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[問題] 基隆到新竹有可能蓋捷運嗎？
[ Railway ]56 留言, 推噓總分: -4
作者: sunrise2015 - 發表於 2026/02/15 23:12(4天前)
34F→sweizhe: 全台灣也只剩下大台北有條件在台鐵重疊路段蓋捷運了，就02/16 10:12
35F→sweizhe: 連桃園都因為捷運紅線跟台鐵路廊相近而作罷。雙北要在台02/16 10:14
36F→sweizhe: 鐵下方再蓋捷運也不可能，上方有台.高隧道不說，還有市民02/16 10:14
37F→sweizhe: 高架跟縣民大道高架02/16 10:17
38F→sweizhe: 高捷紅線北段(楠梓~路竹)其實也跟台鐵相鄰02/16 10:20
[新聞] 年前報佳音 青線提報交通部審議 串聯桃園
[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +17
作者: yulun0909 - 發表於 2026/02/12 13:24(1周前)
22F→sweizhe: 其實只要把那顆大巨蛋叫中壢大巨蛋就沒有區分問題，而且02/13 04:42
23F→sweizhe: 中壢鄉親應該更歡迎這個名字吧02/13 04:42
[新聞] 桃捷長庚線 擬採輕軌設20站
[ MRT ]170 留言, 推噓總分: +70
作者: semih - 發表於 2026/02/08 08:31(1周前)
167F→sweizhe: BRT好像更適合，適應桃園龜山~林口台地的坡度地形，只是02/11 20:00
168F→sweizhe: BRT在台灣好像變得聲名狼藉02/11 20:00
81F→sweizhe: https://imgur.com/5OleEVE.jpg 自擬規劃02/09 18:54
128F→sweizhe: https://imgur.com/fVrqUUc.jpg 其實也不一定要開進市區02/10 06:19
129F→sweizhe: 半嶺~市區跟棕線重疊，終點設在半嶺，轉乘棕線到市區也行02/10 06:21
130F→sweizhe: https://imgur.com/Tm5X9vZ.jpg 半嶺那邊可以併成同路線02/10 06:32
150F→sweizhe: 振興路就高架，接近體大那邊轉平面(或地下)。02/10 20:45
151F→sweizhe: 最大坡路路段振興路華亞三路口海拔200m，振興路文化一路02/10 20:52
152F→sweizhe: 海拔236m，華亞三路~文化一路距離600m，坡度約6%02/10 20:53
153F→sweizhe: 更正 振興路在體育館附近就到海拔230m，華亞三路口~體育02/10 21:09
154F→sweizhe: 館高點約360m~380m，所以那一段險升坡8%沒錯。02/10 21:11
155F→sweizhe: 如果不採用高架轉平面、地下模式(例如機捷體大段、桃棕領02/10 21:14
156F→sweizhe: 頂段都是高架轉地下降低坡度)，那可以考慮膠輪(爬坡力10%02/10 21:14
157F→sweizhe: 到13%)02/10 21:15
159F→sweizhe: https://imgur.com/yITkTno.jpg 振興路轉體大三路到A7的02/11 02:55
160F→sweizhe: 話，最大坡度路段6%。應該還可以在志清湖那邊設站02/11 02:57
[問卦] 蛇年大豐收拉，平均股民賺245萬！！
[ Gossiping ]14 留言, 推噓總分: +6
作者: ppmaker - 發表於 2026/02/11 18:35(1周前)
13F→sweizhe: 八卦惘軍的惘軍薪水連這零頭都沒1.161.247.96 02/11 19:09
[問卦] 現在才想加入股市會太晚嗎
[ Gossiping ]20 留言, 推噓總分: +5
作者: a4855858 - 發表於 2026/02/11 15:02(1周前)
20F→sweizhe: 1萬8千多點的時候也有人這麼問...1.161.247.96 02/11 18:11
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