Re: [新聞] 台鐵想砍優惠 等北市府先開槍

看板Railway作者 (啦啦啦)時間3年前 (2020/07/15 18:22), 編輯推噓27(31455)
留言90則, 39人參與, 3年前最新討論串4/4 (看更多)
爬到舊文章 提到電子票證造成短收的7億 若北市府開第一槍後就會檢討取消優惠 當時為了提高電子票證普及率而提出相關優惠 如今北市府已經出手了 台鐵是不是該跟進了 先取消電子票證優惠 我通勤時段搭的自強,大多座位都空置 然後持電子票證的乘客來佔用 是不是也該限制對號座列車的站票 對號座列車改兩節車廂為自由座 提高對號座列車的乘車品質 別把乖乖買坐票的乘客當傻子 ※ 引述《uu26793 (Neural Damping)》之銘言: : 台鐵想砍優惠 等北市府先開槍 : http://i.imgur.com/IOH5ess.jpg
: 怕被罵「搶錢」,台鐵不敢取消電子票證9折優惠。(陳界良攝) : 台鐵多年來為方便通勤族搭車,提供電子票證9折優惠,每年因此短收近7億元,卻因怕被 : 旅客罵「搶錢」,不敢取消優惠;但台鐵透露,若台北市府「開第一槍」,先修改悠遊卡 : 搭捷運8折優惠,台鐵就會檢討取消優惠,將影響每日33萬使用電子票證的旅客。 (後文恕刪) ----- Sent from JPTT on my HMD Global Nokia 8 Sirocco. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.151.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1594808538.A.B94.html

