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[ Road ]
討論串蘇花高的優點.........
共 45 篇文章
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自從大學以後每年至少去一次以上.全部加起來少說去過10次沒有.但是零碎的加起來一個月跑不掉單車騎過三次.機車騎過二次.坐車坐過至少五次J開頭因為不住東部就不能反對？東部是臺灣的一部分.我住在臺灣.是臺灣人除非東部自己獨立.否則蘇花高絕對不是東部人說蓋就能蓋的. 如果一千億全部都是東部人出.那我就贊成
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我的身份證是U開頭. 我不希望建蘇花高. 現在都市化是全球性的. (不想把回文一節一節回，感覺像在挑語病). 說到騎山豬上學，怎麼，你們 ____ 人沒騎過吧 (地名請任意代入). 明明只是自己心態問題，自己認為矮人一等. 我從小在玉里長大，看的是好山，玩的是好水. 這些是我在離開花蓮到外地唸書後，
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看到放大絕的文章手癢 我也來會會. 跟你一樣是花蓮人的我卻一點也不想要. 是嗎 我只相信他會帶給花蓮更嚴重的. 人口流失惡性循環和地方鄉鎮的商業活動蕭條[新城 花蓮 吉安以外鄉鎮限定]. 留在花蓮打拼也得要靠產業進駐製造工作機會阿. 基本上高速公路沒這麼神可以帶來產業進駐. 建議閣下去看看宜蘭的龍德
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→ ji394xu3:這就跟台北東區為什麼會有生意不好的店是一樣道理,再好的 05/25 17:48→ ji394xu3:交通或地點都只是"媒介",關鍵還是"留住消費的本質那兒"? 05/25 17:48→ ji394xu3:況且我不認為每個地方都該走同樣的發展模式,縮小看來就像 05/25 17:
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