Re: [情報] 樹林鐵路立體化說明會

看板Shu-Lin作者時間10年前 (2013/12/23 22:14), 編輯推噓6(6031)
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剛剛又看到新的公告,現在開會地點12/26晚上7點移到樹林高中摟, 有想去的人別跑錯地方! 後來我又仔細看了一次公告,愈看愈火大,簡直亂搞,然後我就寫了 市長信箱,以下是內容,希望他們能好好回應: 市長您好: 我是樹林區民,最近看了交通局所辦的12/26樹林火車站路線立體化 或遷移說明會公告,有幾點問題: 為何公告中方案一(原路線立體化)所列出的只有缺點,而方案二(遷 移車站)又只有優點,這樣不公平的公告大眾,請問合理嗎?是否代 表你們這些沒在地生活的官員已經幫我們做決定了,說什麼開說明會 都只是敷衍走程序,試問你們憑什麼先入為主?這份公告極度不公平! 沒關係,就看看你們寫的,我來幫方案一及二各說些你們沒寫出來的 ,希望你們能納入紀錄,希望你們能亡羊補牢新增公告增加公平性: 方案一,你們沒說的是即使施工,只要度過陣痛期幾年,難道樹林的 發展就不能像台北市忠孝東路、信義路、中山北路等享受良好的品質 嗎,我們的中山路、博愛街不行嗎?繁榮的道路,哪條地下沒挖,你 們自豪的新板特區也是啦,挖過後,哪個地方不是更繁榮?還有文中 所說徵用是想嚇誰,徵用跟徵收不一樣,用完是要還的。 方案二,你們沒說的是車站遷移將造成數萬民眾生活不便、遷移的施 工不知道多少年才會好(看看捷運機場線的跳票)、被放棄的舊市區衰 敗(沒火車站、捷運,都更更不用談)房地價下跌、只剩不可靠的公車 、而郊區地方都市計畫變更土地炒作、政府標售大賺一筆,原舊市區 民眾被迫搬家或通勤,忍受更不便利的生活,原來這就是你們要的。 在此強烈要求把上面這些也都公告寫出來及納入會議紀錄,公告大眾 週知,這樣才公平吧! 現在貼的公告實在令人看不下去,眼光短淺,極度不公。 看到公告中提出的方案,想問的是,為何你們要忽視民意執意遷移車 站,把原本每日數萬人使用的車站遷移到人少的地方?也許這2個方案 是顧問公司寫的,但你們沒發現其中包含極大不合理,並就這樣將公 告張貼,我認為非常不妥,希望你們能公平一些,這樣太難看了! 然後你們又臨時更改會議地點(變成樹林高中),既然能臨時更改會議 地點,那麼修該公告內容也可以很臨時吧,希望交通局可以將上述意 見納入公告,否則如粗糙的內容,是不可能取信社會大眾的。 距離開說明會只剩3天,這麼重大的事情,希望你們盡快回覆,謝謝。 話說回來說明會我還真的想去了,畢竟不只是我的想法,也想看看大家 關心的程度,看看是否有別的看法,我覺得政府真的很不尊重人,真的 是在亂搞,真的不希望好好的樹林被弄得亂七八糟,大家有興趣的話也 請多多參與,真的不要讓自己居住的地方被惡搞了。 以上說的跟之前說的如果大家有認同,也請多多跟鄉親們宣傳,看是印 下來跟里長伯說說看什麼的,我想即使事情無法完全如願,即使我們的 力量很小,但至少最後的決定是我們自己做的,不是被不關心民生的別 人決定我們的生活!! ※ 引述《troilus ()》之銘言: : 其實不久前也有相關新聞,身為住了好幾十年的樹林人,議題剛好關於自己所學, : 當時就針對寫了一封信給市長信箱,想當然爾是得到制式回覆,但我不想就這樣 : 讓政客跟民代決定我們居住地方的發展(雖然也是我們選的啦),覺得應該多發聲, : 也許想的跟其他人不一樣,但就我的想法想盡量表達出來, : 以下是我之前寫給市長信箱的,這幾天會想寄給民意代表看看能不能幫忙反應, : (希望他們的動態不是在購買附近土地中) : 也考慮說明會當天去提意見,不知道有沒有效,但我有努力表達, : 希望大家有意見也能多表達,就不會有那麼多後悔的事情發生。 : 標題:反對樹林火車站遷移,反對鐵路立體化與火車站遷移計畫掛鉤 : 有關樹林鐵路立體化、火車站遷移計畫相關規劃,身為已居住20餘年之在地人, : 有些意見想反映: : 1. 樹林地區鐵路地下化議題已提出2.30餘年,但從未聽聞將樹林火車站遷移之 : 構想,請政府單位勿混為一談。鐵路地下化本是好事,具有促進地方交通連貫、 : 經濟繁榮、降低塞車、平交道事故等優點,當然宥於經費等成本問題難以解決故 : 拖了很久,如果真的需要鐵路地下化,交通局該做的是說明地下化效益並爭取經 : 費解決,但此次提出遷移車站計畫則是前所未聞,並非民意所期待,本來以為的 : 只是單純鐵路地下化可以改善生活,從沒想過火車站遷移,請政府單位不要提出 : 新議題企圖混淆舊議題,企圖矇混長久以來無能面對的問題。鐵路地下化與火車 : 站遷移是兩回事,若忽視民意貿然執行,將造成許多樹林人生活型態改變,在提 : 出政策之前,是否應先做好與當地民眾溝通?我們樹林人的未來不想給政客跟民 : 代決定! : 2. 提出之新火車站位於大安路與中正路口,該地離樹林市區距離遠,且屬都市 : 邊緣地帶,如真的遷移,原有之通勤人口通勤型態將改變,原有通勤時間將延長 : ,生活上增加許多不便,請問樹林居民的權益何在,是要我們多搭一趟公車至火 : 車站,還是要我們買偏僻新火車站附近的房子?我們不像許多大人物日常出入有 : 車接送,請體諒通勤族的心情。原有鐵路將改為道路,差異非常大,也許您說可 : 以搭公車,但道路並不能完全取代鐵路系統,這樣非常不便,請慎重考量。 : 3. 