[情報] 桃園捷運112年07月各站進出旅運量

看板MRT作者 (台灣新幹線)時間9月前 (2023/08/17 22:58), 9月前編輯推噓44(44推 0噓 49→)
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桃園捷運１１２年07月各站進出旅運量 112年07月 112年06月 本月 日平均 日平均 較上月 進出量 進出量 增減 名 次　 車 站 名 (人次) (人次) (％) ──────────────────────────────────── 1 A01 台北車站 40,745 35,726 + 14.05 2 A12 機場第一航廈站 18,969 18,963 + 0.03 3 A18 高鐵桃園站 18,648 17,381 + 7.29 4 A13 機場第二航廈站 16,233 15,460 + 5.00 5 A08 長庚醫院站 15,880 14,268 + 11.30 6 A03 新北產業園區站 11,713 10,546 + 11.06 ↑1 7 A09 林口站 10,045 8,192 + 22.63 ↓1 8 A07 體育大學站 8,443 8,197 + 3.01 9 A02 三重站 7,773 6,769 + 14.83 10 A21 環北站 6,112 5,510 + 10.92 11 A04 新莊副都心站 5,376 4,637 + 15.93 12 A06 泰山貴和站 4,244 3,934 + 7.88 13 A10 山鼻站 4,227 3,824 + 10.56 14 A15 大園站 3,331 3,066 + 8.66 ↑1 15 A05 泰山站 3,018 2,728 + 10.62 ↓1 16 A19 桃園體育園區站 2,887 2,952 - 2.19 17 A14a 機場旅館站 2,414 2,126 + 13.50 18 A17 領航站 2,019 2,013 + 0.30 19 A11 坑口站 1,877 1,743 + 7.70 20 A16 橫山站 652 575 + 13.29 21 A20 興南站 371 267 + 38.61 22 A22 老街溪站（07/31通車） 168 19 +773.99 ──────────────────────────────────── ①資料來源：桃園捷運官網。 https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/about/statistics.html?page=1 https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/upload/file/20230815110212_0.pdf 計算方式：（入站+出站）/營運日數(31日) ②全線平均日運量：92,396。 ③本文採用 cosmic、kuso10582、Wusher、ntuce016 及 spiritman板友的格式。 ④本公司於111/04/25起，A22站配合交通部鐵道局進行營運前整合測試。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 敬愛的捷運板板友您們好， 七月份運量表讓大家久等了， 這波的運量全面上漲中， 紅通通的表格實在太開心了， 老街溪站於七月三十一日通車的第一天， 當天入站人數的有２４２５人， 出站人數的人２７８６人， 第一天就高達兩仟多人， 那破萬人數就指日可待了。 另外請捷運板板主千萬別Ｍ文喔， 非常的謝謝您…。 也敬祝捷運板主及板友們每天有個美好的一天。 以上、通話終了。 -- 立春、雨水、驚蟄、春分、清明、穀雨。立夏、小滿、芒種、夏至、小暑、大暑。 立秋、處暑、白露、秋分、寒露、霜降。立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。 01月、02月、03月、04月、05月、06月、07月、08月、09月、10月、11月、12月。 鄭捷(性別:男,年齡:21歲,籍貫:桃園市中壢區),MRT藍(板南)線車廂內隨機殺死四人! 於2016年05月10日星期二(雨天)20:47~20:51間法警三槍決,21:11死亡(土城看守所) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。2017/04/26~3000達成! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.214.183.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1692284301.A.B1B.html
推
08/17 23:05, 9月前 , 1F
四萬猛得一匹
08/17 23:05, 1F
※ 編輯: Japan2001 (180.214.183.155 臺灣), 08/17/2023 23:07:36
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08/17 23:06, 9月前 , 2F
通車一天 就是除以一呀 不是也跟著除以31
08/17 23:06, 2F
推
08/17 23:06, 9月前 , 3F
噴！
08/17 23:06, 3F
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08/17 23:10, 9月前 , 4F
不對呀，未開放通車的天數含有包括測試人員耶
08/17 23:10, 4F
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08/17 23:11, 9月前 , 5F
本公司於111/04/25起，A22站配合交通部鐵道局進行測試
08/17 23:11, 5F
推
08/17 23:34, 9月前 , 6F
7月A01的旅運量比6月多出約5000人次啊...
