Re: [情報] 樹林鐵路立體化說明會

看板Railway作者 (不跟豬吵架的豬頭)時間10年前 (2013/12/26 22:07), 編輯推噓34(34推 0噓 184→)
留言218則, 21人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
剛從說明會回來 原本場地是在樹林區公所的 但民眾非常踴躍 導致不得不改到樹林高中活動中心進行 (本來是很悠閒的搭火車到樹林的 看到門口這公告真的傻眼.... 還走了一大段路才到樹林高中....) 民眾參與真的踴躍 活動中心一樓幾乎爆滿 這人數應該是我所參與過第二多的 (第一多是桃捷綠線公聽會大園場 一樣得動用學校活動中心 一二樓全爆滿) 結論呢 只有一個 一 致 反 對 台 鐵 改 線 與 樹 林 站 遷 址 (且有比較多的聲音是原線地下化) 會中甚至還傳出可能有官商勾結情事 一提到這點場內差點發生暴動 但我不敢說有沒有啦....畢竟連立委與議員看到這案子都是一整個傻眼 黃志雄立委也說了 台鐵樹林立體化計畫 一直都是原線高架或地下在研究 但可從來沒聽說有改線計畫的.... 台鐵樹林站若搬離 也直接導致原本的樹林市中心蕭條 也會讓樹林與溪崑(板橋)居民增加許多不便 簡報中雖將樹林站與府中站做類比 但兩者最大的不同是 府中站在台鐵搬離後有捷運做替補 但樹林站沒有 所以無法類比 而且事實上 府中商圈在台鐵搬離到府中站啟用這中間 也的確經歷過一段大蕭條時期 至於台鐵與萬大樹林線的轉乘 也是會中幾乎一致的意見 用公車就好了 總而言之 這計劃在會後 應該會被丟進碎紙機裡了.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.185.85
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12/26 22:12, , 1F
原線地下化, 再來就要看工法了 ...(真的要弄的話)
12/26 22:12, 1F
※ 編輯: hicker 來自: 114.24.185.85 (12/26 22:15)
推
12/26 22:30, , 2F
如果真的地下化，那樹調呢？
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樹調與樹調站不動 在這之前上到地面
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樹林市區說難聽點數十年如一日 沒什麼進步與發展 因為既
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成的街道環境就是長那樣子 ...
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12/26 22:58, , 6F
捷運樹林線在樹林地區原本就已經沒什麼太大吸引力 又失去
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12/26 22:59, , 7F
跟台鐵連結的機會
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推
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可是現在市區那樣十年如一日有什麼不好嗎?每個地方都需要像
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12/26 23:14, , 9F
新板特區那樣? 可以把錢用在其他基礎建設或許更好
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推
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那不如萬大二期全部砍掉吧，不要到時轉乘不便又來罵
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推
12/26 23:20, , 11F
就說台灣最好接下來啥新建設都別作，一句圖利財團就夠
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反對幾十年囉
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12/26 23:24, , 13F
原線地下化因為鐵路下潛長度太短,入土深度太淺
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12/26 23:25, , 14F
所以施工中要同時拆 保安街 立仁街 八德街三個平交道..
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推
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嘴上說用公車好了 過幾年準備自賞耳光
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改成臨時平交道通行,以樹林的列車密度每小時要遮斷20次
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12/26 23:27, , 17F
這樣的交通代價跟本不可能,環評也絕對過不了
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不過在今天的意見下,倒有可能改為日本式的車站區域空廊化
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把現在只串前後站的空廊南北延伸至保安街及立仁街兩側
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將"一字形"的空廊進化為"王字形"
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其實我不覺得會蕭條
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畢竟兩地相距才1KM多吧 跟花蓮狀況差不多
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推
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只能說都是短視近利
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推
12/26 23:34, , 24F
樹林板一面倒反對，東一句財團右一句炒房，所以我看不
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僅遷站方案不通，最後可能整個立體計畫全取消。現在這
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種風氣不管政府做什麼都只有惹罵砲轟的分（何況不管哪
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個方案都免不了拆房，到時候又有"我們的島"可以播），
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所以最佳方案就是
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什 麼 都 不 要 做 最 好
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推
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jhws大 那你問看看樹林人希不希望地方數十年如一日不發展
12/26 23:42, 30F
推
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如果都反對的話...那還是維持原貌吧orz
12/26 23:42, 31F
推
12/26 23:44, , 32F
路網網點愈多愈好，不遷可以各區發展，不一定要整併。
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說蕭條根本也言過其實 樹林車站到大安路家樂福附近也只有
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推
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但我可以理解這種場面，會去參加這種的應該都是商店居多
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12/26 23:45, , 35F
1公里路程而已,況且大安路兩旁都還是樹林區境內的範圍,甚
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12/26 23:46, , 36F
至嚴格說來,大安路那邊還比較是靠近整個樹林內部地區。
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12/26 23:46, , 37F
如果拿樹林地圖來看.. 大安路才是地理中心 :p
