[新聞] 盧秀燕爭取捷運進度 交通部回應了

看板MRT作者 (性愛戰神)時間1年前 (2023/02/09 21:29), 編輯推噓26(29推 3噓 55→)
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盧秀燕爭取捷運進度 交通部回應了 https://i.imgur.com/6CrzHwU.jpg
台中市長盧秀燕二度出席行政院會，爭取中央加速核定中捷藍線及綠線延伸。（市府提供 ） 2023/02/09 20:03 〔記者蔡淑媛／台中報導〕 台中捷運藍線規劃案目前進行都市計畫變更公開說明會，市長盧秀燕今天出席行政院會爭 取中央加速核定中捷藍線及綠線延伸，交通部長王國材會中表示，藍線2月會安排綜合規 劃審查委員會將關注經費增加議題，綠線延伸則盼市府和彰化縣討論後在本月送審查，交 通部會儘快安排審查。 中捷藍線去年11月在交通部審查綜合規劃報告時，因經費較可行性評估時估算暴增320多 億等，審查委員會要求中市進一步檢討及補件說明，對此盧秀燕表示，農曆年前已針對物 價基準調整完成並送交通部，盼行政院加速核定，中捷綠線延伸可行性報告也已報院3次 並不斷修正，目前只差最後1哩路，盼行政院也能儘快核定延伸線可行性。 盧秀燕也指，藍線修正案依中央政府對捷運建設之非自償經費補助比率分擔公式計算，並 評估分屬可控制與不可控制因素等，該案所差經費約53億元，她考量建設期程10年，市府 分年編列也是可行，力拚早日開工、早日通車。 交通部長王國材表示，台中藍線2月會安排綜合規劃審查委員會，主要會關注經費增加議 題；綠線延伸可行性研究報告已在交通部審議通過，但8月在國發會針對整體規劃，提出 彰化段定線如何和都市計劃結合，盼市府和彰化縣討論後，於本月送審查，交通部會儘快 安排審查。 行政院長陳建仁表示，行政院對於推動中捷藍、綠線延伸樂見其成，將提供台中市民更便 捷的交通工具；副院長鄭文燦指出，因延伸線有橫跨至彰化部分，考量路廊取得有成本取 得問題，而彰東擴大都市計畫變更案，600公頃土地尚未完成，讓其預估運量、財務狀況 無法達標，會再持續了解彰東都市計畫進度，評估其開發價值，以順利進行後續計畫。 https://i.imgur.com/VdRaaO4.jpg
台中市長盧秀燕在行政院會贈送行政院長、副院長「台中捷運綠線通車限量紀念卡」。（ 市府提供） https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4206683 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.239.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1675949350.A.73B.html
推
02/09 21:42, 1年前 , 1F
話說龍井是不是只有1站阿….？
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推
02/09 21:52, 1年前 , 2F
希望2月就核定~~~
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推
02/09 22:58, 1年前 , 3F
若是立法院真的有要遷到台中
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綠延 成功嶺站也許有必要
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推
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藍線在龍井就擦邊球 能有一站已經算好了
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推
02/09 23:54, 1年前 , 6F
機場捷運在林口也是擦邊設一站但功能有發揮了
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推
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立院不可能單獨遷到台中，要考慮行政院那些備詢官員跟幕
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僚
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推
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綠線延伸彰化由彰化市府煩惱就好，中市府集中火力在藍橘
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兩線
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推
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誰說國會不能單獨遷台中的==
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推
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彰化沒有市府
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推
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彰化縣府
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噓
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立法院遷都台中比台中橘線更遙遙無期。
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推
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國會單獨遷移到台中，行政機關備詢到院備詢成本太高，這
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也不是誰說的，民主國家不但要考慮權力分立，也要考慮效
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率
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推
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無論縣府跟市府，綠線延伸彰化主要是彰化縣跟中央的事，
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台中配合就好，台中還是專心搞自己境內的橘線、崇德線
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噓
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綠線先切割掉彰化縣政府吧 根本就是豬隊友
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膠慟布：急啥? 20年後才會出現的東西
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推
02/10 09:37, 1年前 , 22F
鄭文燦改地下化 vs 盧媽改路線
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推
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其實綠線延伸再拖下去，遲早還是會被橘線超車，當橘
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線通過交通部核定的那一刻，綠延等同被追上了。中市
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府打算交通部核定後直接啟動橘線綜合規劃
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推
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彰化縣府跟屏東縣府現在根本一個樣 境內交通建設亂搞
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還要拉隔壁主要核心城市（台中、高雄）一起下水
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推
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彰化縣政府不知道甚麼心態，綠延很大因素是他們都計卡住
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，結果之前沒過就在那邊說卡，真的很想直接切掉彰化延伸
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段，再不積極點，被橘線追上也只是遲早的事情
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立法院目前規劃優先考慮遷建基地有6處：中正紀念堂、空軍
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總部舊址、土城看守所現址、成功嶺營區、中興文化創意產
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業園區、高鐵彰化車站特定區，之後等新會期開議提出評估
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方案才會朝野協商決定
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立法院也有成立計畫專區網站
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推
