[新聞] 賴惠員稱台南溪北搭高鐵「兩難」促設六甲站 王國材︰還要評估

看板Railway作者 (LIN9)時間6月前 (2023/11/07 14:50), 編輯推噓44(51推 7噓 82→)
留言140則, 61人參與, 6月前最新討論串1/9 (看更多)
發文前請詳閱板規與置底公告。 不是新聞報導請改用[分享]或[閒聊]等其他分類。 轉貼新聞者請配合下列規定： 有發表日期、網址，每日至多2篇且每連續7天至多10篇。 轉貼非中文媒體需翻譯，合規翻譯者篇數不受限制。 新聞內容非台灣之鐵道者推薦於發文後更改標題為[新聞][外鐵]。 原始標題:賴惠員稱台南溪北搭高鐵「兩難」促設六甲站 王國材︰還要評估 新聞網址:https://reurl.cc/RymvGG 發表日期:2023/11/07 全文完整內容: 〔記者楊丞彧／台北報導〕台南市南北距離長，高鐵站址則位在市境最南端的歸仁區沙崙 ，造成許多曾文溪北地區居民不便，甚至得「就近」到嘉義搭車；夾在中間的南科周邊城 鎮，要搭車也很「兩難」。對於民進黨立委賴惠員提出增設「高鐵六甲站」之可行性，交 通部長王國材表示，經評估目前有兩大問題，除了當初沒有預留空間，在工程上有較多需 克服之處，另對於設站實際需求也還要做評估。 立法院院會今（7）日繼續行政院長施政報告總質詢，邀請行政院長陳建仁率領相關部會 首長列席並備質詢。 賴惠員提到，苗栗、彰化、雲林三站因為有預留站體，2015年也開始營運了。2021年，高 鐵南延屏東方案，因為地方的需求行政院聽到了，也納入評估。台南市人口有約188萬人 ，其中120萬人居住在溪北地區。溪北民眾如果要搭高鐵，很多人會選擇到嘉義縣的太保 搭車，而不會到沙崙。因此，六甲站的設計與爭取，確實是有其必要性。 王國材則表示，鐵道局初步做過評估，現在面臨幾個課題。第一，過去苗彰雲三站，是因 為初期有預留機電相關設備空間；若沒有預留，在工程上就有很多需要克服之處。第二， 台南北邊很多都到嘉義站搭車，南邊則是到台南站，交通部也請鐵道局分析這樣的需求有 多高。現在台南站搭車的人很多，如果再增設一站但需求卻不高的話，這部分交通部持續 請他們評估。 賴惠員則指出，現在南部科學園區的外溢效應，已經擴展到很多二、三級城市，包括新營 、六甲、佳里、下營與善化等等，很多都會考慮到嘉義搭車。而六甲站的位置在整個台南 市中心偏北，因此，政府必須要考慮到南科預期會不斷地擴張，交通部也要謹慎地進行評 估六甲設站的未來性。若看現有人口基數，從數學的角度來看設站是得分的；考慮到南科 未來的外溢效應，設站可獲更高評分，希望中央能協助這個議題。 「穿著西裝改西裝比較沒這麼容易」，陳建仁說，南科對台南帶來很大的改變，人口確實 也可能因此而有所變化。若人口進來，設站的需求確實需要進行更有前瞻性的評估。未來 的發展，我們還是要按照南科未來可能的發展藍圖來做規劃。但因為當初沒有預留站體， 若真的要規劃，也要看站體該如何進行設計。 賴惠員則呼籲，若有高鐵六甲站，將能帶動台南溪北地區整體發展。在站體設計與工法上 要如何克服，要請交通部多用心。 另外，賴惠員也提到新營火車站「大平台計畫」，目前可行性評估已經出來，明年是否可 以看到相關計畫？是否可以加速推動？而新營火車站面臨前後站停車空間皆不足問題，在 大平台計畫是否應優先解決停車問題？例如，新營站旁的倉庫，50年前跟50年後都一模一 樣、完全沒變，卻擋住新營前後站的進步，交通部是否能儘速處理？ 王國材對此同意表示，對於新營車站用大平台的概念去做，交通部是支持的，也可以跟土 開做一些整合。而停車的問題，一定要一併設計。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.129.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1699339809.A.377.html
→
11/07 15:07, 6月前 , 1F
來了來了,一個縣市一站的緊箍咒要解開了
11/07 15:07, 1F
→
11/07 15:08, 6月前 , 2F
高鐵台鐵化
11/07 15:08, 2F
推
11/07 15:14, 6月前 , 3F
去嘉義方便就把接駁做好啊
11/07 15:14, 3F
推
11/07 15:16, 6月前 , 4F
先看有沒有人吧，不然接駁哪會掛掉
11/07 15:16, 4F
→
11/07 15:40, 6月前 , 5F
善化新市比較好吧 直通南科
11/07 15:40, 5F
→
11/07 15:40, 6月前 , 6F
如果新蓋高鐵新市站，運量應該能超車沙崙高鐵站
11/07 15:40, 6F
推
11/07 15:45, 6月前 , 7F
賴這肥婆必噓
11/07 15:45, 7F
推
11/07 15:55, 6月前 , 8F
就說沙崙爛位置 新市直通南科又置中於台南
11/07 15:55, 8F
→
11/07 15:56, 6月前 , 9F
一鄉鎮一站 妳說好不好
11/07 15:56, 9F
→
11/07 16:00, 6月前 , 10F
溪北有120萬人口,怎麼算的? 台南人口集中在舊市區呀
