[問題] 機場問題是高鐵人流爆炸的主因吧

看板Railway作者 (背包客)時間6月前 (2023/11/05 22:06), 6月前編輯推噓4(18推 14噓 24→)
留言56則, 37人參與, 6月前最新討論串1/3 (看更多)
直到現在，台灣依舊過度依賴桃園機場，導致即便是中南部旅客，也寧願捨棄高雄機場，到桃園機場搭機，因為高雄搭機，在票價及旅運班次，完全趨於劣勢，導致高鐵為了輸運出國人潮，負擔越來越重 但政府似乎沒有打算擴建增班高雄機場的服務，平衡南北，如此恐怕長時間都沒辦法解決高鐵輸運的困境？ ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 23049PCD8G. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.8.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1699193190.A.47C.html ※ 編輯: lawyer94 (180.217.8.99 臺灣), 11/05/2023 22:08:38
噓
11/05 22:09, 6月前 , 1F
1字頭的班也炸，跟機場有啥關係？
11/05 22:09, 1F
直達車炸本來就理所當然，吸引力本來就最高，如果你說連區間車都炸，再來跟我說跟機場沒關係
噓
11/05 22:17, 6月前 , 2F
嘈點好多，發文前請先做好功課，像是高鐵各站運量，還有高雄
11/05 22:17, 2F
→
11/05 22:17, 6月前 , 3F
機場改建工程，如果你有做功課就不會問那麼好笑的問題
11/05 22:17, 3F
→
11/05 22:26, 6月前 , 4F
跟機場沒那麼有關係 你想多了
11/05 22:26, 4F
→
11/05 23:07, 6月前 , 5F
KHH尚有宵禁限制..連帶增班之阻力甚大..
11/05 23:07, 5F
→
11/05 23:09, 6月前 , 6F
再者夢想的南星計畫老早就已夭折了
11/05 23:09, 6F
噓
11/05 23:17, 6月前 , 7F
11/05 23:17, 7F
推
11/05 23:17, 6月前 , 8F
好啦，原因真的不是這個
11/05 23:17, 8F
推
11/05 23:19, 6月前 , 9F
高雄機場哪沒有擴建計畫
11/05 23:19, 9F
噓
11/05 23:40, 6月前 , 10F
不要全部議題扯一起比較好
11/05 23:40, 10F
推
11/05 23:52, 6月前 , 11F
你可以在航空版發一篇看看底下會怎麼回應喔
11/05 23:52, 11F
噓
11/05 23:55, 6月前 , 12F
真正爆炸的是1字頭 6 8字頭真的還好
11/05 23:55, 12F
→
11/05 23:58, 6月前 , 13F
高鐵桃園運量爆了嗎？機捷運量爆了嗎？
11/05 23:58, 13F
→
11/05 23:58, 6月前 , 14F
可以把數字拿出來跟大家討論而不是讓大家通靈
11/05 23:58, 14F
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11/05 23:58, 6月前 , 15F
然後台中和高雄的機場都有擴建計畫，不是沒作為
11/05 23:58, 15F
→
11/06 00:05, 6月前 , 16F
講的好像高鐵站蓋機場旁邊
11/06 00:05, 16F
推
11/06 00:11, 6月前 , 17F
我好像不久前才在社群上拿數據去打臉高鐵桃園站旅客幾
11/06 00:11, 17F
→
11/06 00:11, 6月前 , 18F
乎是機場客的論述呵呵
11/06 00:11, 18F
推
11/06 03:26, 6月前 , 19F
現在6跟8，桃園的確是行李直接炸，並沒有還好…
11/06 03:26, 19F
推
11/06 03:31, 6月前 , 20F
不敢說完全沒有關聯，但左營每日首發，官方定調是為了
11/06 03:31, 20F
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11/06 03:31, 6月前 , 21F
桃機旅客。
11/06 03:31, 21F
噓
11/06 08:04, 6月前 , 22F
載客率最高的是直達車餒. 要炸也是直達車先炸
11/06 08:04, 22F
直達車不管有沒有機場旅客，吸引力本來就很高
推
11/06 08:05, 6月前 , 23F
航空公司故意把小港票價訂高也有關聯
11/06 08:05, 23F
噓
11/06 08:09, 6月前 , 24F
不是
11/06 08:09, 24F
推
11/06 08:34, 6月前 , 25F
高雄都跑去?因為桃機優惠多?多到要花高鐵票價來省時間???
