Re: [閒聊] 台北捷運的路線名不會太落落長嗎？

看板MRT作者 (=ρdρdφ)時間1年前 (2023/04/15 00:44), 編輯推噓33(36推 3噓 54→)
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都用最先通車段的路線名取代整條路線名 淡水信義線:淡水線 松山新店線:新店線 中和新蘆線:中和線 板南線:簡稱習慣了 就不用硬改成南港線 文湖線:同上 沒必要硬改成木柵線 謝謝指教 不符來辯 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.157.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1681490692.A.041.html
推
04/15 00:58, 1年前 , 1F
讚 台灣人命名都有一種語言癌
04/15 00:58, 1F
推
04/15 01:11, 1年前 , 2F
本來就是這樣啊 不然松山新店線 啊小南門線勒
04/15 01:11, 2F
→
04/15 01:13, 1年前 , 3F
這種分段的概念留在工務就好了 公開使用幹嘛
04/15 01:13, 3F
推
04/15 01:22, 1年前 , 4F
是莫名奇妙的本位主義 沒唱名到好像會少一塊肉一樣
04/15 01:22, 4F
→
04/15 01:59, 1年前 , 5F
名字先喊先贏啊，工務先喊的，運務想改就要花更多宣傳成本
04/15 01:59, 5F
推
04/15 02:24, 1年前 , 6F
服啦幹
04/15 02:24, 6F
→
04/15 02:45, 1年前 , 7F
但萬大-中和-樹林還是不能適用這規則
04/15 02:45, 7F
推
04/15 04:02, 1年前 , 8F
樹林線阿
04/15 04:02, 8F
推
04/15 06:44, 1年前 , 9F
個人對板南線印象最深是江子翠-昆陽段 已橫越板、南
04/15 06:44, 9F
噓
04/15 07:49, 1年前 , 10F
硬要弄那麼短幹嘛？這只是給不熟路線的人
04/15 07:49, 10F
→
04/15 07:49, 1年前 , 11F
「看」的，你會每天念這些字嗎？
04/15 07:49, 11F
噓
04/15 07:53, 1年前 , 12F
但路線、車站分別加註英文字母、數字 (例如 R15)
04/15 07:53, 12F
→
04/15 07:53, 1年前 , 13F
是必要的，外國人看不懂中文字
04/15 07:53, 13F
推
04/15 08:14, 1年前 , 14F
因為路線名太長 英文廣播會一大串 有夠不友善的
04/15 08:14, 14F
→
04/15 08:15, 1年前 , 15F
然後如果是宣導給不熟路線的人 那我想問中和新蘆線
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04/15 08:15, 1年前 , 16F
有大概10站在台北市境內 還有好幾站在三重 這個名
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→
04/15 08:15, 1年前 , 17F
稱有幫助到什麼不熟路線的人嗎？
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推
04/15 08:18, 1年前 , 18F
服喇幹
04/15 08:18, 18F
→
04/15 08:18, 1年前 , 19F
不服來幹（欸
04/15 08:18, 19F
推
04/15 08:19, 1年前 , 20F
前面三條線的命名法就是台鐵流，用目的地當作路線名
04/15 08:19, 20F
→
04/15 08:20, 1年前 , 21F
如果用中國鐵路的命名法 紅線－淡信捷運 綠線－松新捷運
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→
04/15 08:20, 1年前 , 22F
橘線－中新蘆捷運 棕線和藍線不變
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推
04/15 08:27, 1年前 , 23F
會這麼長是不是跟之前改過路線有關
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→
04/15 08:27, 1年前 , 24F
像是以前淡水線是淡水-新店
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推
04/15 08:58, 1年前 , 25F
名字長又如何？ 看看日本一堆漢字字數少的路線轉換成英
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04/15 08:58, 1年前 , 26F
文之後落落長也沒看外國人說什麼啊
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推
04/15 09:33, 1年前 , 27F
說真的吵著要改就是某些人毛一堆，普通人根本沒有在跟你
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→
04/15 09:33, 1年前 , 28F
管這個
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04/15 09:55, 1年前 , 29F
