Re: [閒聊] 新竹大車站計畫應該是會續推了

看板Railway作者 (阿k思？的人員可以問問台)時間1月前 (2024/03/24 16:18), 1月前編輯推噓32(32推 0噓 80→)
留言112則, 23人參與, 1月前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《lawyer94 (背包客)》之銘言： : 看起來中央的態度並不支持新竹鐵路立體化，持續要求市長跟鐵道局溝通，之前市府也 有 : 加上都發處、交通處一樣是延用之前林智堅的團隊，市府有很高的機率會續推 : 不過議長態度似乎很反彈，頻頻上報強烈要求停止該項計畫，就看市府要怎麼去溝通了 .. : ----- : Sent from JPTT on my Xiaomi 21091116AG. 最近突然想到大車站計畫怎麼還沒消息 搜尋一下才發現去年11月新聞，退回可行性考量，感覺非常 不妙，但新竹若民調是不做大車站也只能尊重 不過還是希望若要立體化也要快速做決定 卡在這邊新竹車站的更新要到何年 況且推輕軌跟火車站是否立體化應該可以一起進行 https://www.ctee.com.tw/news/20231128701039-431401 前新竹市長林智堅力推「大車站計畫」列入前瞻重大建設，高虹安市長到底要不要推動， 不時被民進黨議員質疑與批擊，高虹安28日參加園縣市共推大新竹輕軌計畫時指出，經調 查有7成民眾對大車站計畫有疑慮，現階段會先回到可行性評估做通盤考量。 高虹安說，關於新竹大車站計畫，先前市議會有超過半數議員聯署提案，市府也順應議員 要求，共辦2次專家座談會與地方公聽會，結果有超過7成民眾對該計畫有疑慮，也有不少 民眾提到，竹市應保留未來鐵路地下化或高架化的可行性。 高虹安說，聽到這些民意與議員建議後，了解到大車站計畫在推動上需要更多方考量，若 要納入鐵路立體化，還需要可行性評估，必須重啟可行性調查。 高虹安指出，目前會先規畫輕軌，至於輕軌站點設定，會交由專業顧問公司與團隊來決定 如何佈設，以現在縣市建置的經驗，這不會是很大的問題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.217.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1711268281.A.DA3.html
推
03/24 16:30, 1月前 , 1F
白營支持者不是很愛酸輕軌嗎？怎麼高市長還會想推輕軌？
03/24 16:30, 1F
→
03/24 16:33, 1月前 , 2F
有種桃園立體化的fu，換了首長就重玩一遍
03/24 16:33, 2F
推
03/24 16:46, 1月前 , 3F
不排斥鐵路立體化，但如果主要道路已經都立體化的話實
03/24 16:46, 3F
→
03/24 16:47, 1月前 , 4F
在不需要重複投資
03/24 16:47, 4F
推
03/24 16:51, 1月前 , 5F
同理橋頭立體化也是，新建一兩座橋樑就能解決的事情
03/24 16:51, 5F
→
03/24 17:09, 1月前 , 6F
一樓柵欄壞了嗎？
03/24 17:09, 6F
推
03/24 17:47, 1月前 , 7F
就是不少人很怕大車站就做死 未來再也不能立體化了
03/24 17:47, 7F
→
03/24 17:47, 1月前 , 8F
但我是真的認為要立體化的區域僅有南外街平交道
03/24 17:47, 8F
→
03/24 17:47, 1月前 , 9F
這樣真的有需要立體化嗎？我是覺得不需要
03/24 17:47, 9F
推
03/24 18:13, 1月前 , 10F
桃園重演？
03/24 18:13, 10F
→
03/24 18:13, 1月前 , 11F
桃園地下化八年過了，看看現在進度…
03/24 18:13, 11F
推
03/24 18:35, 1月前 , 12F
桃園地下化只有八年嗎xdd
03/24 18:35, 12F
推
03/24 18:44, 1月前 , 13F
6樓不要太敏感嘛！我已經盡量用中立詞「白營支持者」，也
03/24 18:44, 13F
→
03/24 18:44, 1月前 , 14F
稱「高市長」了…
03/24 18:44, 14F
→
03/24 18:53, 1月前 , 15F
現在的論壇流行同陣營的網內互打嗎
03/24 18:53, 15F
→
03/24 19:02, 1月前 , 16F
桃園起碼地下化設計完成後永久、臨時軌馬上就有動作
03/24 19:02, 16F
→
03/24 19:08, 1月前 , 17F
在北部建設輕軌會相對有效益
03/24 19:08, 17F
→
