[閒聊] 台鐵應該以運量來決定高等車種的停靠站

看板Railway作者 (交大Kobe™)時間1年前 (2023/05/15 09:10), 編輯推噓33(46推 13噓 133→)
留言192則, 68人參與, 11月前最新討論串1/6 (看更多)
這裡的高等車種指的是 自強 普 太 3000 高等車種停靠站應該如下 每個縣市（支線除外） 皆可選擇一站作為自強號停靠站 （一等站/特等站優先） 避免有些縣市跳出來說次等公民 其他之停靠站 應以運量前20名來安排 以後高等車種就只會停 各縣市指定站及運量前20名的站 當然不是指高等車種上述所有站都會停 當然可以考慮直達半直達的因素 來做調整 只是假如你的站不是在上述範圍內 高等車種就絕對不會在該站停靠 不然台鐵現在根本鬧 熱門站車次不夠 不然就只有慢車 偏遠廢站 反而高等車種狂停 住都市的人感覺都變次等公民了 （運量前20名每年依事實調整） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.63.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1684113024.A.F26.html
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05/15 09:11, 1年前 , 1F
沒有辦法避免,只要快車不停我家門口,就是要來亂
05/15 09:11, 1F
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05/15 09:13, 1年前 , 2F
這樣只有20個站能收自強的費率,你是在毀滅營收吧
05/15 09:13, 2F
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05/15 09:14, 1年前 , 3F
3000加速率買那麼高不就是為了可以多停靠站
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05/15 09:16, 1年前 , 4F
一堆電子票證在搭的，有差嗎？再說了，那些站運量這麼
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05/15 09:16, 1年前 , 5F
差，自強費率有多賺不了多少
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05/15 09:16, 1年前 , 6F
不只20個站啦！還有各縣市指定站，加起來可能30個吧
05/15 09:16, 6F
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05/15 09:18, 1年前 , 7F
期中考到了，來PTT寫期中作業的人愈來愈多。
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05/15 09:19, 1年前 , 8F
像玉里這種站，每班高等車種都停，根本效益很低，高等
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05/15 09:19, 1年前 , 9F
車種就應該花蓮發車後直達台東，中間的用莒光、區間快
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05/15 09:19, 1年前 , 10F
、區間接駁就好
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推
05/15 09:20, 1年前 , 11F
再看公司化會不會改變吧，沒有變，公司化就是笑話
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05/15 09:20, 1年前 , 12F
莒光要廢除了兄弟…以後只有對號,區間快,區間…
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推
05/15 09:21, 1年前 , 13F
照原Po方案，各縣市選的如果是人次最多車站的話
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05/15 09:21, 1年前 , 14F
基隆汐止汐科南港松山臺北板橋樹林鶯歌桃園內壢中壢竹北新
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竹苗栗臺中彰化斗六民雄嘉義臺南新左營高雄屏東臺東花蓮宜
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蘭
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05/15 09:21, 1年前 , 17F
在收益最大化的立場就是能停對號車就停,
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而且直達的客群根本沒那麼多…
05/15 09:21, 18F
噓
05/15 09:25, 1年前 , 19F
花蓮直達台東生意有多差，這不是之前開過普悠瑪測試過了
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05/15 09:25, 1年前 , 20F
嗎？
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05/15 09:25, 1年前 , 21F
還是回到日本國鐵民營化之後
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05/15 09:25, 1年前 , 22F
急行廢除改特急變項加價增加營收這招
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民營化後想要停站減少只是癡人說夢
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05/15 09:26, 1年前 , 24F
而且你搭車想快可以選擇直達班次阿…又不是沒有
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05/15 09:27, 1年前 , 25F
運量統計資料是長途+短途一起統計的，對號車服務中長途旅
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05/15 09:27, 1年前 , 26F
客，所以看中長途OD資料會比運量資料更準啊
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05/15 09:27, 1年前 , 27F
運量前20名結果有幾站都是通勤旅次多，這樣停對號車有什
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05/15 09:27, 1年前 , 28F
麼意義
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05/15 09:30, 1年前 , 29F
台北玉里一張自強等於31個台北汐科區間,哪張票效益高？
05/15 09:30, 29F
推
05/15 09:37, 1年前 , 30F
應該用營收不是旅次
05/15 09:37, 30F
推
05/15 09:52, 1年前 , 31F
而且31個台北汐科區間還有可能是電票9折或定期票
05/15 09:52, 31F
推
05/15 10:22, 1年前 , 32F
同意25樓的觀點，運量大的站未必是中長途旅客，建議分析數據
05/15 10:22, 32F
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05/15 10:22, 1年前 , 33F
，運量大是短途還是中、長途的旅客？若只是短途，那就是區間
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05/15 10:22, 1年前 , 34F
車的問題，看是增加班次還是增加運量（10節、12節）。若是中
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05/15 10:22, 1年前 , 35F
途，可考慮區間快。若是長途，才是考慮自強號。
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05/15 10:41, 1年前 , 36F
leafff為什麼會民雄站，比旅次比民雄多的站還有很多，應
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05/15 10:41, 1年前 , 37F
該輪不到民雄。
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05/15 10:43, 1年前 , 38F
民雄嘉義縣 每個縣市至少一站都要停高等車種 避免次
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05/15 10:43, 1年前 , 39F
等公民
05/15 10:43, 39F
還有 113 則推文
噓
05/15 19:48, 1年前 , 153F
住都市變次等公民了你還真敢講，那只靠台鐵一天幾班
05/15 19:48, 153F
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05/15 19:48, 1年前 , 154F
車的鄉鎮是幾等公民
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05/15 20:26, 1年前 , 155F
竹南是苗栗縣最大站，普悠瑪卻停苗栗，不停竹南，停竹南還
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05/15 20:26, 1年前 , 156F
可以讓海線旅客轉乘
05/15 20:26, 156F
推
05/15 20:34, 1年前 , 157F
那這樣以後前20名的資料就會建立在停靠車種比較多的前提
05/15 20:34, 157F
推
05/15 20:47, 1年前 , 158F
31個台北汐科區間跟台北玉里有衝突嗎?台北到玉里要開多遠?