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12/26 23:46, , 38F
http://goo.gl/cpIO0n 自己可以比較看看位置就清楚了
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還有 140 則推文
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12/27 07:03, , 179F
最大的公益 才是政府最優先的考量 如果每樣建設都要盡善盡
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12/27 07:03, , 180F
美 那簡直是天方夜譚 光看台南地下化的例子就知道了
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12/27 07:05, , 181F
你不可能要求政府花個幾千億幫沿線民眾蓋新房子 然後沒收益
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12/27 07:07, , 182F
我們的政府就算是白痴 倒也不是吃素的 當然建商更不用說
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12/27 07:14, , 183F
這我贊同，不過有正就有反，台灣的現況及制度可以讓這個
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12/27 07:16, , 184F
案也成為「家祭毋忘告乃翁」，這會比台南還頭戴
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12/27 07:17, , 185F
大
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12/27 07:25, , 186F
台灣現有狀況就是有錢講話才大聲 有利益才有建設 有建設才
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12/27 07:25, , 187F
有人口 有人口才有選票 台灣一年總預算也才一兆九千億 花在
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12/27 07:27, , 188F
公共建設也不過一千九百億 就算全拿來幫樹林鐵路沿線民眾蓋
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12/27 07:27, , 189F
新房子 還不夠用勒
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12/27 07:32, , 190F
當然 如果期待建商用成本價幫民眾蓋新房子 那我還是去參加
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12/27 07:32, , 191F
火葬場的抗議遊行比較實際
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推
12/27 08:48, , 192F
這案子，明年選舉完就沉了，不必太認真
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12/27 09:07, , 193F
維 持 現 狀 吧
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12/27 09:08, , 194F
為了尊重人民正義 未來20年台灣永不建設
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推
12/27 09:16, , 195F
我比較期待習近平或下一個領導班子，不然就大屯山或隕石
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12/27 10:23, , 196F
主動拋出改線議題的不就是新北市府嗎？ 一兩週前才報導過
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12/27 10:38, , 197F
是啊 因為這個議題被提出 連帶整個立體化都被反對了
12/27 10:38, 197F
推
12/27 12:21, , 198F
Nevhir大 千億?你想太多了吧 樹林的房地價跟人口沒那麼
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12/27 12:23, , 199F
多,土地也沒那麼高貴,雖跟板橋只有一河之隔,但就差多了
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12/27 12:25, , 200F
不過既然既得利益者反應熱烈阻擋,樹林鐵路立體化可以說就
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12/27 12:26, , 201F
此落幕,原線立體化就不用提,因為既貴又耗時又影響交通,估
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12/27 12:27, , 202F
計光是拆遷戶的抗議也是吵翻天,最後就算有什麼共識也要環
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12/27 12:28, , 203F
評跟核定,估計光是財務那關也很難通過~
12/27 12:28, 203F
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12/27 12:30, , 204F
萬大線二期也不看好 路線沒有優勢 不如把錢省了蓋其它線
12/27 12:30, 204F
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12/27 15:35, , 205F
政府對土地的估價 跟既得利益者對土地的估價不同調....
12/27 15:35, 205F
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12/27 15:36, , 206F
就像台南地下化那些自救會把自己的土地估一坪90萬一樣
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12/27 15:49, , 207F
所以政府如果要滿足那些既得利益者心中的那個數字 你要先徵
12/27 15:49, 207F
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12/27 15:51, , 208F
地 然後拆房 再來安置 接著賠償商家營業損失 倘若住戶像台
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12/27 15:52, , 209F
南地下化那些人一樣估個一坪90萬 這一整條路得花多少?
12/27 15:52, 209F
推
12/27 18:32, , 210F
就是有人相信有辦法原線地下化啊 有錢有利益早就作了 還留
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12/27 18:32, , 211F
到現在吵半天喔 甚至連多拉一條捷運到樹林可以怎樣怎樣 這
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12/27 18:32, , 212F
種話都說的出口 樹林要是挖到石油 拉十條都沒問題 但是抱歉
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12/27 18:32, , 213F
就是沒錢 不讓政府有土地聯開的機會=沒有建設
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12/28 01:30, , 214F
嘴巴講不用發展也很好 建設都是在炒地皮 卻有時候又愛問
12/28 01:30, 214F
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12/28 01:31, , 215F
為什麼我們境內沒有百貨公司.電影院.星巴克 心態蠻有趣的
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12/28 02:55, , 216F
又要馬兒好 又要馬兒不吃草
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12/28 07:28, , 217F
sfking大+1 反正既得利益者的今日決定 .. 受害的也只是將
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12/28 07:28, , 218F
來的樹林人而已...好在我已經搬離開樹林了~
12/28 07:28, 218F
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