03/24 19:08, 1月前 , 18F
高雄就只需要首都客運多路線尖峰90秒的公車就可以了
03/24 19:08, 18F
推
03/24 20:18, 1月前 , 19F
新竹打算要推輕軌啊!只是進度還在很早期而已
03/24 20:18, 19F
→
03/24 20:56, 1月前 , 20F
先要迷信立體化，才會擔心未來不能立體化是個問題
03/24 20:56, 20F
推
03/24 21:12, 1月前 , 21F
原來效益是看城市不是看輕軌走線的喔
03/24 21:12, 21F
→
03/24 21:13, 1月前 , 22F
又學到一課了
03/24 21:13, 22F
推
03/24 23:08, 1月前 , 23F
立體化拆遷與成本會多不少吧？且新竹站越拖越沒落
03/24 23:08, 23F
推
03/25 00:20, 1月前 , 24F
新竹輕軌說明會 #1bUSObNv (MRT) #1bVNyQj- (MRT)
03/25 00:20, 24F
→
03/25 06:02, 1月前 , 25F
簡單的說沒錢，不然1997年早就發包了
03/25 06:02, 25F
→
03/25 06:03, 1月前 , 26F
市中心已經轉移到高鐵新竹站，台鐵新竹站要做的只剩文資保
03/25 06:03, 26F
→
03/25 06:03, 1月前 , 27F
存
03/25 06:03, 27F
→
03/25 06:05, 1月前 , 28F
那裡連夾娃娃店都快撐不下去，場真的不看好到處貼招租，
03/25 06:05, 28F
→
03/25 06:05, 1月前 , 29F
拿台鐵的車庫改建當賣
03/25 06:05, 29F
→
03/25 06:41, 1月前 , 30F
那是討論會之前的事了，結果之後辦討論會，現場民眾顯然
03/25 06:41, 30F
→
03/25 06:41, 1月前 , 31F
支持大車站居多，而且如果立體化，反而衍生更多問題，市
03/25 06:41, 31F
→
03/25 06:41, 1月前 , 32F
長後來也就保持不預設立場的態度了，但現在尷尬的就是，
03/25 06:41, 32F
→
03/25 06:42, 1月前 , 33F
議員是很大的阻力，他們非常反對大車站計畫，這部分要說
03/25 06:42, 33F
→
03/25 06:42, 1月前 , 34F
服不容易
03/25 06:42, 34F
→
03/25 06:43, 1月前 , 35F
不然台鐵跟中央根本不支持立體化，於是就僵在那了
03/25 06:43, 35F
推
03/25 06:47, 1月前 , 36F
議員應該就是反應民意吧？
03/25 06:47, 36F
推
03/25 06:56, 1月前 , 37F
就算只看竹北 竹北市中心都不是高鐵新竹站好嗎
03/25 06:56, 37F
→
03/25 06:56, 1月前 , 38F
更何況加上看新竹市
03/25 06:56, 38F
推
03/25 07:04, 1月前 , 39F
什麼多數議員反對，根本就是議長反對
03/25 07:04, 39F
還有 33 則推文
還有 1 段內文
→
03/25 15:41, 1月前 , 73F
也沒有要槓啦，現行策略可以想成把輕軌立體化，如果要動台
03/25 15:41, 73F
→
03/25 15:41, 1月前 , 74F
鐵，對兩者接駁及站區開發不見得會比較好，再對照現地環境
03/25 15:41, 74F
→
03/25 15:41, 1月前 , 75F
，審核過程想必也不可能太順利
03/25 15:41, 75F
→
03/25 15:41, 1月前 , 76F
如果改立體化能儘速、光速核定，趕快動工，那也是樂觀其成
03/25 15:41, 76F
推
03/25 16:00, 1月前 , 77F
明明版上一堆人都是反一昧立體化的，有時候還是會冒出x
03/25 16:00, 77F
→
03/25 16:00, 1月前 , 78F
x 都立體化了新竹為什麼不行的言論
03/25 16:00, 78F
→
03/25 16:01, 1月前 , 79F
地下化不也是把格局定住了？
03/25 16:01, 79F
推
03/25 16:02, 1月前 , 80F
大家對立體化寄語太多美好的想像
03/25 16:02, 80F
→
03/25 16:24, 1月前 , 81F
不覺得護城河有人車爭道耶 而且車道再縮下去地方社團
03/25 16:24, 81F
→
03/25 16:24, 1月前 , 82F
又要幹幹叫了
03/25 16:24, 82F
→
03/25 16:27, 1月前 , 83F