其實這就東京跟香港的單一地名，很好啊
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04/15 09:55, 1年前 , 30F
雖然我覺得中和線可以叫三重線，剛好在路線中段，未
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04/15 09:55, 1年前 , 31F
來北捷也不太會有新路線通過三重
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→
04/15 10:01, 1年前 , 32F
板南線，別忘了還有一個終點站也是南開頭
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推
04/15 10:22, 1年前 , 33F
路線中段最不適合吧，一般以地名命名捷運線通常是以市區為
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04/15 10:22, 1年前 , 34F
角度出發可以到這條線通車計劃初期最遠的端點來命名的
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04/15 10:24, 1年前 , 35F
比如荃灣線就是以香港市區出發最遠到荃灣的角度來看的
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04/15 10:25, 1年前 , 36F
同理當初木柵、南港、淡水、新店、中和也是以台北市區出發
04/15 10:25, 36F
→
04/15 10:26, 1年前 , 37F
的角度來看，畢竟都市設計是以市中心向外發散
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04/15 10:27, 1年前 , 38F
萬大線其實不管通到哪一段都叫萬大線也沒差，因為不是地名
04/15 10:27, 38F
推
04/15 10:27, 1年前 , 39F
名字好記 就好，偏偏有人會搞出一堆聯想，就開始亂
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04/15 10:27, 1年前 , 40F
了
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04/15 10:29, 1年前 , 41F
確實簡短好記以通車初期的端點名稱來稱是最好
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04/15 10:29, 1年前 , 42F
不一定喔 倫敦Piccadilly Line正是取自市中心的 Piccadill
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y Circus
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04/15 10:30, 1年前 , 44F
不過如果命名已經確立松山新店、中和新蘆那就不用改了
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→
04/15 10:58, 1年前 , 45F
辛殿線 本路線由辛殿贊助
04/15 10:58, 45F
推
04/15 11:10, 1年前 , 46F
辛拉麵讚
04/15 11:10, 46F
推
04/15 11:18, 1年前 , 47F
以簡短順耳的路線名稱為主，遠優於K(Khaki卡其)、V(Ver
04/15 11:18, 47F
→
04/15 11:18, 1年前 , 48F
milion朱紅)、F(Fuchsia品紅)等既無關又拗口的顏色
04/15 11:18, 48F
推
04/15 11:22, 1年前 , 49F
但是路線顏色還是要有而且要大膽，不過這是屬於路線
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→
04/15 11:22, 1年前 , 50F
圖美學的議題了
04/15 11:22, 50F
推
04/15 11:26, 1年前 , 51F
明明習慣的就是木柵線，硬改成文湖線欸
04/15 11:26, 51F
推
04/15 11:37, 1年前 , 52F
路網圖大可醒目多彩，但顏色本身不言而喻，無須註解
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→
04/15 11:38, 1年前 , 53F
英文報路線不是只報顏色嗎？ 中文名稱就維持現狀就
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→
04/15 11:38, 1年前 , 54F
好
04/15 11:38, 54F
推
04/15 11:53, 1年前 , 55F
因為路標還是用地名的英譯 根本沒有看到所謂的blue
04/15 11:53, 55F
→
04/15 11:53, 1年前 , 56F
line/green line 而且未來路線越來越多 不直觀的
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04/15 11:53, 1年前 , 57F
怪色會開始出現
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噓