交通局口口聲聲說能複製新板特區,但新板特區的超高房價,超高大樓真的 : 適合樹林嗎?舊板橋火車站現在已改為捷運府中站,那我們樹林火車站會改為什 : 麼,另一條縣民大道嗎,我們不缺道路! : 4. 新建之浮洲站為地上站體,如鐵路過大漢溪後才要地下化,走沒幾公里又要 : 回到地面(樹調站為地面車站),僅短短幾公里又增加施工難度,請問地下化效益 : 何在?難道新蓋的前後兩站又要拆除地下化?政府施政之反覆、浪費經費實令人 : 寒心!且樹林地區連通鐵道兩側之車行地下道有許多個,有些甚至為近年來興建 : ,為何非要為了地下化而遷站,地下化真有必要嗎? : 5. 樹林火車站更新至今十餘年,期間尚經歷增設月台等整修,尚屬新穎,且地 : 上月台經常作為影片取景之用,何不規劃利用,新增火車站風華。 : 6. 台灣地區都市計畫氾濫,我們需要的不是新開發,而是市地重劃及更新,問 : 題不是提出遷移車站那麼簡單就能解決,碰到問題就開發已經是好幾十年前都市 : 計畫理論過時的想法,政府遇到問題只知道開發,完全忽略台灣人口結構的改變 : (人口增加率降低、甚至將來負成長)與財政問題,其實不太需要新建地了,在做 : 決策前更應審慎探討與民溝通,大埔事件殷鑑未遠,無論採市地重劃、徵收、區 : 段徵收等方式皆有大批民眾將受害,造成社會紛擾,更不用說新開發帶來的環境 : 汙染及炒地皮之嫌疑,明眼人都知道,這樣的遷移構想,光是提出就有許多有心 : 者準備介入爭取利益,到時候房地價上漲,得利的只是少數人,一般民眾將深受 : 其害,這道理政府官員應該比誰都明白才是。 : 以上為小市民之心聲,望規劃單位能慎重多加考量,地下化就地下化,別搞些有 : 的沒的土地開發將問題混為一談,在地民眾不會坐視不管的,真心希望樹林不要 : 也變成貪得無厭者之炒房天堂,希望生活能更好。 : 新北市樹林區民 敬上 : 抱歉排版沒很好,不同意我看法的也請包涵,有共鳴的人請幫忙散播吧, : 大家一起讓樹林更好! : ※ 引述《HeartAddress (快樂=所得 ÷慾望)》之銘言: : : 樹林的鄉親們,大家怎麼說? : : 作者: Lxr (鍵盤李組長) 看板: Railway : : 標題: [情報] 樹林鐵路立體化說明會 : : 時間: Fri Dec 20 23:30:24 2013 : : http://www.ntpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=293816 : : 樹林鐵路立體化未來推動方案說明 : : 新聞日期: 102.12.20 發佈單位: 新北市政府交通局 發佈類別: 市府資訊 : : 詳細新聞內容 : : 【新北市訊】目前新北市政府於樹林地區規劃辦理樹林立體化可行性研究,研究範圍包含 : : 樹林區及板橋溪崑地區,為瞭解規劃辦理情形,本市議員劉美芳於今(20)日在板橋區溪 : : 福市民活動中心辦理說明會,新北市政府由交通局副局長陳文瑞率捷運工程處與會,地方 : : 上里長及民眾亦一同出席關心。 : : 新北市政府交通局副局長陳文瑞表示,樹林鐵路立體化規劃案尚於可行性研究階段,其初 : : 步規劃方案包含鐵路原線立體化,惟經評估施工期間須施作臨時軌並拆除眾多鄰房,交通 : : 衝擊影響大;另一方案則為鐵路改線立體化,其騰空路廊規劃綠園道及辦理整體開發,新 : : 站區並比照板橋新板特區模式規劃。 : : 板橋溪崑地區多數民意希望鐵路維持原站址,並建議儘速興建捷運萬大-中和-樹林線,以 : : 利民眾搭乘及當地發展。陳副局長說,捷運萬大線業經行政院99年2月12日核定,採分期 : : 開發,第一期路線已完成先期工程,接續辦理發包後隨即進行施工。 : : 為充分暸解民眾意見,新北市政府交通局訂於102年12月26日於樹林區公所3樓大禮堂召開 : : 樹林鐵路立體化可行性研究地方說明會,歡迎地方民眾踴躍到場表達意見。規劃過程中必 : : 定廣納民眾意見,並將民眾建議納入後續研究規劃報告中研析。 : : 新聞發言人:交通局副局長陳文瑞 : : 電話:本市境內1999轉6979或0935-583852 : : 資料詳洽:捷運工程處土木建築科科長張壯習 : : 電話:(02)22852017或0933-801009 : : 新聞聯絡人:交通局專員邱愛華 : : 電話:本市境內1999轉6942或0919-995530 : : 電子信箱:AL7344@ntpc.gov.tw : : 公文: : : http://0rz.tw/j61yY : : http://0rz.tw/LSxam : : 附件圖: : : http://0rz.tw/AJLwA : : 資料來源 (facebook): : : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=260080630808084 : : --------- : : 心得:高架化要拆掉樹林陸橋,但如果拆掉中正路又要大塞車。 : : 還有高架化似乎要打兩個隧道,接到樹林調車場,而不是直接在大安路上下做立體化。 : : 說明會 : : 時間:102年12月26日(四) 晚上7時 : : 地點:樹林區公所3樓大禮堂 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.241.61.38