至少騎樓順平 圓環改善 和很多中南部縣市相比好多了
03/25 16:27, 83F
推
03/25 16:34, 1月前 , 84F
反正就是加速推動就是了，加油啦
03/25 16:34, 84F
推
03/25 17:24, 1月前 , 85F
我的意思是從車站走到護城河的這段路比方說中正路和林森路
03/25 17:24, 85F
→
03/25 17:24, 1月前 , 86F
，各種客運和違停打結在一起，護城河在蔡仁堅時代弄的石板
03/25 17:24, 86F
→
03/25 17:24, 1月前 , 87F
道現在沿路的書店商場都收光了，已經失去在那邊漫步的理由
03/25 17:24, 87F
→
03/25 20:37, 1月前 , 88F
林森路的確是偏恐怖 不過中正 民族 大同路騎樓都算好
03/25 20:37, 88F
→
03/25 20:37, 1月前 , 89F
走的啦 商圈轉移也不是把鐵路立體化就能解決
03/25 20:37, 89F
→
03/25 20:41, 1月前 , 90F
我反而覺得輕軌趕快蓋起來才有救 不然舊市區本身就是
03/25 20:41, 90F
→
03/25 20:41, 1月前 , 91F
交通瓶頸 跨鐵路根本小case
03/25 20:41, 91F
推
03/25 21:53, 1月前 , 92F
高市長現在是有點騎虎難下了，因為之前一方面答應議員要
03/25 21:53, 92F
→
03/25 21:53, 1月前 , 93F
推動立體化，但現實是自己下去做，才發現立體化有很多問
03/25 21:53, 93F
→
03/25 21:53, 1月前 , 94F
題是很難處理的，甚至也有不少民意持反對意見，只好擱置
03/25 21:53, 94F
→
03/25 21:53, 1月前 , 95F
先推輕軌，但大車站計畫跟輕軌其實有連動關係，當時的設
03/25 21:53, 95F
→
03/25 21:53, 1月前 , 96F
計就是規劃輕軌與大車站共構
03/25 21:53, 96F
推
03/26 03:41, 1月前 , 97F
是說 新竹商圈轉移到哪去？
03/26 03:41, 97F
推
03/26 08:14, 1月前 , 98F
該不會是說巨城吧XD
03/26 08:14, 98F
推
03/26 11:50, 1月前 , 99F
現在就巨城獨大啊！好逛又好停車。
03/26 11:50, 99F
推
03/27 04:46, 1月前 , 100F
新竹立體化的問題是旁邊一大片貨場跟機務分段還是
03/27 04:46, 100F
→
03/27 04:46, 1月前 , 101F
在平面 也沒有打算跟著搬遷重新開發 立體化效益差
03/27 04:46, 101F
→
03/27 04:47, 1月前 , 102F
才會一開始提出大平台讓人流可以自由穿越車站就好
03/27 04:47, 102F
→
03/27 04:49, 1月前 , 103F
日本也很多類似情形的車站 尤其當初新竹拿來比較的
03/27 04:49, 103F
→
03/27 04:49, 1月前 , 104F
品川就是旁邊一整塊列車場站 即使一部分縮小重新開
03/27 04:49, 104F
→
03/27 04:49, 1月前 , 105F
發但剩下的還是很大片 怎麼立體化都不是很有意義
03/27 04:49, 105F
→
03/27 04:49, 1月前 , 106F
連京急都要改到地面去 留下高架的人行通道跟站房
03/27 04:49, 106F
→
03/27 04:50, 1月前 , 107F
順帶一提彰化嘉義高架化都有把機務段搬走的計畫
03/27 04:50, 107F
→
03/27 04:50, 1月前 , 108F
假如新竹也要照做（全部搬去富岡繼續擴張？）那高
03/27 04:50, 108F
→
03/27 04:50, 1月前 , 109F
架化順便賣地或台鐵公司自己開發也是還不錯
03/27 04:50, 109F
推
03/27 08:52, 1月前 , 110F
我記得之前看大車站的規劃書 就有提到機務段要移到
03/27 08:52, 110F
→
03/27 08:52, 1月前 , 111F
香山還是哪邊了 大車站都會移機務段了 何況立體化
03/27 08:52, 111F
→
03/27 08:53, 1月前 , 112F
富岡離新竹也不遠 全移過去也行吧
03/27 08:53, 112F
‣ 更多 s026312345 的文章
文章代碼(AID): #1b_-6vsZ (Railway)
‣ 更多 s026312345 的文章
文章代碼(AID): #1b_-6vsZ (Railway)