Re: [分享] 基隆捷運環評說明會南港場概況與心得

看板MRT作者時間1年前 (2022/06/09 18:12), 編輯推噓5(7推 2噓 46→)
留言55則, 14人參與, 1年前最新討論串4/4 (看更多)
不管基隆捷運怎麼搞，一定要有快車，才有最大的效益 站站停就差了 既然要灑錢，就要灑漂亮一點，讓基隆當地人真正有感 台鐵基八段還是切了吧 捷運可以做得更好 台鐵對號車停八堵 (七堵改通過)，以便接駁基隆捷運 (西幹對號改由八堵 / 瑞芳始發) 如果板南線能延伸到基隆，是最好的了 車輛可考慮另外設計，來為延伸線量身打造 關於汐東線 台北市應該認真規畫東湖以西的路線，不要在那邊擺爛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.51.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1654769570.A.9F6.html
推
06/09 18:25, 1年前 , 1F
認同推
06/09 18:25, 1F
推
06/09 19:16, 1年前 , 2F
雙北合併好了，覺得縣市與直轄市交界處常常有這類問題
06/09 19:16, 2F
推
06/09 19:20, 1年前 , 3F
施政與選票考量永遠是政客在意的事情，這種交界處的整合議
06/09 19:20, 3F
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06/09 19:21, 1年前 , 4F
題，往往會是最支微末節，吃力不討好的工作
06/09 19:21, 4F
推
06/09 19:28, 1年前 , 5F
八堵始發認真？
06/09 19:28, 5F
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06/09 19:29, 1年前 , 6F
舊站場有可能啦，現在站場有難度
06/09 19:29, 6F
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06/09 19:47, 1年前 , 7F
比起縣市交界 八堵這位置才是在市內人人嫌的吧 四方交集
06/09 19:47, 7F
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06/09 19:48, 1年前 , 8F
處但完全沒發展腹地
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06/09 19:55, 1年前 , 9F
1. 七堵捷運站好像是在舊火車站那邊？
06/09 19:55, 9F
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06/09 19:55, 1年前 , 10F
這樣捷運台鐵轉接會走很遠
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06/09 19:55, 1年前 , 11F
2. 捷運搭到八堵，轉區間車到七堵，才能搭到對號車
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06/09 19:55, 1年前 , 12F
這也太痛苦了吧
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06/09 19:55, 1年前 , 13F
3. 所以讓對號車改停八堵
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4. 政策如果真的定下來，技術都不是問題
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06/09 19:55, 1年前 , 15F
反正就想辦法搞出來就對了 XD
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06/09 21:27, 1年前 , 16F
八堵始發根本天方夜譚
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06/09 21:30, 1年前 , 17F
調車廠不是有軌道可以進八堵嗎？
06/09 21:30, 17F
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06/09 21:36, 1年前 , 18F
上面說了 "現在"的八堵站場沒有停車準備始發的空間
06/09 21:36, 18F
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06/09 21:37, 1年前 , 19F
後站的那片地拿來設發車月台的話才可行
06/09 21:37, 19F
推
06/09 22:02, 1年前 , 20F
認同
06/09 22:02, 20F
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06/09 22:04, 1年前 , 21F
所以還是看政策啊
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06/09 22:04, 1年前 , 22F
如果決定要這樣搞就一定做得出來
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06/09 22:05, 1年前 , 23F
有地就好說
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06/09 22:13, 1年前 , 24F
不過為什麼台鐵列車在始發站總是過早進站？
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06/09 22:13, 1年前 , 25F
以致佔用軌道過久。
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06/09 22:13, 1年前 , 26F
這是可以改變的吧？熱車可以在車場做
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06/09 22:13, 1年前 , 27F
(不過對電車來說熱車好像沒啥意義)
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06/09 22:16, 1年前 , 28F
列車在始發站從側線出發 就算提早進站應該也還好
06/09 22:16, 28F
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06/09 23:03, 1年前 , 29F
不要鬧了 八堵那鳥地方
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06/09 23:44, 1年前 , 30F
是鳥地方啊。
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06/09 23:44, 1年前 , 31F
那你有辦法把七堵捷運站建在台鐵站旁邊嗎？
06/09 23:44, 31F
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06/10 00:27, 1年前 , 32F
那是不是反正基捷怎麼搭就是要轉乘，乾脆基隆站到七堵
06/10 00:27, 32F
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06/10 00:28, 1年前 , 33F
站間四線化，然後全發基隆-七堵對開的區間車，這樣既可
06/10 00:28, 33F
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06/10 00:29, 1年前 , 34F
在七堵站轉台鐵，也可在八堵站轉捷運，可以省下第二階
06/10 00:29, 34F
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06/10 00:30, 1年前 , 35F
段進市區捷運的錢。
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06/10 00:33, 1年前 , 36F
其實對這個要砍掉基隆-八堵段鐵路的捷運，現在最好的方
06/10 00:33, 36F
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06/10 00:34, 1年前 , 37F
案根本就是汐止去搞汐東線就好，基隆捷運整個凍結不蓋
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06/10 00:34, 1年前 , 38F
等到北宜高鐵定案後，其實路線容量自然就有解了。
06/10 00:34, 38F
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06/10 01:10, 1年前 , 39F
儘管高鐵開通後台鐵可能會舒緩一點
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06/10 01:10, 1年前 , 40F
但基捷已箭在弦上不得不發了，哈哈哈哈。
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06/10 01:10, 1年前 , 41F
另，通勤需求和搭對號車的需求如果不能兼顧，
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06/10 01:10, 1年前 , 42F
當然是犧牲後者
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06/10 01:10, 1年前 , 43F
基隆人天天都需要通勤，但又不會常常搭長途火車
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06/10 01:10, 1年前 , 44F
所以捷運伸進基隆市區還是比較符合大多數人的利益
06/10 01:10, 44F
推
06/10 01:25, 1年前 , 45F
又不會搭長途火車 那就會搭捷運了嗎？？不覺得矛盾嗎
06/10 01:25, 45F
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06/10 01:25, 1年前 , 46F
？ 還是你的長途是指搭到中南部的意思？ 那跟基隆沒
06/10 01:25, 46F
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06/10 01:25, 1年前 , 47F
關係啊 那是跟整條線上的都有關係
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06/10 01:25, 1年前 , 48F
合鐵停八堵接捷運是有困難的 那地方才多大..
06/10 01:25, 48F
噓
06/10 10:20, 1年前 , 49F
照基捷現在這種南港止步，又繞來繞去一堆小站的規畫，
06/10 10:20, 49F
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06/10 10:21, 1年前 , 50F
我會直接改用國道客運通勤，而且中運量捷運我看到百福
06/10 10:21, 50F
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06/10 10:22, 1年前 , 51F
時，在尖峰時間就肯定擠死了，到汐止和汐科搞不好要過
06/10 10:22, 51F
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06/10 10:23, 1年前 , 52F
好幾班車才上的去，我以前從忠孝復興搭木柵線去萬芳醫
06/10 10:23, 52F
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06/10 10:23, 1年前 , 53F
院，七點多時肯定都要多等個一兩班車才上的去。
06/10 10:23, 53F
噓
06/10 11:45, 1年前 , 54F
光是要在南港轉 就不會好了
06/10 11:45, 54F
推
06/10 19:43, 1年前 , 55F
七堵雖然說有四島之巨 但實際上自己沒看過人多的時候
06/10 19:43, 55F
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