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289F→: 三峽搭國道客運到府中、板橋、市政府的運量很有限,主要04/12 15:41
290F→: 都還是去永寧。不過看永寧站的運量即使加入三峽國道客運04/12 15:41
291F→: 過來的轉乘(其實還有部分龍潭大溪),也僅僅2萬多人,只比04/12 15:41
292F→: 頂埔站好一點。9字頭完全陣亡當然是不至於,但也必然會受04/12 15:42
293F→: 到影響減班或減路線之類的04/12 15:42
285F→: 不出意外又釣出一堆幻想路線名稱了。04/12 14:18
286F→: 先講結論,北捷不可能改數字路線或顏色路線了。04/12 14:18
287F→: 其他地鐵有數字路線、英文路線、顏色路線、混合名稱路線.04/12 14:18
288F→: ..人家是母胎就在使用了。就像中捷高捷一開始就用顏色路04/12 14:19
289F→: 線,當然都沒有問題。北捷一開始就用中文路線,之後也不04/12 14:20
290F→: 會自找麻煩再大改路線名稱的。文章問的萬大中和樹林線也04/12 14:20
291F→: 不是什麼問題,根據經驗就是取頭尾併名稱:萬大樹林線。04/12 14:21
66F推: 無聊 又想帶風向吵高鐵延伸屏東計畫04/12 14:03
71F→: 北捷才20幾歲的系統,要是輸給歐美一堆陳年老地鐵才好笑04/11 16:37
137F→: 普通車有位子的時候也會搭普通車+1 反正出國又不像平常天04/11 16:35
138F→: 天通勤上班錙銖必較那10多分鐘。04/11 16:36
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