08/17 23:34, 6F
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08/17 23:40, 9月前 , 7F
*日均旅運量
08/17 23:40, 7F
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08/18 00:05, 9月前 , 8F
會有很多搭“三重-北車”的？
08/18 00:05, 8F
推
08/18 00:14, 9月前 , 9F
TPASS施行後林口增幅為各站最高，應該吸引很多本來搭
08/18 00:14, 9F
→
08/18 00:15, 9月前 , 10F
客運的客群，相較之下A7本來就靠機捷，增幅就不明顯
08/18 00:15, 10F
推
08/18 01:25, 9月前 , 11F
6000人以下 應該都是賠錢貨
08/18 01:25, 11F
推
08/18 02:20, 9月前 , 12F
A22要不要列兩個出來 含測試人員跟不含測試人員
08/18 02:20, 12F
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08/18 02:21, 9月前 , 13F
以通車日為基準 7/30以前都不算一般乘客
08/18 02:21, 13F
推
08/18 06:40, 9月前 , 14F
開學之後看還會不會噴一波
08/18 06:40, 14F
推
08/18 07:45, 9月前 , 15F
哇…A9超越A7了
08/18 07:45, 15F
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08/18 07:46, 9月前 , 16F
好像也是第一次看到台北車站站穩4萬
08/18 07:46, 16F
推
08/18 07:49, 9月前 , 17F
A22不應該除以31，只要直接算7/31那天他的旅次就可
08/18 07:49, 17F
→
08/18 07:49, 9月前 , 18F
以了
08/18 07:49, 18F
推
08/18 07:56, 9月前 , 19F
推
08/18 07:56, 19F
推
08/18 09:03, 9月前 , 20F
桃捷是不是唯一的捷運系統運量恢復到疫情前了？
08/18 09:03, 20F
推
08/18 09:09, 9月前 , 21F
不是恢復到疫情前 是超越疫情前了
08/18 09:09, 21F
推
08/18 09:21, 9月前 , 22F
另外中捷也超過疫情前收費以後的運量
08/18 09:21, 22F
推
08/18 09:33, 9月前 , 23F
新北捷應該也算？
08/18 09:33, 23F
→
08/18 09:51, 9月前 , 24F
都是TPASS的功勞呀....TPASS萬歲!!
08/18 09:51, 24F
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08/18 09:52, 9月前 , 25F
話說....體育園區站是怎麼回事?? 眾人皆漲我獨降
08/18 09:52, 25F
推
08/18 10:03, 9月前 , 26F
超噴…
08/18 10:03, 26F
推
08/18 10:13, 9月前 , 27F
體育園區是看比賽場次數決定嗎?
08/18 10:13, 27F
推
08/18 10:34, 9月前 , 28F
A18運量好像比疫情前還多了
08/18 10:34, 28F
推
08/18 11:16, 9月前 , 29F
高鐵桃園站運量也狂噴..
08/18 11:16, 29F
→
08/18 11:16, 9月前 , 30F
離台北跟機場近的關係嗎..
