Re: [新聞] 高鐵延伸宜蘭忘了花東？選擇站址應評估將來可以南延

看板Railway作者Lxr (鍵盤李組長)時間2年前 (2021/09/13 17:10)推噓2(2推 0噓 7→)

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※ 引述《wang960615 (wangweiju)》之銘言 : 以此為前提的話 : 最佳選址我認為是四城 : 短期來看（10年） : 延伸宜蘭(四城+四城基地） : 那麼主要的高鐵運轉型態（尤其是直達） : 應該會變成左營-宜蘭 : 高雄宜蘭120分鐘 : 台中宜蘭90分鐘 : 延伸宜蘭太多人注意台北宜蘭的時間 : 但是這完全忘了西部其他地方 : 四城算是唯一可以搞出類似新左營的規模的選址以縣政中心的腹地一樣可以做到，甚至腹地還能擴張到，原有正在發展的縣政園區和宜蘭科學園區 : 台鐵新左營基地與高鐵左營基地 : 這樣就算解決了高鐵在北端沒有整備場的問題若設置在縣政中心，高鐵整備場一樣可以設在蘭陽溪畔 : 台鐵未來也需要一個宜蘭基地若高鐵站設置在縣政中心，台鐵（快鐵）基地一樣在四城，根本沒差 : 國道五號新增高鐵支線 : 末端直接上接送區 : 前一個交流道下平面 : 高鐵延伸路廊的話 : 可能必須比照左營台南的方案 : 蓋在國5旁邊 : 所以就是四城南下必須向左轉出到與國五平行縣政中心附近一樣有辦法延伸，甚至離花蓮更近 : 只要高鐵選址在宜蘭人口稠密區 : 延伸案絕對會跟高雄案一樣慘 : 光是評估與可預期時的徵收拆遷就可以讓人卻步縣政中心附近腹地同樣寬闊一直不能理解為何高鐵到縣政中心，要延著台鐵路廊延伸，而非延宜蘭外環道到縣政中心站，這樣高鐵的建設也不會影響台鐵，為何要選擇拆遷最多、最不經濟的方案評估？是為了要卡誰？ : 至於車的問題 : 高鐵方面可以繼續買3.3米寬的日規跑左營宜蘭 : 台鐵如果要搞標準軌快鐵 : 東部幹線截彎取直 : 其實2.9米寬的高速車一堆可以買 : 而且都是有樣車的現成貨 : （樣車在我過去談機車頭有提到） : ICE TGV都是這種規格 : 台鐵最近買的3000 : 原型是class800 : 規格更狂 2.7米寬下緣還內收 : 轉向架都比車寬了 : 然後高鐵台鐵轉乘則有兩種方式 : 高鐵轉台鐵可以用垂直轉乘 : 例如一樓台鐵月台二樓穿堂三樓高鐵 : 標準軌快鐵則是在三樓同月台轉乘 : 高鐵尾軌做岔出的連絡線（直線尾軌留作延伸用） : 我相信也是這些因素 : 交通部才會想要獨排眾議推四城 : 四城是所有方案中最具靈活性的了但是最讓宜蘭人無法接受，畢竟縣政中心的條件，基本上跟四城差不多，而且位置又更好，當初林佳龍也是評估縣政中心和宜蘭二選一 : 然後六塊厝案我懶得談了 : 六塊厝不是不能搞 : 但是他在沒有一口氣規劃到台東之前沒有價值為了卡地方支持的縣政中心，拉抬下次地方選舉的聲勢，原本是縣政中心和宜蘭二選一，利用中央執政優勢，喬成讓四城和宜蘭二選一，讓地方有苦說不出以為擺個超爛選項，最後能如願以償讓宜蘭獲選，沒想到竟然大落賽喬成四城只能說是現世報 -- 我常跟行家講，1.__董是我偶像，工程搶過來不必自己做，十億先拿走五億，接下來發包兩轉三轉四五六七八轉，你不賺錢想辦法偷工減料，再跟2.______勾結追加三、五億預算。這個工程下來，我看你起碼拿走七億，3.____我們這麼一點點的錢，你有沒有良心啊! Q：請填入電影《黑金》的正確台詞： 1.(A)周 (B)徐 (C)趙 2.(A)營建署 (B)縣政府 (C)高公局 3.(A)多扣 (B)分給 (C)三砲 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.215.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1631524249.A.C05.html

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