[新聞] 北高可漲230元!高鐵最新基本費率達漲價門檻 評估報董事會

看板Railway作者 (阿姆迪)時間1月前 (2024/03/23 12:06), 1月前編輯推噓23(25237)
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原始標題 勿自行加上冒號 以免排版出錯 獨/北高可漲230元!高鐵最新基本費率達漲價門檻 評估報董事會 新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20240323/2705568.htm 發表日期 2024年03月23日 09:02 全文完整內容 記者李姿慧/台北報導 交通部每年依合約及最新物價檢討高鐵基本費率,今年再達調漲門檻,「政府核定基本費 率標準」可調至每人每公里4.551元,最晚4月1日公告,依特許公司自訂費率,高鐵北高 票價最高可漲到1720元,較現行票價最多可漲230元,至於高鐵是否會依照最新費率提出 調漲,高鐵公司表示,將整體評估後報董事會討論。 交通部依據與台灣高鐵合約,每年會依「台灣地區消費者物價總指數」變動幅度,檢討和 公告政府核定高鐵基本費率,當物價累積指數變動率達3%以上,將會調整,再由高鐵公司 檢討並自訂費率。 根據行政院主計總處公告的台灣地區消費者物價總指數計算,累計消費者物價指數已經達 到5.51%,以此推算,2022年4月公告高鐵基本費率為每人每公里4.313元,2024年可調高 為每人每公里4.551元。 由於高鐵特許公司票價依照「法定優待票差額交叉補貼因子」(C1)、「離峰、通勤及特定 旅運需求等差別定價調節因子」(C2),可自行加成11.2%,依此推算,高鐵特許公司公告 費率最高可到每人每公里5.061元,等同北高最高可漲到1720元,累積漲幅已達15%,相較 現行北高票價1490元,北高最高可漲230元,高鐵最新基本費率待交通部核定公告。 交通部高層表示,今年最新費率試算確實已達調整門檻,交通部預計3月底或4月1日公告 ,但公告調高高鐵基本費率不代表一定會漲價,後續仍待高鐵公司評估是否調漲,並提報 董事會討論,若董事會通過調漲案後才會再報交通部。 交通部高層指出,高鐵2022年也曾達到基本費率調漲門檻,不過當時高鐵未向交通部提出 調漲申請,票價沒有調漲,這次是否會調整,仍待高鐵公司評估,目前還沒有收到高鐵公 司提出的調漲案。 台灣高鐵公司則表示,高鐵費率訂定與調整,係依據高鐵公司與政府簽定之「台灣南北高 速鐵路興建營運合約」,每年由交通部依「台灣地區消費者物價總指數(GICP)」變動情形 ,定期檢討政府核定基本費率及對外公告後,高鐵公司再依據合約所規範之機制進行特許 公司自訂基本費率檢討。 台灣高鐵強調,高鐵自訂基本費率與票價未來是否調整,高鐵公司將依照合約相關規定, 綜合考量內部之營運成本,外部之社會經濟環境情勢、市場競爭及供需情形等,進行整體 評估後,報請董事會討論決定。 由於國道客運已向交通部申請調漲7%~23%,交通部審查中,28年未漲的台鐵也著手檢討票 價合理方案,高鐵票價是否調漲也牽動大眾運輸客群板塊的移動,若客運和台鐵雙雙調漲 、高鐵票價未調,可能讓台鐵和國道客運客群往高鐵轉移,高鐵中秋自由座塞爆情況恐再 上演,不過高鐵在營收創新高下,是否調漲票價也面臨不少挑戰和壓力。 心得感想 北-高(假日原價) 高鐵 1490→1720(暫定) 台鐵 843→? 客運 600→738(暫定.國光三排) 目前剩下台鐵的費用還沒有新版價格出來 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.89.134.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1711166760.A.3BE.html ※ 編輯: amudi (116.89.134.122 臺灣), 03/23/2024 12:08:59