08/18 11:16, 30F
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08/18 11:25, 9月前 , 31F
後疫情加暑假的出國潮吧
08/18 11:25, 31F
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08/18 11:45, 9月前 , 32F
TPass+報復性出國潮，不意外，沒什麼好嗨的
08/18 11:45, 32F
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08/18 11:46, 9月前 , 33F
如果七月旅運量沒漲這麼多才該懷疑
08/18 11:46, 33F
推
08/18 12:06, 9月前 , 34F
往年七月一直都不是最高峰
08/18 12:06, 34F
推
08/18 12:41, 9月前 , 35F
儘管可能是1200加持受惠最大的一環 但是有的站成長有限 以
08/18 12:41, 35F
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08/18 12:41, 9月前 , 36F
價格來說 機捷確實最划算
08/18 12:41, 36F
推
08/18 12:44, 9月前 , 37F
A19 7月沒什麼球賽
08/18 12:44, 37F
推
08/18 12:45, 9月前 , 38F
我跟北捷橫向對比 林口相當於南港軟區
08/18 12:45, 38F
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08/18 12:47, 9月前 , 39F
老街溪六月運量到底哪來的
08/18 12:47, 39F
推
08/18 12:49, 9月前 , 40F
興南怎麼成長那麼多
08/18 12:49, 40F
推
08/18 13:00, 9月前 , 41F
他們說他們看球都是騎車開車的
08/18 13:00, 41F
→
08/18 13:00, 9月前 , 42F
誰跟爪迷一樣搭捷運看球
08/18 13:00, 42F
推
08/18 13:27, 9月前 , 43F
老街溪測試人員其實好像有好幾個月了 XD
08/18 13:27, 43F
推
08/18 13:57, 9月前 , 44F
體育園區站往環北真的慢到笑死人
08/18 13:57, 44F
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08/18 15:07, 9月前 , 45F
桃園體育園區和領航這兩站本來的美意是給青埔重劃區作為內
08/18 15:07, 45F
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08/18 15:07, 9月前 , 46F
部通勤用 但為什麼運量還是這死樣子呢？ 去看看那線型有多
08/18 15:07, 46F
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08/18 15:07, 9月前 , 47F
爛就知道
08/18 15:07, 47F
推
08/18 15:08, 9月前 , 48F
可憐哪 青埔特區
08/18 15:08, 48F
推
08/18 15:27, 9月前 , 49F
我這個月貢獻了老街溪3次、桃園體育園區2次（？
08/18 15:27, 49F
推
08/18 15:33, 9月前 , 50F
覺醒得太晚了....真的
08/18 15:33, 50F
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08/18 16:32, 9月前 , 51F
跟縣型無關，純粹住那邊的人不是養老的就是在附近就業的
08/18 16:32, 51F
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08/18 16:32, 9月前 , 52F
再不然就是開車族，本來就沒多大需求會搭機捷了。
08/18 16:32, 52F
推
08/18 16:53, 9月前 , 53F
我就是因為線型不搭的啊 列車進站要花個3分鐘
08/18 16:53, 53F
推
08/18 16:56, 9月前 , 54F
大爆発欸 果然Tpass最大受惠者 希望改札盡快改好 可以直
08/18 16:56, 54F
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08/18 16:56, 9月前 , 55F
接 Tpass刷入刷出
08/18 16:56, 55F
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08/18 17:01, 9月前 , 56F
除了林口站 三重站、新莊副都心站增加幅度也不算少
08/18 17:01, 56F
推
08/18 20:38, 9月前 , 57F
高鐵 應該是新竹以南要到桃園機場的人坐 其實應該加開直達
08/18 20:38, 57F
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08/18 20:38, 9月前 , 58F
車
08/18 20:38, 58F
推
08/18 21:44, 9月前 , 59F
推文好多完美主義者
08/18 21:44, 59F
推
08/18 21:46, 9月前 , 60F
A9站新開了一間口碑不錯的我家牛排，不知道運量成長
08/18 21:46, 60F
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08/18 21:46, 9月前 , 61F
和我家牛排是否有關?!? 尤其又是暑假，很多家庭食客
08/18 21:46, 61F
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08/18 21:47, 9月前 , 62F
那間我家牛排是直接共構的
08/18 21:47, 62F
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08/19 00:53, 9月前 , 63F
列車進站三分鐘意思是列車的頭進到月台裡開始算嗎？不
08/19 00:53, 63F
