Re: [新聞] 新竹大車站進入綜合規劃階段 65.3億車站平台縫合城市紋理已刪文

看板Railway作者 (妤欣)時間4年前 (2020/05/02 07:59), 編輯推噓2(209)
留言11則, 6人參與, 4年前最新討論串2/4 (看更多)
不好意思借這篇問個問題 所謂大平台目的是縫合前後站 而且目前台灣還沒使用過這種方式建設 新竹算是首創,但是計畫看起來似乎沒有立體化 只有對站體做變更更新 如果未來新竹地區想要立體化 大平台後是否能無縫接軌立體化 抑或是需要整個在打掉才方便立體化? 這是否意味著新竹未來要走立體化難度增 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.16.96 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1588377542.A.F9F.html

05/02 09:04, 4年前 , 1F
大車站就類似高鐵左營跟台鐵新左營的樣子就好 上面都蓋
05/02 09:04, 1F

05/02 09:04, 4年前 , 2F
了一堆設施了你說以後立體化鐵軌要怎麼搬上去?
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05/02 09:16, 4年前 , 3F
不懂你所謂的立體化,大平台不就是要建在鐵軌上嗎?不然
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行人怎麼跑到後站
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05/02 09:17, 4年前 , 5F
感覺大平台跟花蓮站差不多吧,只是新竹還要再蓋聯開大樓
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05/02 11:10, 4年前 , 6F
應該和花蓮差不多,後站已經有新竹轉運站了
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05/02 13:12, 4年前 , 7F
就大型的跨站式站房,因為空橋與大樓的連接行人已經不走平
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05/02 13:13, 4年前 , 8F
面,而是在二樓以上或地下移動,所以通行無阻
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05/02 23:32, 4年前 , 9F
花蓮要高架化了喲!貨場移到崇德
05/02 23:32, 9F

05/03 07:53, 4年前 , 10F
樓上的意思是就算大平台後,新竹鐵路還是可以後續高架
05/03 07:53, 10F

05/03 07:53, 4年前 , 11F
化或地下化嗎
05/03 07:53, 11F
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