03/23 12:17, 1月前 , 1F
台鐵什麼時候要漲
03/23 12:17, 1F

03/23 12:46, 1月前 , 2F
下禮拜五?
03/23 12:46, 2F

03/23 12:46, 1月前 , 3F
現在價格就是2007年通車時的價格,雖然中間2013年漲過一
03/23 12:46, 3F

03/23 12:47, 1月前 , 4F
陣子到2015年財改之後又降回來。
03/23 12:47, 4F

03/23 12:52, 1月前 , 5F
選前不會漲 選後全部漲
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03/23 12:52, 1月前 , 6F
然後大家又回去開車,高速公路一起塞
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03/23 13:07, 1月前 , 7F
高鐵還好,沒參加TPASS,票價都是實拿
03/23 13:07, 7F

03/23 13:17, 1月前 , 8F
高速公路早就在塞了
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03/23 13:19, 1月前 , 9F
還說漲價開車,開的起車的才懶得跑北高
03/23 13:19, 9F

03/23 13:24, 1月前 , 10F
在疫情那段期間買車的人多,車子到現在都沒有折舊完
03/23 13:24, 10F

03/23 13:40, 1月前 , 11F
不漲價就是虧損
03/23 13:40, 11F

03/23 13:56, 1月前 , 12F
暫定
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03/23 14:04, 1月前 , 13F
快漲
03/23 14:04, 13F

03/23 14:23, 1月前 , 14F
漲太少了啦
03/23 14:23, 14F

03/23 14:24, 1月前 , 15F
把連假會來亂站的人全部趕去台鐵 客運才是正道
03/23 14:24, 15F

03/23 14:42, 1月前 , 16F
快漲啦
03/23 14:42, 16F

03/23 16:06, 1月前 , 17F
其實高鐵真的該漲尤其是短途,該把人流分流到其他交通工
03/23 16:06, 17F

03/23 16:06, 1月前 , 18F
具,這種不分長短計價真的超好笑,100公里內不應該讓人家
03/23 16:06, 18F

03/23 16:06, 1月前 , 19F
這麼低成本搭高鐵 ,台灣現在交通狀況就是短途太便宜長途
03/23 16:06, 19F

03/23 16:06, 1月前 , 20F
太貴
03/23 16:06, 20F

03/23 16:18, 1月前 , 21F
就很怪阿,短程在沒TPASS前被說每月通勤太貴
03/23 16:18, 21F

03/23 16:19, 1月前 , 22F
為了這些人搞民粹,表面上也只有北部通勤的爽到
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03/23 16:19, 1月前 , 23F
犧牲的都是長途
03/23 16:19, 23F

