Re: 蘇花高的優點.........

看板Road作者NRS (單車環離島計畫啟動!!)時間17年前 (2007/05/24 15:41)推噓19(19推 0噓 57→)

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※ 引述《kingsky0824 (浮生待東風)》之銘言： : 我是花蓮人，我想要建蘇花高， : 因為我相信它能夠為花蓮帶來繁榮， : 讓花蓮的小孩能夠不需要離鄉背井去外地打拼。 : 也許有人會覺得我很可笑，因為那不是你們的家鄉， : 那些反對建蘇花高的朋友們， : 你們來過花蓮嗎？自從大學以後每年至少去一次以上.全部加起來少說去過10次 : 你們住過花蓮超過十年以上嗎？沒有.但是零碎的加起來一個月跑不掉 : 你們有走過蘇花公路嗎？單車騎過三次.機車騎過二次.坐車坐過至少五次 : 你們的身份證開頭是Ｕ跟Ｖ嗎？ J開頭 : 如果都不是，那很抱歉，你們沒資格反對建蘇花高。 : 因為你們根本沒在這個地方，那又有什麼資格反對呢？因為不住東部就不能反對？東部是臺灣的一部分.我住在臺灣.是臺灣人除非東部自己獨立.否則蘇花高絕對不是東部人說蓋就能蓋的如果一千億全部都是東部人出.那我就贊成讓你們自決 : 一個國家的繁榮，並不是只靠部份地區，而是整體性的。 : 你會希望看到我們台灣，西部繁榮東部貧乏的畫面嗎？你認為蘇花高一定可以帶來繁榮？就算有好了.那副作用可能是塞爆花蓮的車潮大量的污染進入東部.像是垃圾與廢氣.旅遊區風景點的品質下降東部的好山好水面臨過度開發破壞.你確定東部負擔得起這樣的副作用？沒有完善的配套措施.我用人頭保證只要有蘇花高.花蓮就一定會變成這樣 : 有的人說建蘇花高是中部人繳的納稅錢， : 那我很想說北二高、高鐵那一樣不是也有我們東部人繳的納稅錢呢？ : 但我從沒聽說過有東部人在反對建這些交通設施。二高與高鐵是有必要的建設.但蘇花高的必要性有到這種程度嗎？交通便利不代表就一定能夠繁榮.雲林嘉義有高鐵.有二條高速公路人口照樣不斷流失.為什麼？沒有產業進駐.人口必定會利用便捷的交通往大城市集中因為東部某種程度的封閉性.使花蓮市人口雖不多.卻能夠一直保有很強的地方中心機能蘇花高如果建好.花蓮就會變成另一個斗六或嘉義.地方中心的功能性下降但是花蓮人口遠比雲林嘉義少.所以會衰敗的更快 : 我從小到大都在聽外地人說 : 花東地區是後山地區，騎山豬上學， : 我聽了覺得很可笑，但也很難過， : 但我希望，未來的花東小孩， : 不會在被別人說他們是後山小孩， : 講這麼多，蘇花高也不是我們說了算， : 還不是要聽那些政客跟那些環保團體的話， : 我們在這邊吵的不停，根本沒啥意義！ : 如果蘇花高建起來的話，請那些反對的人尊重我們花東地區的人民，如果真的要建.我只能說這個政府做了一個重大的錯誤決策.也不能怎樣然後準備看著東部的加速衰敗 : 如果蘇花高停建，我們也只能尊重政府的決定。我雖然希望停建.但也希望政府不要停建以後又把東部的建設丟在後面東部不是不需要建設.但的確不需要只蓋一條高速公路就什麼也不做的建設 : 希望有別的方法，能夠使花東地區繁榮。我曾經提過的替代方案 1.改善蘇花公路與限制大貨車數量.提高行車效率與安全 2.提昇北迴鐵路運能.尤其可以加強貨運方面的功能 3.構築花東地區完善的大眾運輸系統 4.提高旅遊區風景點的品質此外還有其他版友或環保團體的建議.這些替代方案一直都在.只是能不能被接受的問題我對於東部人想要發展.想要蘇花高的想法可以了解但我相信除了蘇花高外.有更好的辦法可以促進東部發展 -- "如果能將球打向中外野我隨時都能擊出安打" -----鈴木一朗 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.224.133.126

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