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08/19 00:53, 9月前 , 64F
懂列車進站3分鐘是什麼意思
08/19 00:53, 64F
推
08/19 01:46, 9月前 , 65F
不懂去搭一次不就知道了？
08/19 01:46, 65F
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08/19 01:47, 9月前 , 66F
領航站 高鐵桃園站 桃體站這3站從響鈴到列車進站停妥開門
08/19 01:47, 66F
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08/19 01:47, 9月前 , 67F
就是差不多要3分鐘 夠不夠屌？
08/19 01:47, 67F
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08/19 01:48, 9月前 , 68F
因為這幾站 車站前後都各有一個限速超慢的彎 走路比我阿嬤
08/19 01:48, 68F
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08/19 01:49, 9月前 , 69F
還慢的那種 領航和桃體可以歸咎在線型屎 高鐵站拿個我就真
08/19 01:49, 69F
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08/19 01:49, 9月前 , 70F
的完全不知道哪個天才設定的限速
08/19 01:49, 70F
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08/19 01:49, 9月前 , 71F
如果在板上麻煩出來勇於承認 保證不酸你
08/19 01:49, 71F
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08/19 05:54, 9月前 , 72F
所以有幾個因為線型差導致速度比較慢就因此不搭?沒幾個
08/19 05:54, 72F
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08/19 05:55, 9月前 , 73F
本來就沒有搭機捷需求的人那兒會在乎什麼線型不線型，本
08/19 05:55, 73F
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08/19 05:56, 9月前 , 74F
來就騎開車通勤的人那兒會在乎線型不線型，會因為線型差
08/19 05:56, 74F
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08/19 05:56, 9月前 , 75F
幾分鐘的行駛時間就憤而不搭的人本來就是社會極極少數
08/19 05:56, 75F
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08/19 05:59, 9月前 , 76F
要說線型差影響行駛時間跟運量的例子只有新莊線通勤進城
08/19 05:59, 76F
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08/19 06:02, 9月前 , 77F
要說線型差，機捷從台北車站到丹鳳再到林口走大S路線還比
08/19 06:02, 77F
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08/19 06:03, 9月前 , 78F
青埔那邊繞更多時間了。
08/19 06:03, 78F
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08/19 09:53, 9月前 , 79F
(已經說到懶得說了 都是老生常談....)
08/19 09:53, 79F
推
08/19 22:54, 9月前 , 80F
老街溪和中壢火車站間在世客博期間的假日都會有接駁車，
08/19 22:54, 80F
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08/19 22:54, 9月前 , 81F
也是世豪開的
08/19 22:54, 81F
推
08/19 23:15, 9月前 , 82F
那中和新蘆線與淡水信義線在杭州南路附近的麻花隧道你
08/19 23:15, 82F
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08/19 23:15, 9月前 , 83F
不就要搭到氣死?
08/19 23:15, 83F
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08/19 23:16, 9月前 , 84F
不搭就不搭啊，捷運不會因為你不搭就會改線型的
08/19 23:16, 84F
推
08/20 08:11, 9月前 , 85F
母豬粉真噁
08/20 08:11, 85F
推
08/20 09:24, 9月前 , 86F
樓上？？？
08/20 09:24, 86F
推
08/20 10:44, 9月前 , 87F
(黑人問號)
08/20 10:44, 87F
推
08/20 11:57, 9月前 , 88F
85樓哪部，十二怒漢嗎
08/20 11:57, 88F
→
08/20 16:28, 9月前 , 89F
原來某人阿嬤走路隨時可以超過15km/h，真勇健，一般人
08/20 16:28, 89F
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08/20 16:28, 9月前 , 90F
還要慢跑才行
08/20 16:28, 90F
推
08/20 17:54, 9月前 , 91F
真的很勇健，搞不好連腳踏車都跟不上呢(誤)
08/20 17:54, 91F
推
08/20 18:35, 9月前 , 92F
應該是A9通勤族選擇較多 A7通勤族只有捷運一個選項
08/20 18:35, 92F
推
08/20 18:57, 9月前 , 93F
9月開學 不知道會不會多很多學生族…
08/20 18:57, 93F
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