07/15 18:26, 3年前 , 1F
腦中浮現日本通勤尖峰或是印度那種混雜率200%以上的畫面
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07/15 18:26, 3年前 , 2F
台鐵或許發現北市府把子彈打到自己身上,覺得這槍還是別撿
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07/15 18:27, 3年前 , 3F
但是依照台灣的玩法還是會外溢到其他車廂,所以幻想比較美
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07/15 18:28, 3年前 , 4F
可以不取消優惠折數但是調漲區間車現金價11%
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有夢最美 希望相隨~
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看看那個親子車廂多少新聞
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444444
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站票仔就通通給我擠去奴隸艙
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台鐵即使取消9折優惠,大家還是會用刷卡吧,刷卡最吸
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引人的優點是不需要提早到車站排隊買票,尤其以前尖
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峰人多大排長龍時,遇到前面的旅客買票買半天,蠻崩
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潰的,買好車都跑了......
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使用者付費~也可以學JR,座位上感應扣款支付差額,就可以
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坐沒人坐的座位。但在台鐵虧損的前提下,應該也無力生出這
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樣的硬體設備。
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想太多了當初就只是懶得處理的藉口
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應該隨便都能挖出一堆台鐵超時空打臉文
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等哪天台鐵真的推出自由座車廂我才相信他們要改
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乘客刷電子票證無妨,先取消優惠,補一補車票收入
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台鐵有公家包袱 票價能自決早就漲了
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07/15 18:47, 3年前 , 21F
上有交通部&立委 下有各地方民代
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一般正常人想得到的 高層全都想不到
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07/15 19:19, 3年前 , 23F
早該取消了,又不是台鐵卡,給啥優惠
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07/15 19:25, 3年前 , 24F
該怪桃園市就就業環境不好 不然怎會有這麼多人北漂到
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07/15 19:25, 3年前 , 25F
台北,相信桃園薪資起飛 就不會有這麼多人去台北市討
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一口飯吃
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07/15 19:30, 3年前 , 27F
我相信就算取消電子票證優惠,通勤的人也不會少到哪裡去,
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07/15 19:30, 3年前 , 28F
收入還是會增加的~
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07/15 19:45, 3年前 , 29F
早就該取消了 嫌貴就每天排隊買票好了
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07/15 19:51, 3年前 , 30F
不是桃園環境不好吧 是台北工作多但居住成本太高才移
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07/15 19:51, 3年前 , 31F
轉到桃園居住
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07/15 19:58, 3年前 , 32F
開車就好了
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07/15 20:18, 3年前 , 33F
把無限站票自強莒光改成對號區間快,座位另外加價,真
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07/15 20:18, 3年前 , 34F
自強費率就給普太這種有限制站票的來使用
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07/15 20:44, 3年前 , 35F
普太一樣拉,看看那個278塞得跟什麼一樣
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07/15 20:49, 3年前 , 36F
台鐵設自由座車廂又不能增加收入
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07/15 20:55, 3年前 , 37F
只要有停桃園中壢的普太都會有偷渡上車的
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07/15 21:37, 3年前 , 38F
278很常見........
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07/15 21:39, 3年前 , 39F
推廣目的已達成 該回復了 憑什麼區間票價上對號車
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07/15 22:02, 3年前 , 40F
我只反對持電子票證還有九折優惠,但不反對持電子票證
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07/15 22:02, 3年前 , 41F
即能用區間票價搭對號車。
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07/15 22:09, 3年前 , 42F
電子票證就是要推動減紙節能及省去排隊時間的政策,以
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07/15 22:09, 3年前 , 43F
目前班表來說,要區分對號及區間乘客很難,尖峰時段查
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07/15 22:09, 3年前 , 44F
票的效益又低,與其在吵說區間票價可以搭自強,不如從
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07/15 22:09, 3年前 , 45F
票價調整下手,拉近對號與區間票價的差異才是。
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07/15 22:25, 3年前 , 46F
之前還遇過111偷渡上來的...
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07/15 22:50, 3年前 , 47F
電子票證的優勢真的在於不用先買票跟排隊買票 方便超多
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07/15 22:59, 3年前 , 48F
有空位時,難道持電子票證的你不會坐?
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07/15 23:58, 3年前 , 49F
不會坐,持電子票證進站時我就去坐區間車,長程我就提前買
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07/15 23:59, 3年前 , 50F
對號座列車,買不到就去搭客運~
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07/16 00:17, 3年前 , 51F
111 136偷渡的真的不少 都覺得板橋桃園間車長不驗票
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07/16 02:29, 3年前 , 52F
我覺得台鐵沒有賣對號座的價值
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07/16 05:58, 3年前 , 53F
有看過買對號車票的人結果擠不上車 只能幫他QQ
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07/16 07:17, 3年前 , 54F
電子票證搭自強,要補區間和自強的差價,然後學停管處
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,委外請收費員巡車廂補票
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07/16 07:23, 3年前 , 56F
樓上R大提的事情,只要是假日或平日尖峰的PP都在上演
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07/16 07:23, 3年前 , 57F
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07/16 07:40, 3年前 , 58F
改成台鐵專用的通勤票卡不就好了
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07/16 08:29, 3年前 , 59F
把柴聯PP莒光全部換成區間快,原快車改成普悠馬就好
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07/16 08:31, 3年前 , 60F
與其改變現在的設定不如讓現況被改變
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07/16 08:45, 3年前 , 61F
嚴抓逃票 罰金改100倍 才是優先才對
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07/16 09:29, 3年前 , 62F
要提高罰金得先過立法院這關
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07/16 09:42, 3年前 , 63F
推出台鐵聯名電子票證有95折有沒有搞頭
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07/16 09:43, 3年前 , 64F
再來弄個會員點數之類的
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07/16 16:49, 3年前 , 65F
支持電子票證取消優惠 而且應該落實禁止搭乘對號列車
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且區間車起始和跳表票價應該提高至原本的三倍以上
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07/16 16:52, 3年前 , 67F
持電子票證者 原本不同站三小時收843元 改成為刷卡兩站
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之間官方時間為主 超過官方時間五分鐘(包含滯留在車站
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碰到待避)就加收五元票價 且可累進計算 也就是超過兩站
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07/16 16:52, 3年前 , 70F
官方時間28分鐘就收30元 一小時就收60元 依此類推
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07/16 16:55, 3年前 , 71F
也就是台鐵應該針對使用電子票證者多收費 巧立名目也是
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07/16 16:55, 3年前 , 72F
必然 這樣平均每個人至少多付30-40元 才比較接近回本
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07/16 18:02, 3年前 , 73F
樓上G大讓我想到,在犧牲對號座乘車品質之下,或許可以計算
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07/16 18:02, 3年前 , 74F
持電子票證進出閘門時間差,若時間差快於區間車/快車行駛時
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間,就直接多扣對號座的差價。
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07/16 18:23, 3年前 , 76F
懲罰電子票證使用者?
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07/16 18:28, 3年前 , 77F
何來逞罰之有?取消優惠,使用者付費。
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07/16 19:41, 3年前 , 78F
之前講的電子票證綁定期票到底何時會好?
07/16 19:41, 78F

07/16 20:11, 3年前 , 79F
其實我不太喜歡區間去擠對號列車 而且基於使用效率最大
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07/16 20:12, 3年前 , 80F
原則 台鐵列車班次比例上應該是 區間/區快/對號 1:3:2
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07/16 20:35, 3年前 , 81F
購買對號的使用者有到區間+區快的一半?
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07/16 21:02, 3年前 , 82F
所以除了有管制 願意多花錢訂票買位置的都被台鐵放生了阿
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07/16 23:57, 3年前 , 83F
定期票搭對號車就沒人反對,還更便宜
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07/16 23:57, 3年前 , 84F
定期票還比較不環保
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07/17 09:26, 3年前 , 85F
懲罰個頭,給你優惠就以為是應該的喔?
07/17 09:26, 85F

07/17 10:24, 3年前 , 86F
定期票搭對號列車在台鐵已經實行幾十年了吧
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07/17 20:23, 3年前 , 87F
我是在回那位說使用電子票證者多收費的...
07/17 20:23, 87F

07/17 22:43, 3年前 , 88F
不覺得這樣叫懲罰 既然使用台鐵 當然使用者付費
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07/17 22:44, 3年前 , 89F
而且現在大部分短程使用者都是電子票證 多收點當然合理
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07/19 15:01, 3年前 , 90F
該取消了 刷卡免排隊買票就很有吸引力了
07/19 15:01, 90F
文章代碼(AID): #1V3jZQkK (Railway)
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