11/06 08:34, 25F
推
11/06 08:38, 6月前 , 26F
高雄機場成本高啊，有霄禁飛機不好運用，還要單獨養
11/06 08:38, 26F
→
11/06 08:38, 6月前 , 27F
空地勤，外航的過站機才沒有這費用，所以外航開，本土
11/06 08:38, 27F
→
11/06 08:38, 6月前 , 28F
很難開
11/06 08:38, 28F
推
11/06 08:56, 6月前 , 29F
高雄一堆人搭機好嗎
11/06 08:56, 29F
噓
11/06 09:34, 6月前 , 30F
這篇廢到被u大師打臉
11/06 09:34, 30F
※ 編輯: lawyer94 (180.217.8.99 臺灣), 11/06/2023 10:10:36 ※ 編輯: lawyer94 (180.217.8.99 臺灣), 11/06/2023 10:12:07
推
11/06 10:17, 6月前 , 31F
原文內容，跟下方回覆版友的內容，不覺得有矛盾嗎= =
11/06 10:17, 31F
噓
11/06 10:53, 6月前 , 32F
自打臉嗎？
11/06 10:53, 32F
推
11/06 10:54, 6月前 , 33F
有數據可以佐證嗎？
11/06 10:54, 33F
噓
11/06 11:56, 6月前 , 34F
先救救你家的台中機場吧 什麼航班都沒 只有外表能看
11/06 11:56, 34F
→
11/06 11:57, 6月前 , 35F
機場擴建和航班增加都有在做 你沒看到不等於沒有 反
11/06 11:57, 35F
→
11/06 11:57, 6月前 , 36F
觀
11/06 11:57, 36F
噓
11/06 13:16, 6月前 , 37F
所以連假自由座塞爆的都是要去機場嗎
11/06 13:16, 37F
→
11/06 13:17, 6月前 , 38F
而且南下的人明顯比北上的人多，如果真的都是去搭飛機
11/06 13:17, 38F
→
11/06 13:17, 6月前 , 39F
的，那擴建高雄機場有屁用
11/06 13:17, 39F
噓
11/06 14:12, 6月前 , 40F
直達車數量太少才是主因
11/06 14:12, 40F
噓
11/06 14:36, 6月前 , 41F
台灣的面積桃園當主樞紐就夠了
11/06 14:36, 41F
→
11/06 14:36, 6月前 , 42F
再輔以高雄跟木瓜山兩個衛星機場算上去是差不多了
11/06 14:36, 42F
→
11/06 16:24, 6月前 , 43F
你講反了，是航空公司從高雄撤點，旅客才不得不從中南部
11/06 16:24, 43F
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11/06 16:24, 6月前 , 44F
北上去桃園搭機，不然誰願意還要多花個兩千塊錢？
11/06 16:24, 44F
推
11/06 17:13, 6月前 , 45F
爆炸好啊 不然怎麼賺錢
11/06 17:13, 45F
推
11/06 17:18, 6月前 , 46F
只討論未來規劃，南星填海造陸是應該要繼續的計畫
11/06 17:18, 46F
推
11/06 19:39, 6月前 , 47F
我超愛高雄飛的，根本是航空公司的問題；之前好像有說要
11/06 19:39, 47F
→
11/06 19:39, 6月前 , 48F
調整服務費，讓桃機全台最貴，感覺效果很差
11/06 19:39, 48F
→
11/06 21:15, 6月前 , 49F
廢到被大師打臉XDDD 真的XD
11/06 21:15, 49F
推
11/06 21:50, 6月前 , 50F
KHH很廢嗎 日韓中港澳菲越泰馬新都有了
11/06 21:50, 50F
噓
11/06 23:34, 6月前 , 51F
這是憑感覺嗎XD 旅次分布、各站進出人數、直達區間
11/06 23:34, 51F
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11/06 23:34, 6月前 , 52F
載客率？
11/06 23:34, 52F
推
11/07 14:39, 6月前 , 53F
人家沒做好功課，也沒必要得理不饒人這麼兇吧？為什麼
11/07 14:39, 53F
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11/07 14:39, 6月前 , 54F
不能好好講話啊，無理比無知更不可取吧～～
11/07 14:39, 54F
→
11/07 15:11, 6月前 , 55F
得理不饒人是講板友的話,那無理就是講原po吧
11/07 15:11, 55F
推
11/08 04:45, 6月前 , 56F
恢復KHH-TPE接駁機 各聯盟都共享代碼售票吧
11/08 04:45, 56F
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