03/23 16:20, 1月前 , 24F
使用者付費原則,但現在變成使用者,但全民付費
03/23 16:20, 24F

03/23 16:55, 1月前 , 25F
高鐵可漲,台鐵別傻了
03/23 16:55, 25F

03/23 17:09, 1月前 , 26F
不是通勤太貴,是私有運具太便宜,隨便買隨便停
03/23 17:09, 26F

03/23 18:03, 1月前 , 27F
交通罰金一律3600起跳 保證大家跳回來搭大眾運具 違
03/23 18:03, 27F

03/23 18:03, 1月前 , 28F
停啥的未來微罪不舉 等於成本外部化 廢話大家都開車
03/23 18:03, 28F

03/23 18:04, 1月前 , 29F
違停啥的沒被抓到就是不用付出 三小啊 有這種事?
03/23 18:04, 29F

03/23 18:05, 1月前 , 30F
但認真說高鐵漲價也好 但早鳥優惠跟大專生優惠要吐還
03/23 18:05, 30F

03/23 18:05, 1月前 , 31F
給我們 優惠時段真的爛到有剩 以前尖峰都還有8折班次
03/23 18:05, 31F

03/23 18:35, 1月前 , 32F
過路費漲到億公里2元就好
03/23 18:35, 32F

03/23 18:37, 1月前 , 33F
漲15%但離峰8折就好
03/23 18:37, 33F

03/23 18:42, 1月前 , 34F
能漲一百就很厲害了
03/23 18:42, 34F

03/23 18:43, 1月前 , 35F
高速公路低消也是3000,違規還不是一整串的
03/23 18:43, 35F

03/23 19:25, 1月前 , 36F
2633突然要有fu糗了嗎
03/23 19:25, 36F

03/23 20:53, 1月前 , 37F
該漲的是交通違規罰金好嗎
03/23 20:53, 37F

03/23 21:00, 1月前 , 38F
交通違規罰金跟高速公路通行費都要漲,最好隨路況調整,
03/23 21:00, 38F

03/23 21:00, 1月前 , 39F
越塞越貴,交流道附近加強拖吊那些下來避擁擠費的違停
03/23 21:00, 39F

03/23 22:21, 1月前 , 40F
照之前臺鐵票價的新聞,自強$2.53/km,北高應該是940元
03/23 22:21, 40F

03/23 23:06, 1月前 , 41F
最好學新加坡ERP那套採浮動費率的進城費
03/23 23:06, 41F

03/24 02:00, 1月前 , 42F
高速公路短程免費就打趴一堆大眾運輸了
03/24 02:00, 42F

03/24 10:33, 1月前 , 43F
台鐵部分漲價才合理 28年來你薪水都漲多少了
03/24 10:33, 43F

03/24 11:25, 1月前 , 44F
台鐵28年沒漲,這次北高是否會破千?感覺機率很高!
03/24 11:25, 44F

03/24 12:58, 1月前 , 45F
台鐵過去沒漲價是因為每年都有拿中央補貼。形同差額由中
03/24 12:58, 45F

03/24 12:59, 1月前 , 46F
央買單去維持票價。公司化後台鐵拿政府補貼甚比過去還多
03/24 12:59, 46F

03/24 13:02, 1月前 , 47F
而且過去普快車大部分升為區間車票價,復興升為莒光票價
03/24 13:02, 47F

03/24 13:03, 1月前 , 48F
莒光升為自強號票價,透過車種的變化也變相漲價過。
03/24 13:03, 48F

03/24 13:35, 1月前 , 49F
亡國都要限制你至不舉了 還罰金哩 頗ㄏ
03/24 13:35, 49F

03/24 18:45, 1月前 , 50F
拜託漲一下好嗎 人多到爆炸
03/24 18:45, 50F

03/24 19:05, 1月前 , 51F
二十年來經濟最好,學生又一堆,當然爆滿大排長龍
03/24 19:05, 51F

03/24 19:06, 1月前 , 52F
北桃票價只比機捷多10塊、北竹也沒比自強號貴多少
03/24 19:06, 52F

03/24 19:06, 1月前 , 53F
路線利用率目前就是桃園新竹間最高
03/24 19:06, 53F

03/24 23:23, 1月前 , 54F
高鐵、台鐵依該都要考慮遞遠遞減費率
03/24 23:23, 54F

03/24 23:23, 1月前 , 55F
應該
03/24 23:23, 55F

03/25 02:00, 1月前 , 56F
汽車稅金調漲啊!依照薪資收入等比,越有錢的繳越多
03/25 02:00, 56F

03/25 04:46, 1月前 , 57F
電價都要上來了不漲喝西北風?
03/25 04:46, 57F

03/25 09:37, 1月前 , 58F
竹北-台北 自強號164元 高鐵 新竹-台北 290元 1.8倍的
03/25 09:37, 58F

03/25 09:37, 1月前 , 59F
票價 竟然有人說沒多多少..
03/25 09:37, 59F

03/25 10:08, 1月前 , 60F
汽車稅金加收愛國捐,還可以儲備戰爭能量
03/25 10:08, 60F

03/25 17:27, 1月前 , 61F
大部分自強中壢之後就是新竹,要轉往竹北只能出站再進站往
03/25 17:27, 61F

03/25 17:27, 1月前 , 62F
回搭,一個來回差異無多
03/25 17:27, 62F

03/26 10:06, 1月前 , 63F
只多100出頭,旅行時間只需不到一半,這樣太過划算了吧
03/26 10:06, 63F

03/26 11:51, 1月前 , 64F
高鐵到新竹還要轉車到竹北,時間上不會快多少
03/26 11:51, 64F
文章代碼(AID): #1b_bKeE- (Railway)