[新聞] 北捷環狀線接不上　轉乘得先刷卡出站

看板MRT作者 (藤原健二)時間11年前 (2013/03/15 01:05), 編輯推噓42(45推 3噓 283→)
留言331則, 40人參與, 最新討論串1/5 (看更多)
http://ppt.cc/WMhM 北捷環狀線接不上　轉乘得先刷卡出站 北捷環狀線預計2016年完工，將串連大台北捷運站，但因為地理位置的關係，環狀線經 過板南線的板橋及新埔站時，出口無法順利連接，相差100多公尺，乘客轉車時必須先出 站，再刷卡進站轉乘，民眾抱怨，轉車上上下下還得出站，實在很浪費時間。 圍起鐵皮加緊施工，北捷環狀線第一階段，將把大台北地區的捷運站串聯起來，不過未 來民眾搭乘環狀線，經過板橋和新埔站時，恐怕得先刷卡出站，再進站轉乘。 民眾：「就不方便啊，就對小朋友推娃娃車的那種，上上下下找電梯很麻煩，還要出站 再進站，就等於說，你的時間就浪費在那邊。 一聽到搭捷運轉車竟然還要先出站，民眾忍不住抱怨，因為北市捷運局規劃，環狀線經 過板南線的板橋和新埔站時，新設置的出口和原本的距離相差100多公尺，無法順利連接 ，乘客只好刷卡出站轉乘，創下捷運開通以來17年首例，但已經出站了又要如何計費， 捷運局暫定以「同站進出」15分鐘內累計里程的方式計算，不另外收費。 民眾：「15分鐘的話年輕人應該來得及，老年人的話應該會來不及。」 捷運局中和規劃處王處長：「民生路剛好是一個很大的轉彎段，我們的車站通常都要設 在直線段，而且它是一個很大的路口，在文化路底下又有板橋線的捷運設施。」 捷運局解釋，因為高架的環狀線經過板橋和新埔站時，礙於路口地形和位置，無法直接 交會，而北捷環狀線，第一階段施工超過15公里，共14個車站，預計2016年完工，不過 其中2個站必須出站轉乘，而且距離百公尺暫定還要在15分鐘內進站，就怕有民眾腳程不 夠快無法順利銜接，捷運局表示，會再仔細研討計費方式，確保旅客權益。 大驚小怪 東京大手町 飯田橋也是要出閘門才能轉乘 兩國 藏前還要走出室外才能轉乘 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.51.23.248
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03/15 01:09, , 1F
在日本的規則搬到台灣不見得適用
03/15 01:09, 1F
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03/15 01:09, , 2F
必須要先想想日本那從學習這種轉乘方式到現在多久了，
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03/15 01:10, , 3F
再來看我們這邊剛開始要學習這種轉乘方式的媒體與民眾
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03/15 01:22, , 4F
其實不只東京 上海也有了
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推
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身心障礙人士 也要看時間能否來得及
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03/15 01:28, , 6F
如果之前規劃時沒想到後續新增路線且結構上沒預留，新路線
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推
03/15 01:28, , 7F
到時候點越來越多 就有可能有這種模式 畢竟不是都能相通
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03/15 01:29, , 8F
車站可能無法共構，就得站外轉乘。就看到時轉乘動線如何規
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03/15 01:30, , 9F
畫，讓乘客容易從一條線轉到另一條線了
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03/15 01:44, , 10F
真討厭遇到狀況先批個臭頭再說的媒體邏輯
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03/15 03:14, , 11F
因為這樣可以激起大眾的情緒，然後大眾就會更愛看。
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03/15 04:16, , 12F
不要老拿日本來當擋箭牌...新埔站跟新埔民生站的轉乘真的很
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考驗乘客腿力呀 ~~~
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03/15 04:18, , 14F
而且說難聽點 人家日本是很早就建構的東西 北捷晚人家多久~
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推
03/15 04:23, , 15F
...考驗腿力 是台灣人不耐走吧=.=
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03/15 04:25, , 16F
不耐走?新埔民生站~新埔站 從一站到另一站的月台起碼我看要
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300-400公尺~~而且是要走車一堆的民生路的人行道~~哭哭
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03/15 04:26, , 18F
去叫日本人來通勤轉乘這種動線看看呀~~我看他們是有多耐...
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03/15 04:30, , 19F
http://goo.gl/maps/IaENS 車多/人行道窄/還可能日曬雨淋
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03/15 04:36, , 20F
要是沒記錯，日本就算通勤族，步行距離也確實都蠻長的。
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03/15 04:42, , 21F
記得不知道哪裡看到的報導 台灣人的步行忍受距離在全世
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03/15 04:43, , 22F
界中是敬陪末座的 除了過於習慣機車的點對點運輸外 應該
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03/15 04:44, , 23F
也是跟步行環境有關 不過為什麼一定要在新埔民生轉呢...
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03/15 05:41, , 24F
很多人一直拿山手線比，可是山手線轉乘地鐵都是要出站再進站
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03/15 05:41, , 25F
有的距離還非常遠（不只三四百公尺）
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03/15 05:43, , 26F
八卦版有人以為山手線多好，其實看起來跟台鐵很像
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03/15 05:45, , 27F
都是地上站+窄軌
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03/15 06:13, , 28F
而且新埔民生站跟新埔站本來就不同車站
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03/15 06:14, , 29F
要比較就跟JR上野跟京成上野一樣，這兩個你要轉乘也很累
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03/15 06:18, , 30F
走地下很遠，走地上要過馬路，有比較輕鬆嗎？
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03/15 06:27, , 31F
http://goo.gl/PdIlM 路況好像更差
03/15 06:27, 31F
推
03/15 07:11, , 32F
路況...差? 這柏油...oops,好平整阿(喂XD
03/15 07:11, 32F
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03/15 07:32, , 33F
問題是 撘環狀線轉板南線的這個量有多少??
