[新聞] 新竹大車站進入綜合規劃階段 65.3億車站平台縫合城市紋理

看板Railway作者 (一日台大人 終生台大人)時間4年前 (2020/05/01 15:19), 編輯推噓6(13推 7噓 21→)
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新竹大車站進入綜合規劃階段 65.3億車站平台縫合城市紋理 交通部長林佳龍今到新竹市視察新竹大車站計畫，表示行政院已函文同意「新竹大車站可 行性研究案」，他非常期待大車站計畫的發展模式，未來交通部會全力幫助計畫加速進行 ；市長林智堅強調大車站計畫是「CP值最高的交通建設」，跨站平台規劃有別於其他縣市 ，能平衡前後站發展，也將成為自有財源與人口規模相對小的城市建設典範。 林佳龍感謝竹市府的大車站計畫將前後場站開發，能創造雙贏與多贏， CP值很高，是他 很期待的一種模式；每個都市都不一樣，建設要為自己城市需求量身定做，才能保存文化 歷史與發展，鐵路不一定只有高架或低架，大平台也是很好的選項，能四通八達暢行無阻 。他也肯定未來竹市著手營運場站開發，一定能讓大車站成為竹市核心。 林智堅感謝交通部支持，在3月底通過可行性評估後，也核定4600萬的綜合規劃費，讓竹 市府可以在最短的時間內，啟動綜合規劃作業。他說大車站平台可以縫合城市紋理，市府 將以一座百年古蹟，打造兩座南北公園，整合輕軌、火車、轉運站三個車站，將跨站平台 四周連結，並整合周邊五處開發區。 林智堅說上任後推動新竹車站改造三部曲，首先是改善新竹轉運站，並為前後站地下道進 行50年大改造；前年完成站前廣場改造，並於後站增設了風雨走廊，而大車站計畫是最關 鍵的第三部曲，秉持「人本友善」與「低成本、高效益」方式串聯新竹前後站，預計投入 65.3億工程經費。計畫首重交通便利性，再來是要與台鐵共同開發前後車站區域，以帶動 附近商圈，導入新竹地區的高消費力；最後，再透過都市更新、都市景觀及人行系統的重 整與串聯。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3151718 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1588317582.A.4C4.html
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05/01 15:21, 4年前 , 1F
51勞動節部長和市長沒休息?XD
05/01 15:21, 1F
推
05/01 15:25, 4年前 , 2F
公務員沒放假吧
05/01 15:25, 2F
推
05/01 15:26, 4年前 , 3F
撒幣鄭 學學新竹好嗎......
05/01 15:26, 3F
推
05/01 15:43, 4年前 , 4F
勞動部和市政府又不是勞工...哪來放假
05/01 15:43, 4F
噓
05/01 15:55, 4年前 , 5F
65億已經比員林計畫還高了
05/01 15:55, 5F
噓
05/01 16:11, 4年前 , 6F
純噓縫合
05/01 16:11, 6F
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05/01 16:19, 4年前 , 7F
五樓以為新竹蓋高架會和員林一樣只要58億嗎？
05/01 16:19, 7F
噓
05/01 16:21, 4年前 , 8F
新竹站前都變廢墟了
05/01 16:21, 8F
推
05/01 16:26, 4年前 , 9F
新竹還叫廢墟中南部都可以廢站囉
05/01 16:26, 9F
推
05/01 16:59, 4年前 , 10F
推一個！
05/01 16:59, 10F
推
05/01 17:14, 4年前 , 11F
到底在縫合啥 後站又沒東西= =
05/01 17:14, 11F
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05/01 17:24, 4年前 , 12F
新竹站前就真的沒落了啊 少在那邊拖中南部下水
05/01 17:24, 12F
推
05/01 17:49, 4年前 , 13F
新竹SOGO都關門了 站前的確沒落了無誤
05/01 17:49, 13F
推
05/01 18:35, 4年前 , 14F
就只是把地下道變成很潮的天橋 是要怎麼縫合
05/01 18:35, 14F
噓
05/01 18:38, 4年前 , 15F
為什麼這麼貴
05/01 18:38, 15F
噓
05/01 19:11, 4年前 , 16F
多少人覺得新竹站前是進步的？來笑一笑
05/01 19:11, 16F
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05/01 19:11, 4年前 , 17F
玻璃心碎哦？
05/01 19:11, 17F
推
05/01 22:19, 4年前 , 18F
幫補
05/01 22:19, 18F
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05/01 22:32, 4年前 , 19F
新竹就落後鄉下 只有園區關新路金山街有人
05/01 22:32, 19F
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05/01 22:50, 4年前 , 20F
高架化比大車站好多了
05/01 22:50, 20F
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05/02 01:08, 4年前 , 21F
復興橋，東大橋，東光橋，公道五橋，台68橋，鐵路高架化
05/02 01:08, 21F
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05/02 01:08, 4年前 , 22F
是要蓋多高? 新竹只能地下化
05/02 01:08, 22F
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05/02 01:10, 4年前 , 23F
老蔡當市長時就評估過，高架比地下還要貴，所以現在才用
05/02 01:10, 23F
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05/02 01:10, 4年前 , 24F
大車站代打
05/02 01:10, 24F
噓
05/02 03:52, 4年前 , 25F
又在縫合，到底哪個城市是裂開的啦，明明就是一個車站
05/02 03:52, 25F
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05/02 03:52, 4年前 , 26F
改造工程也要跟縫合扯
05/02 03:52, 26F
噓
05/02 08:01, 4年前 , 27F
廢到笑
05/02 08:01, 27F
推
05/02 10:32, 4年前 , 28F
推推
05/02 10:32, 28F
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05/02 11:31, 4年前 , 29F
彰化第一階段玩8年，新竹打算玩幾年？
05/02 11:31, 29F
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05/02 14:20, 4年前 , 30F
樓上，彰化要搞高架，專家不太認同，但新竹弄平台，專家
05/02 14:20, 30F
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05/02 14:20, 4年前 , 31F
普遍贊同
05/02 14:20, 31F
推
05/02 14:28, 4年前 , 32F
彰化高架化的同時，還可以山海線直接在彰化分開，
05/02 14:28, 32F
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05/02 14:28, 4年前 , 33F
比現在到溪南才分開好。
05/02 14:28, 33F
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05/02 15:17, 4年前 , 34F
某樓指的專家如果是張勝雄，那就聽聽就好
05/02 15:17, 34F
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05/02 15:17, 4年前 , 35F
反立體化的立場太明顯，連桃園的原案高架化也反對
05/02 15:17, 35F
推
05/02 16:04, 4年前 , 36F
都市縫合才不是假的 但縫合不是只能透過鐵路立體化
05/02 16:04, 36F
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05/02 19:44, 4年前 , 37F
松山站地下化前兩邊都各有熱鬧之處
05/02 19:44, 37F
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05/02 20:58, 4年前 , 38F
事實是最不塞車的一段就是過鐵路的時候……
05/02 20:58, 38F
推
05/03 22:30, 4年前 , 39F
@pxhome 在講什麼 鐵路高架化後 你講的那些陸橋
05/03 22:30, 39F
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05/03 22:31, 4年前 , 40F
就沒啦 怎麼會有台鐵要蓋在陸橋之上會超高的幻想?
05/03 22:31, 40F
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05/03 22:31, 4年前 , 41F
而且最北到公道五就夠了 公道五到頭前溪可以不用高架
05/03 22:31, 41F
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