04/15 12:17, 1年前 , 58F
是不服
04/15 12:17, 58F
推
04/15 12:43, 1年前 , 59F
南港線、木柵線，命名一致性還是很重要
04/15 12:43, 59F
→
04/15 13:38, 1年前 , 60F
不言而喻不是胡亂標示的藉口啊 尤其未來還有同色系路線
04/15 13:38, 60F
→
04/15 13:38, 1年前 , 61F
哪裡直觀
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推
04/15 13:40, 1年前 , 62F
柵湖線
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推
04/15 13:48, 1年前 , 63F
沿線民代絕對不服
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推
04/15 14:03, 1年前 , 64F
改成淡信 松新 新蘆和線 各取一字就好 北邊的在前
04/15 14:03, 64F
→
04/15 14:04, 1年前 , 65F
新蘆則維持習慣稱呼 新在前
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→
04/15 16:30, 1年前 , 66F
炸胡線
04/15 16:30, 66F
推
04/15 19:26, 1年前 , 67F
沒被點到名的沿線民代會森77
04/15 19:26, 67F
推
04/15 20:18, 1年前 , 68F
想指出國外放射狀鐵路系統一端是固定 只說另端即可 但
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04/15 20:18, 1年前 , 69F
北捷不是如此配線 所以應該要稱兩端比較周延
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→
04/15 20:20, 1年前 , 70F
如果改為只稱下行端 那北捷路線要半分 上行端才在台北
04/15 20:20, 70F
推
04/15 21:06, 1年前 , 71F
板南 新蘆 文湖是念習慣了，不然也是原本不存在的奇怪名稱
04/15 21:06, 71F
推
04/15 22:05, 1年前 , 72F
因為台北是盆地吧，香港是以港口往陸地內放射
04/15 22:05, 72F
→
04/15 22:07, 1年前 , 73F
沙田至中環線蓋好後還是併回去用東鐵線
04/15 22:07, 73F
→
04/15 22:09, 1年前 , 74F
穿過市中心連結郊區兩端的屯門至馬鞍山沒有併回西鐵線
04/15 22:09, 74F
→
04/15 22:09, 1年前 , 75F
而是用類似板南線、文湖線的兩端地名縮寫稱屯馬線
04/15 22:09, 75F
→
04/15 22:10, 1年前 , 76F
所以台北捷運的命名方式也不是找不到其他華人區用此法則
04/15 22:10, 76F
推
04/16 00:04, 1年前 , 77F
推 用一個地名就夠了
04/16 00:04, 77F
推
04/16 01:18, 1年前 , 78F
題外話，個人覺得港鐵東鐵線能改回去九廣線，有歷
04/16 01:18, 78F
→
04/16 01:18, 1年前 , 79F
史意義也大致貼合地名（還能突顯是跨境鐵路）
04/16 01:18, 79F
推
04/16 19:21, 1年前 , 80F
推
04/16 19:21, 80F
推
04/16 19:26, 1年前 , 81F
推 後續的通車路段當成延伸路線就好，當初根本無需再
04/16 19:26, 81F
→
04/16 19:26, 1年前 , 82F
改名
04/16 19:26, 82F
推
04/16 23:19, 1年前 , 83F
板南線是板橋線先 還是忠孝西路先 還是南港線先
04/16 23:19, 83F
推
04/17 00:20, 1年前 , 84F
忠孝東西路>板橋>南港>土城
04/17 00:20, 84F
推
04/17 00:51, 1年前 , 85F
兩地取一字合稱的在日本更多 只是都沒用在地下鐵
04/17 00:51, 85F
→
04/17 16:49, 1年前 , 86F
就選一個地名就好了，民代無聊整天在那邊次等公民。
04/17 16:49, 86F
→
04/17 17:01, 1年前 , 87F
不用改了，現在改還要再花費大把公帑，英文廣播也只
04/17 17:01, 87F
→
04/17 17:01, 1年前 , 88F
說顏色而已
04/17 17:01, 88F
推
04/17 17:10, 1年前 , 89F
樓上講得才是最大問題 廣播是講顏色 走出車廂沒有
04/17 17:10, 89F
→
04/17 17:10, 1年前 , 90F
半個顏色的名稱
04/17 17:10, 90F
→
04/17 17:10, 1年前 , 91F
除非每個人都能理解R=RED BL=BLUE這回事
04/17 17:10, 91F
→
04/17 17:11, 1年前 , 92F
未來還有萬大（Light Green) 三鶯（Light Blue)跟
04/17 17:11, 92F
→
04/17 17:11, 1年前 , 93F
民汐（Sky blue)勒
04/17 17:11, 93F
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