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03/15 07:35, , 34F
環狀線到板橋站 主要目的是轉乘台鐵高鐵國道客運
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03/15 07:36, , 35F
轉乘板南線反倒是其次了
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推
03/15 07:37, , 36F
新埔跟新埔民生站 名不同應該算不同站吧 距離遠就算了
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03/15 07:38, , 37F
至於新埔民生這邊 已在環狀線上的話 就多搭一站到頭前庄
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轉進市區吧
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03/15 07:39, , 39F
當地要搭捷運的話 就直接去搭板南線
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還有 252 則推文
推
03/15 22:30, , 292F
雖然板橋站的站外轉乘，大部分人都能在10分鐘內走到，
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03/15 22:30, , 293F
(我自己走過是4分~5分)，更別說15分鐘了，可是畢竟是
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03/15 22:30, , 294F
史上頭一遭，會有民怨是正常的吧
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03/15 23:17, , 295F
說人拿日本救援？前面都有人提到台灣人的步行耐力全球敬
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陪末座了，現在又不是全球只剩下中華民國和日本國兩個國
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03/15 23:19, , 297F
家，怎能說別人只會拿日本來救援。
03/15 23:19, 297F
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03/15 23:20, , 298F
怎麼提升國人的平均體能可能還比較重要，而不是國人步行
03/15 23:20, 298F
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03/15 23:21, , 299F
耐力低的同時卻又笑歐美富庶國家胖子多。
03/15 23:21, 299F
推
03/16 00:40, , 300F
站外:尖東到尖沙嘴 站內:香港到中環 都很遠啊....
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03/16 00:41, , 301F
不是站內就一定距離很短, 也是有得搞距離很長的
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03/16 00:42, , 302F
福岡地鐵的天神到天神南要走一條地下街, 比台北車站到中山遠
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推
03/16 00:52, , 303F
我100公尺山路大概走不到5分鐘...這樣還好吧
03/16 00:52, 303F
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03/16 01:14, , 304F
大阪市營地下鐵表示:東梅田 梅田 西梅田怎麼辦?
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03/16 01:18, , 305F
大手町就是站內轉乘 但有時卻要走很遠的案例
03/16 01:18, 305F
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03/16 11:14, , 306F
東京要去轉京葉線還不是很遠
03/16 11:14, 306F
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03/16 11:17, , 307F
說真的，有機會可以跟日本這種鐵路界資優生的國家比爛
03/16 11:17, 307F
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03/16 11:17, , 308F
是蠻爽的啦XD
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03/16 11:18, , 309F
可是我個人是認為板橋站不能站內轉很可惜
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03/16 11:19, , 310F
不論是因為先天環境限制還是什麼原因
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03/16 12:08, , 311F
某人：不好意思，我古亭同向轉乘都要30分鐘
03/16 12:08, 311F
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03/16 18:35, , 312F
mindsteam大 那個人說台灣人的步行耐力全球敬陪末座 請指~
03/16 18:35, 312F
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03/16 18:36, , 313F
cisriqua大 少搞笑了 打從一開始這2站就是規劃轉乘站了 ok
03/16 18:36, 313F
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03/16 18:37, , 314F
說獎賞根本是連規劃歷史都搞不懂
03/16 18:37, 314F
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03/16 18:39, , 315F
日本全國各城市那麼多個地鐵站 結果上面的鄉民也只能講講幾
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03/16 18:40, , 316F
個案例來護駕?那事實證明人家日本也沒在那邊熱衷落落長的轉
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推
03/16 18:40, , 317F
不要再提日本了= =
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03/16 18:40, , 318F
乘,結果鄉民把那些少數個案當成寶一樣的拿來救駕北捷....
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03/16 18:43, , 319F
http://goo.gl/kv2O5 為了改善動線等等
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推
03/16 18:45, , 320F
樓上 所以你的意思是走路走的路程太遠?? 還是動線不好
03/16 18:45, 320F
推
03/16 18:51, , 321F
還有環狀線離落成還有一段時間，my大怎麼能那麼
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03/16 18:51, , 322F
確定蓋好後那邊的步行環境不會有改善呢??+1
03/16 18:51, 322F
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03/16 19:24, , 323F
Round 2 Fight!! (打鈴~~~~)
03/16 19:24, 323F
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03/16 22:20, , 324F
嘩，前面的東西自己不記得也不去爬文還要別人找……。
03/16 22:20, 324F
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03/16 22:22, , 325F
而且從頭到尾也沒說外國人「熱衷」長路程吧。
03/16 22:22, 325F
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03/16 23:14, , 326F
　　　　　　　　^人　
03/16 23:14, 326F
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03/17 19:38, , 327F
那你就指出來是誰在那篇文章講過呀
03/17 19:38, 327F
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03/17 19:39, , 328F
還是你對自己講的話不敢負責??射後不理?
03/17 19:39, 328F
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03/17 19:39, , 329F
mindsteam大 那個人說台灣人的步行耐力全球敬陪末座 請指~
03/17 19:39, 329F
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03/17 19:40, , 330F
book8685大 我講的很清楚是動線"環境"~~~
03/17 19:40, 330F
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03/17 19:40, , 331F
還要我解釋什麼是動線"環境"嗎?
03/17 19:40, 331F
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