11/07 16:00, 10F
推
11/07 16:00, 6月前 , 11F
真的有需求我覺得不是沒有討論空間但錢要誰出
11/07 16:00, 11F
→
11/07 16:01, 6月前 , 12F
蓋在新市肯定會比蓋在沙崙好,符合大多數台南人的搭車
11/07 16:01, 12F
→
11/07 16:02, 6月前 , 13F
方向,說蓋新站需求不高那是話術,真正原因是蓋新站的話
11/07 16:02, 13F
→
11/07 16:03, 6月前 , 14F
沙崙運量絕大部分會轉移到新站,這樣沙崙等同接近廢站
11/07 16:03, 14F
→
11/07 16:04, 6月前 , 15F
這樣也間接承認一開始選在沙崙是錯誤決策
11/07 16:04, 15F
推
11/07 16:14, 6月前 , 16F
北台南、北台中應該要設
11/07 16:14, 16F
→
11/07 16:14, 6月前 , 17F
彌補台南太偏南、苗栗太偏北的錯誤
11/07 16:14, 17F
推
11/07 16:14, 6月前 , 18F
西拉雅大道設站可以嗎?
11/07 16:14, 18F
推
11/07 16:21, 6月前 , 19F
東高雄都能專程拉一條線過去了
11/07 16:21, 19F
→
11/07 16:21, 6月前 , 20F
在線上加開車站便宜啦
11/07 16:21, 20F
→
11/07 16:21, 6月前 , 21F
控制系統看要不要痛一次整個換掉
11/07 16:21, 21F
→
11/07 16:21, 6月前 , 22F
才不會阻礙擴充及被掐脖子
11/07 16:21, 22F
推
11/07 16:23, 6月前 , 23F
東高雄的經費給台南蓋我贊成XDD
11/07 16:23, 23F
推
11/07 16:40, 6月前 , 24F
現實面就是很難，幾乎可以說不可行
11/07 16:40, 24F
推
11/07 16:44, 6月前 , 25F
當初沒有預留空間，請問施工是不是要中斷高鐵？可能嗎
11/07 16:44, 25F
→
11/07 16:44, 6月前 , 26F
？
11/07 16:44, 26F
→
11/07 16:44, 6月前 , 27F
答案很清楚了
11/07 16:44, 27F
推
11/07 16:44, 6月前 , 28F
還不如特開新營沙崙的直達區間快，時間剛好接上直達
11/07 16:44, 28F
→
11/07 16:44, 6月前 , 29F
高鐵
11/07 16:44, 29F
→
11/07 16:45, 6月前 , 30F
又不是說什麼超級大站要蓋（有規模的站早就有列入規劃
11/07 16:45, 30F
→
11/07 16:45, 6月前 , 31F
），憑什麼要中斷高鐵去施工？
11/07 16:45, 31F
推
11/07 16:47, 6月前 , 32F
為啥是六甲 她的選舉區沒善化喔...
11/07 16:47, 32F
推
11/07 16:50, 6月前 , 33F
120萬人在溪北 他的溪是鹽水溪嗎
11/07 16:50, 33F
→
11/07 16:52, 6月前 , 34F
可能是六甲附近有一個高鐵台鐵交叉
11/07 16:52, 34F
→
11/07 16:58, 6月前 , 35F
台南人搭高鐵幾乎都是往北,新營搭高鐵直接就近去嘉義
11/07 16:58, 35F
→
11/07 16:59, 6月前 , 36F
搭就好,何必先往南搭火車到沙崙再往北搭? 新營有到嘉
11/07 16:59, 36F
→
11/07 17:00, 6月前 , 37F
義高鐵站的公車可搭
11/07 17:00, 37F
→
11/07 17:03, 6月前 , 38F
波波媽的選區沒有善化,最南只到六甲,當然就不會建議把
11/07 17:03, 38F
→
11/07 17:03, 6月前 , 39F
站蓋在不在選區的善化/新市
11/07 17:03, 39F
還有 61 則推文
→
11/08 14:31, 6月前 , 101F
情況也支持呢
11/08 14:31, 101F
噓
11/08 15:38, 6月前 , 102F
這種白痴議題每年都要討論一次
11/08 15:38, 102F
→
11/08 15:38, 6月前 , 103F
與其討論增設高鐵站不如想怎麼優化聯外交通跟增加班
11/08 15:38, 103F
→
11/08 15:38, 6月前 , 104F
次
11/08 15:38, 104F
→
11/08 15:58, 6月前 , 105F
沙崙那個位置離人口密集區遠,又是跟旅客目的地方向相
11/08 15:58, 105F
→
11/08 15:58, 6月前 , 106F
反,這二缺點靠優化聯外交通跟增加班次也很難救起來
11/08 15:58, 106F
推
11/08 16:04, 6月前 , 107F
請問沙崙這個「全台南最南端」的區域 要怎麼優化到1
11/08 16:04, 107F
→
11/08 16:04, 6月前 , 108F