05/15 20:47, 158F
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05/15 20:50, 1年前 , 159F
列車成本跟旅行時間也考慮的話，台北汐科有它的賺法
05/15 20:50, 159F
推
05/15 20:50, 1年前 , 160F
只看運量太粗暴了吧.....然後竹北民雄在堅持什麼
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05/15 20:52, 1年前 , 161F
政策怎麼把短程區間車像東京香港的電車塞滿旅客賺錢要思考
05/15 20:52, 161F
推
05/15 21:09, 1年前 , 162F
中壢就是最可憐的 客運 台鐵都被遺忘
05/15 21:09, 162F
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05/15 21:32, 1年前 , 163F
你要公務員以服務跟競爭為導向，作夢比較快
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05/15 21:32, 1年前 , 164F
台鐵還有營運載客算不錯了，不爽不要搭
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推
05/15 22:20, 1年前 , 165F
要讓某g有邏輯發文，做夢比較快（我沒說誰喔
05/15 22:20, 165F
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05/15 22:22, 1年前 , 166F
汐科站有人叫你欸 3000準備停了啦 等很久
05/15 22:22, 166F
推
05/15 22:24, 1年前 , 167F
堅持竹北這點會讓人想到竹北王
05/15 22:24, 167F
噓
05/15 22:32, 1年前 , 168F
說要看運量，結果你想砍豐原鳳山這種大站？
05/15 22:32, 168F
噓
05/15 23:00, 1年前 , 169F
樓上！他會說豐原鳳山沒有在前20名
05/15 23:00, 169F
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05/16 00:06, 1年前 , 170F
中壢有對號車啊怎會被遺忘了
05/16 00:06, 170F
推
05/16 00:59, 1年前 , 171F
再怎麼樣也砍不到玉里齁，東部停站模式本來就不同...
05/16 00:59, 171F
噓
05/16 02:17, 1年前 , 172F
拿同縣市來說九曲堂的車次還比岡山 楠梓還要多，這個就
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05/16 02:17, 1年前 , 173F
很詭異了！
05/16 02:17, 173F
推
05/16 08:05, 1年前 , 174F
民代絕對不會讓你失望的，看看鶯歌巧慧幹了多少好事
05/16 08:05, 174F
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05/16 08:12, 1年前 , 175F
說真的鳳山都可以停自強 沒道理內壢 竹北 不能停
05/16 08:12, 175F
推
05/16 10:25, 1年前 , 176F
花蓮太狹長
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05/16 10:25, 1年前 , 177F
通常鐵公路慣例都會停玉里跟光復
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05/16 10:25, 1年前 , 178F
當subHub
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05/16 10:46, 1年前 , 179F
新豐比竹北多喔
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05/16 10:48, 1年前 , 180F
那竹縣改停新豐也可以 新豐比鳳山多人 沒道理不能停高
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05/16 10:48, 1年前 , 181F
等車種
05/16 10:48, 181F
推
05/16 11:40, 1年前 , 182F
有的就是上下班的時段人多，也要看尖峰時刻的分佈跟列車
05/16 11:40, 182F
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05/16 11:40, 1年前 , 183F
調度，不然一台快車停靠卡全部
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05/16 12:35, 1年前 , 184F
新豐 竹北 那種叫通勤站，應該是要增加普通的班次，
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05/16 12:35, 1年前 , 185F
而不是給它特急停靠，都一堆短途客，竹北要去南部
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05/16 12:35, 1年前 , 186F
當然是去的高鐵不是嗎
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05/16 18:25, 1年前 , 187F
你有考慮O-D嗎
05/16 18:25, 187F
推
05/16 22:48, 1年前 , 188F
只有我覺得是反串文嗎？？？
05/16 22:48, 188F
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05/17 02:34, 1年前 , 189F
你要的是區間快
05/17 02:34, 189F
推
05/17 16:01, 1年前 , 190F
民營化有機會改，公司化後別想了政府會要求。看看台電公
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05/17 16:01, 1年前 , 191F
司化後變怎樣
05/17 16:01, 191F
推
05/18 10:47, 11月前 , 192F
政治車站一堆
05/18 10:47, 192F
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