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其實台灣也沒多大 立院遷台中也沒不可能
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台北台中的距離放在國外根本就隔壁而已
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推
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國會跟最高行政機關都是在附近而已，沒有隔數十甚至上百
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公里的
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如果不遷都，立法院離不開台北市，就連土城都算太遠
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推
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綠線延伸彰化，甚至是紫環都不用急，先衝藍橘跟崇德，等
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這些動工自然需要把綠線延伸成環
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而且雙十健行美村、進化忠明也可以考慮路面電車，最不濟
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也該弄個公車專用道
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推
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之所以會推綠線延伸，是因為已經有既有的機電和軌道型式
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可以參考，而且還有預留延伸軌道，相對單純，未來如果彰
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東地區重劃開發，土地開發的效應就能補回捷運建設的費用
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，就以政治面來說，做一條捷運只要花不到300億，就能讓
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台中彰化擁有捷運，對於中央政府來說，還能夠宣傳中央有
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照顧到每一個縣市，但對於橘線或紅線來說，就沒有這層的
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效應
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噓
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豬油針對台中就寫“爆增”，真的很不可取
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北部空氣較好，這些官員願意難下體會火力空污跟境
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外空污嗎？
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02/10 12:28, 1年前 , 57F
橘線也可以啊 先蓋二期 南投就有捷運了
02/10 12:28, 57F
推
02/10 12:42, 1年前 , 58F
老實說自由寫暴增什麼的還真的只是一報還一報欸 剛好
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02/10 12:42, 1年前 , 59F
對標一下中時系列整天洗台南高雄的執政黨跟建設沒用
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02/10 12:42, 1年前 , 60F
論 三民自洗的還沒那麼過火
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02/10 12:51, 1年前 , 61F
寫暴增真的還好，目前還沒有看到媒體洗中捷空蕩蕩沒人搭
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就已經很客氣了。
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02/10 12:54, 1年前 , 63F
因為沒人搭的定義是搭乘人數為0，說沒人搭就是謠言了
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，要批評運量低迷有別的方法
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02/10 13:00, 1年前 , 65F
其實沒人搭就是聊天口語中的很少人搭的蕭颯說法啦
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02/10 13:07, 1年前 , 66F
例如 台北過年期間路上都沒人
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推
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彰東都計是老議題了，藉此案逼彰化動起來整合也好
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推
02/10 16:07, 1年前 , 68F
怎麼不遷來高雄qq
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推
02/10 18:05, 1年前 , 69F
哪家媒體敢得罪台中市府？
02/10 18:05, 69F
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02/10 19:09, 1年前 , 70F
很多家綠媒選舉一到都在抹，趕快通過比嘴砲好
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02/10 20:45, 1年前 , 71F
要嘴中捷人少，當年淡水線剛通車只到中山站年代，除了第
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一個月免費人擠到玻璃上，開始收費後每班列車也沒幾隻貓
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，是到後來有板南線形成路網，不然筷子路線時代也沒幾隻
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02/10 20:45, 1年前 , 74F
貓，會說中捷沒人是不是太年輕？
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推
02/10 20:56, 1年前 , 75F
既有電機跟預留眼神軌道，這點不管是有中市主導由新烏日
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02/10 20:56, 1年前 , 76F
延伸出去，還是彰縣府主導從彰化進來連結，結果不會不同
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推
02/10 21:39, 1年前 , 77F
說好的通車屌打高捷呢？
02/10 21:39, 77F
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02/11 13:08, 1年前 , 78F
同eugene0315大的看法，彰化屏東就是衛星城市，這根本
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很難改變了，境內交通建設真的是亂搞一堆
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02/11 13:10, 1年前 , 80F
彰化要捷運沒意見，北彰化可以啦，我認為到鹿港都還可以
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，員林蓋捷運就真的很哈囉？
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02/11 13:11, 1年前 , 82F
屏東就不用多說了吧，寧願要高鐵延伸東高雄站，還吵著要
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02/11 13:11, 1年前 , 83F
設潮州
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02/11 18:31, 1年前 , 84F
我覺得彰化很可惜，沒有成為中部區域的台南，整個城市能
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02/11 18:31, 1年前 , 85F
量都被台中吸去了，也有可能是核心離台中太近的緣故。
02/11 18:31, 85F
推
02/11 22:12, 1年前 , 86F
彰化要起來還是要有高薪產業園區跟多一點理科大學吧
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02/12 07:59, 1年前 , 87F
彰師還不能算理科大嗎 至少還有工科 不像政大
02/12 07:59, 87F
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