Re: [新聞] 北捷環狀線接不上 轉乘得先刷卡出站

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間11年前 (2013/03/16 20:20), 編輯推噓3(3013)
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如果能做到站內轉乘是很好的, 不過如果條件不許可的話, 有兩個站可以轉乘, 總是比一個要來得好, 況且這樣票價的部份, 如果新埔民生與新埔站為轉乘站, 板橋也是同一站, 里程的計算也會因此而算比較短的距離, 目前從龍山寺到頭前庄為10站, 如果板橋算是同一站的話, 就會變成5站的距離, 如果新埔民生與新埔可以轉乘, 就會變成3站的距離,對於新埔民生以北與新埔站以東民眾的轉乘來說, 實在是利多. 說不定環狀線的民眾, 還會因為新埔民生=板橋 > 新埔=板橋, 但因為要算比較短的距離, 改以新埔=板橋計價, 票價會便宜5元. 只是不知道那邊換會比較快就是 ~~~ 應該是板橋站吧! 可以從東門進車站, 有室內通道, 不用擔心吹風下雨, 總是比較好. 此外, 未來有同樣問題的車站, 士林站也會有吧!徐匯中學不知道有沒有? 如果南環的部分能接起貓纜動物園與棕線動物園的話, 那就再好不過了 ~~~ ※ 引述《fansboy (粉絲男孩)》之銘言: : 我完全不能理解新埔民生和新埔站的站內轉乘有何意義 : 不要跟我說這兩站是板南線和環狀線的轉乘,因為根本沒必要! : 環狀線跟板南線的轉乘有板橋站就夠了 : 我唯一想到新埔站和新埔民生站的轉乘的便民理由就是..... : 讓中永和新店木柵的旅客坐過站時還可以轉乘環狀線或板南線 : 最重要的一點! : 板橋站和新埔站(板南線)板橋站和新埔民生站(環狀線)明明就是隔壁站而已 : 還有看遠期路網圖就可以看到為了板橋站的三鐵旅客 : 環狀線先繞到板橋站再沿著板南線的路廊經過新埔站到新埔民生站 : 既然都專成繞到板橋站了,只要台北捷運公司宣導環狀線和板南線的轉乘在板橋站 : 那就沒必要在新埔民生站和新埔站轉乘環狀線或板南線了 : 只要板橋站可以做到站內轉乘(不出站),這問題的答案就解決了 : 就算板橋站的站內轉乘再複雜,都不會比台北車站的站內轉乘複雜了...... -- ┌─╭╮─┐ ┌─╭╮─┐ │╭┬┴╯│ │╭┴─╮│ │ ├─╮│ ││─┼┤ │ │ ││ ├┼─││ ├─╯ ││ ├╯  ││ └──╰╯┘ └──╰╯┘ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.200.43.237 ※ 編輯: SmileLee20 來自: 1.200.43.237 (03/16 20:22)

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徐匯中學有預留的樣子
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徐匯有預留 士林沒有
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03/16 20:54, , 3F
徐匯的兩個金魚缸 其實就是為環狀線預留的
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劍南路站也是站內轉嗎?
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站外吧 劍南路站沒有跟美麗華或典華共構
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沒辦法像忠孝復興一樣
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又或者劍南路站可以學忠孝復興弄個聯開大樓給廠商進駐
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劍南路記得是用地有預留 之後應該可以改成站內轉乘
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但劍南路站要成為轉乘站 還不知是多久之後的事....
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難怪劍南路離典華和美麗華有一段距離
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話說劍南路站的空橋 不知道有沒有要蓋說?
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劍南路站是站內轉乘呀 轉乘通道會設在PAO旁邊
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未來可能會有超長電扶梯通到地下
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03/16 22:44, , 14F
從東門進站...害我嚇到XDDD(逃)
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03/16 23:21, , 15F
c大有圖嗎??
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03/17 01:00, , 16F
metronavi上就看得到
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