Re: [新聞] 高鐵通車八年每天13萬人次搭乘

看板Railway作者yftsai (aa)時間9年前 (2015/02/09 21:50)推噓21(21推 0噓 92→)

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※ 引述《ususa (美國)》之銘言： : 唉呀！你找到我數據的問題了！ : 可惜你找錯點了！ : 我最大的問題就是忘了寫「新竹站」從2014年1月一直到7月暑假 : 旅客人數年成長都還是負的喔！ : 而且看看你的資料 : 一直到8月成長還是很低迷喔！ : 學hune想騙數據賴給excel之後 : d董分身賴給忘了寫「新竹站」但數據終究證明又想騙人了 : http://ppt.cc/LwMX : 高鐵新竹站運量(進+出) 單位:人次 : 102年 103年 : ----------------------------- : 一月 718286 705370 : 二月 764393 673004 -> 台灣燈會 : 三月 946760 754242 -> 台灣燈會 : 四月 727466 731050 : 五月 746443 746666 : 六月 734988 727254 : 七月 764621 760977 : 八月 780257 783070 : 九月 735101 742948 : 十月 741822 773412 : 十一月 732845 759403 : 十二月 756599 782015 : 推 yftsai: 台中尚無捷運，台鐵準點率不佳，班次少，其實還是靠公車 02/09 00:07 : → yftsai: 比較多 02/09 00:07 : → yftsai: 嘉義台南遠離人口密集區，交通更不方便，使用率更低 02/09 00:09 : → yftsai: 桃竹嘉南確實是蓋來炒地皮的，若以發揮高鐵最高效益的出發 02/09 00:10 : → yftsai: 車站絕不會設在那種地方，若高鐵台中設在朝馬+捷運藍線 02/09 00:12 : → yftsai: 整個台中的交通不知會方便多少 02/09 00:13 : 當年的台灣高鐵原始設計就是中/彰/投地區"只設一站" : 所以不可能設在朝馬，而且你講"台中尚無捷運"->那難道中捷藍線 : 一開始就會跟著高鐵通車時一起完工了嗎?並不會.... 苗中彰投只設一站那最適合的地點還是在朝馬中捷藍線能不能跟高鐵一起完工當然能蓋一座高鐵的時間難道不夠蓋中捷藍線嗎要怪政府只知道炒土地真正攸關城市百年發展的建設都不做 : 搭了很多次高鐵台中站轉台鐵到彰化站幾乎沒遇過要等上大半天誤點的。 : 桃竹嘉南本身就附帶開發新市鎮的作用，原始設計它們都配合"捷運系統" 弔詭的是最需要開發新市鎮的台北設在精華區反而是去開發嘉南平原大片良田嘉義市、台南市有很擠嗎市區根本很多人都還住透天咧更何況僅有一座高鐵站沒有其他建設是要開發什麼新市鎮 : 來接駁與開發當地。只不過後來國家財政有限，地方捷運通通被砍掉或改 : 成便宜一點的台鐵，只剩下桃園捷運藍線被併入機場捷運與台中捷運綠線。 : http://goo.gl/clhQsQ 早年桃園捷運 : http://goo.gl/VcSwBC 早年台南捷運 : http://goo.gl/SKFzwd 早年新竹捷運 : http://goo.gl/yK13u2 高鐵與都會捷運系統連接之規劃 : 推 magicboycpl: 只有台北設在板橋台北其餘都蓋在....... 02/09 00:32 : → magicboycpl: 台中如果用台北標準設站. 那會方便很多. 02/09 00:39 : → magicboycpl: 要去台中市區還得轉乘.等車轉車時間自己開車早到了 02/09 00:41 : 推 magicboycpl: 不知道耶..高鐵台北站設在林口.台北要搭高鐵去林口? 02/09 05:24 : → magicboycpl: 既然自己都不接受了為何外縣市就要設在荒地 02/09 05:25 : 1988年松山專站跟1992年萬板專案的台北地區鐵路地下化 : 很早就配合高鐵計劃，而當時其它地區沒有鐵路立體化的 : 計劃，高鐵站要怎麼蓋在既有市區??高鐵自己路線立體化蓋在朝馬站根本不用改線路根本不增加多少經費 : 進到既有市區??請問那樣經費又要增加多少? : 而台北地區土地與人口發展都達飽和，沒有其它多餘的地區需要配合開發新市鎮。 : 真要任性的比較說台北站為什麼不蓋在林口，那還不如說蓋去瑞芳/烏來/貢寮... 沒有質疑台北站的位置台北站的位置非常好 : 推 mstar: 有人還不懂高鐵規劃到興建的程序，還一直放話 02/09 07:53 什麼程序我確實不懂啦但現在的規劃就不是最佳化花大錢的投資就是要以國家發展、全民利益為前提 : 推 valkyrie3812: 我覺得當初台北站應該設在新莊副都心(新北市) 02/09 08:57 : → valkyrie3812: 松山機場(台北市)(如果能廢掉的話) 02/09 08:57 : → valkyrie3812: 松機不行就選舊宗。。 02/09 08:57 : http://ppt.cc/5rPZ 當年確實松山機場那位置是選項之一 : 但怎麼看都不如台北車站，因為高鐵要到松山機場又要拉長新的鐵路地下化過去 : ，經費一定增加，松山機場那邊也只有一條中運量的文湖線，也不如台北車站有 : 重運量(2號線/5號線)跟桃園機場捷運三條捷運加上台鐵的交會轉乘便利。松山機 : 場那位置既拉長距離又增加經費又轉乘沒有比較方便，當年會出局一點都不意外。 : 而且對於台北市民來說,要跑到松山機場那邊或內湖搭高鐵南下對於很多地方都是 : 反向繞路了,結果只是很多台北市民乾脆順路去板橋站搭車還比較省。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.100.177 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1423489848.A.AAE.html

推

sqr

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