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如果舉辦公投,看他還過不過的了,可惜我住溪崑地區,可
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若真舉辦投票大概也不能投,我超反對遷車站!!!
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大家少少出一點力 一點點累積我相信就可以改變
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有空的人說明會真的可以去看看 不然政府會默默進行
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謝謝你,我也不要遷移車站,我支持你
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政府看起來像是打算黑箱作業悄悄公聽
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12/24 00:14, , 7F
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之前不是有議員說鐵路阻礙樹林發展
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到底是議員還是鐵路阻礙樹林發展啊?哈哈
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槓!要記得補花。拜託不要遷啦!拜託....
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其實那些冠冕堂皇的理由都不是問題
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政府要遷 就是遷到空置國有地的地方 建設完畢後標售
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大賺一筆賣土地的錢 你不要 就是因為遷走你家房價就
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跌了 不就這麼簡單而已 呵呵
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現在政府要砸錢下去建設 首要先看自償率 錢收不回來
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政府寧願放著不弄 如果政府會同意徵用
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那台南鐵路地下化早就同意反對戶的意見了
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政府建設當然是遷國有地 建設完再出租或出售 原線立
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體化 一者沒錢 二來拆左拆右都有人反對 錢也很難橋
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立體化對整體發展是正面的 只是要選擇損失最小的方案
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12/24 22:40, , 21F
遷站之後 新站離我家超遠 但平心而論 不能為反而反
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s大說話也不用這樣-_- 啊就真的不想跑那麼遠坐很容
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易誤點的火車也要講那麼難聽……
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公告真的很偏頗,推一個!
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火車站遷走,房價跌一點應該是正常,但是能跌很多嗎
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?如果遷到大同山上,然後房價變20以下/坪,我舉雙
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12/25 12:20, , 27F
手支持
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12/25 12:37, , 28F
立體化我想不到什麼好處,為了立體化而立體化嗎?
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12/25 12:38, , 29F
就算真的硬要這樣幹,那就先把板南線給接過來
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附近居民怎麼可能會同意讓政府幹這種遷車站的蠢事
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說為反而反也太理盲了,所有的重大建設工程
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除了要完整的規劃和分析,還要有相對應的配套措施
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不是憑空畫了大餅,說遷過去樹林就會發達就遷
12/25 17:20, 33F

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就是附近居民不會同意才要弄這種神出鬼沒的說明會
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去了說明會 總之是朝向不遷車站及捷運盡快動工發展
12/26 23:51, 35F

12/26 23:52, , 36F
看來暫時是這樣了 去的鄉親還蠻多的 意見也蠻一致
12/26 23:52, 36F

12/26 23:54, , 37F
謝謝大家幫忙討論 希望以後能好好過日子摟
12/26 23:54, 37F
文章代碼(AID): #1Ik4LIMR (Shu-Lin)
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