5分鐘進台南市區？ 啊為什麼是15分 因為其他都會區基
11/08 16:04, 108F
→
11/08 16:04, 6月前 , 109F
本15分鐘就能到 唯獨台南15分鐘連市區的邊都摸不到
11/08 16:04, 109F
→
11/08 16:09, 6月前 , 110F
每次看到優化優化的 真的很像中央廚房定調
11/08 16:09, 110F
→
11/08 16:10, 6月前 , 111F
你沙崙那位置 就注定優化不起來 新市15分南北通吃
11/08 16:10, 111F
→
11/08 16:11, 6月前 , 112F
順帶在吃海線+南科
11/08 16:11, 112F
推
11/08 16:28, 6月前 , 113F
當初如果克服斷層問題選仁德交流道旁的虎尾寮就不會
11/08 16:28, 113F
→
11/08 16:28, 6月前 , 114F
有那麼多屁事了（當初跟沙崙一同討論的另一選項）
11/08 16:28, 114F
→
11/08 16:38, 6月前 , 115F
設新市光南科永康市區安南就能吃飽了 新營就看是想搭公
11/08 16:38, 115F
→
11/08 16:38, 6月前 , 116F
車到太保還是改搭台鐵到新市
11/08 16:38, 116F
推
11/08 17:18, 6月前 , 117F
沙崙炒地站，結果地也炒不起來
11/08 17:18, 117F
推
11/08 20:14, 6月前 , 118F
高鐵六你媽
11/08 20:14, 118F
推
11/08 21:04, 6月前 , 119F
支持北台中站、北台南站+1
11/08 21:04, 119F
→
11/09 06:12, 6月前 , 120F
做成像熱海站那種沒有避車線的站，不如強化接駁比較
11/09 06:12, 120F
→
11/09 06:12, 6月前 , 121F
實在。
11/09 06:12, 121F
→
11/09 09:57, 6月前 , 122F
選新市除了既有人口有撐 台鐵接駁15分內進市區 還有南科通
11/09 09:57, 122F
→
11/09 09:57, 6月前 , 123F
勤阿 連左營都能通勤南科上班 順便拉抬高鐵南段承載率 六
11/09 09:57, 123F
→
11/09 09:57, 6月前 , 124F
甲哪比得上
11/09 09:57, 124F
推
11/09 11:30, 6月前 , 125F
蓋新市 廢沙崙 支持
11/09 11:30, 125F
噓
11/09 11:36, 6月前 , 126F
拜託越設越多時間越久
11/09 11:36, 126F
→
11/09 12:08, 6月前 , 127F
所以就是該死的後甲斷層讓台南人繞遠路不能仁德交流
11/09 12:08, 127F
→
11/09 12:08, 6月前 , 128F
道下去就可以速達高鐵站
11/09 12:08, 128F
推
11/09 12:14, 6月前 , 129F
台灣因為斷層砍掉或閹割的建設也不止這些了
11/09 12:14, 129F
推
11/09 15:14, 6月前 , 130F
一縣2站 讚喔
11/09 15:14, 130F
→
11/09 15:14, 6月前 , 131F
高鐵越來越慢
11/09 15:14, 131F
推
11/10 16:45, 6月前 , 132F
台南是大縣，支持蓋六甲
11/10 16:45, 132F
推
11/10 19:39, 6月前 , 133F
明年只能投給他
11/10 19:39, 133F
→
11/11 05:39, 6月前 , 134F
溪南人口137萬，溪北人口48萬
11/11 05:39, 134F
→
11/11 05:40, 6月前 , 135F
真不知道120萬數字怎麼出來的
11/11 05:40, 135F
推
11/12 09:52, 6月前 , 136F
是指二仁溪嗎??
11/12 09:52, 136F
推
11/13 00:00, 6月前 , 137F
北桃園搭台鐵去板橋高鐵30分鐘，搭接駁公車去青埔45+分鐘
11/13 00:00, 137F
→
11/13 00:01, 6月前 , 138F
所以高鐵應該設一個北桃園站 XD
11/13 00:01, 138F
推
11/13 20:14, 6月前 , 139F
西瓜市選出的塔綠議員水準也太高了
11/13 20:14, 139F
推
11/14 06:33, 6月前 , 140F
那就去嘉義搭車阿，議員頭腦不行
11/14 06:33, 140F
‣ 更多 LIN9 的文章
文章代碼(AID): #1bITuXDt (Railway)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 1 之 9 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共9篇)
‣ 更多 LIN9 的文章
文章代碼(AID): #1bITuXDt (Railway)