Re: [新聞] 機捷快3分鐘要百億 沒人敢跟總統說實話

看板MRT作者 (雞排店長)時間14年前 (2010/07/26 20:44), 編輯推噓9(9推 0噓 38→)
留言47則, 14人參與, 最新討論串13/22 (看更多)
===================你記得也好，最好你忘掉，我不想戰黨派============================ 如果你要省時間那我勸你買一台直升機自己飛過去 如果真的是為了怕塞車，希望能有準確的時間到達 那捷運只需要　高鐵桃園站－桃園機場就夠了吧！ 1.省下超過一半的經費 2.高鐵桃園站目前每小時2-3班(但半夜沒有高鐵) 3.桃園高鐵站本來就有設置部分航空公司的報到櫃台 4.雖然時間可能跟直達車差沒多長(要轉車)，卻比上上下下左左右右的雲霄飛車舒適 但是捷運都蓋了6成多了，現在說什麼都只是紙上談兵而已 請注意！！！鄉土劇都是假的，不要多做聯想 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.251.17.41
推
07/26 20:50, , 1F
1.路線定案早於2008年5月；2.林口特定區是需要捷運的
07/26 20:50, 1F
→
07/26 20:57, , 2F
你有沒有看過一堆報導 在幹譙桃園中正機場到台北沒捷運的?
07/26 20:57, 2F
推
07/26 21:03, , 3F
唉 大家都只用結果去推論= =
07/26 21:03, 3F
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07/26 21:03, , 4F
你的 3 並不是"本來"，那也是航空公司談出來的...
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07/26 21:03, , 5F
而且說實在的，在距離機場那麼近的地方設櫃台...效益有限
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07/26 21:03, , 6F
正文前面寫的都是" " 有證據嗎？
07/26 21:03, 6F
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07/26 21:04, , 7F
cgy 說的是重點，用現在的情境去批評以往的政策...不太公
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07/26 21:04, , 8F
允。
07/26 21:04, 8F
推
07/26 21:07, , 9F
你第一個根本空穴來風，長生改政府自建是dpp，如果dpp
07/26 21:07, 9F
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07/26 21:08, , 10F
看KMT炒地皮不爽，大可路線全改，照你說的炒地皮，DPP執政卻
07/26 21:08, 10F
推
07/26 21:09, , 11F
照這樣假設的話 現在長生應該賺翻天了 結果哩?:P
07/26 21:09, 11F
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07/26 21:09, , 12F
不改路線，那麼只有一個解釋DPP也跟者炒，或是DPP " "
07/26 21:09, 12F
推
07/26 21:10, , 13F
我想可以看一下時程表再說話…只看情境說話很容易掉進陷井的
07/26 21:10, 13F
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07/26 21:10, , 14F
不要酸政黨順便酸到自己頭上，機場捷運基本上是誇三朝的政策
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07/26 21:11, , 15F
要好好把這件事從頭到尾看清楚再來評論，這一整篇討論串，有一
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07/26 21:11, , 16F
半的人都只看現在，殊不知台灣為了推動這條起碼有10幾年光景
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07/26 21:13, , 17F
推樓上
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07/26 21:16, , 18F
橫跨 李登輝 陳水扁 馬英九（到他這邊已經定案沒辦法改）
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李登輝是BOT出去 陳水扁是收回自建
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07/26 21:17, , 20F
DPP應該聰明一點，這條目前推動最大功臣是dpp執政期
07/26 21:17, 20F
推
07/26 21:18, , 21F
原po評論的觀點是只用特定顏色去看待,完全忘了2000至2008年是
07/26 21:18, 21F
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不要跟者瞎起鬨，把自己政績都推翻掉，酸不要酸到自己頭上
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誰在執政,而機場捷運是誰核准定案的...
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推
07/26 21:20, , 24F
多少批評機場不便的因素之一就是聯外交通不方便
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我發現我目前推文，大概是在本版發言以來最政治XD
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高捷因為能連接小港機場而被稱為台灣第一條連接機場的
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捷運 現在卻反過來批機捷是錢坑
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推
07/26 21:35, , 28F
你婊到前面兩個總統囉
07/26 21:35, 28F
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07/26 21:41, , 29F
你還是搞不清楚DPP在機場捷運扮演怎樣的重要角色，下面已經
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07/26 21:41, , 30F
整理一篇懂了嗎？
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07/26 21:42, , 31F
機場捷運路線主導跟朱沒什麼關係，機場捷運桃園縣是處於被動
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07/26 21:43, , 32F
角色
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07/26 21:51, , 33F
對不起喔！看來我知道的不多.但我沒有要戰黨派
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07/26 21:52, , 34F
前面只是開玩笑而已
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推
07/26 21:52, , 35F
MRT版很可怕，扯到黨的問題，請先把資料看完再來討論喔
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07/26 21:53, , 36F
DXX KXX都一樣喔XD
07/26 21:53, 36F
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07/26 21:54, , 37F
這篇可能是要告訴我們...鄉土劇不要看太多 0.0
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※ 編輯: gg82949 來自: 111.251.17.41 (07/26 21:58)
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07/28 15:37, , 38F
沒有人在戰黨派啊！大部份的人都只是從各方案的角度去討論啊
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07/28 15:38, , 39F
目前機場捷運尚未啟用，但是高鐵站台北和桃園區間的搭機旅客
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07/28 15:39, , 40F
卻很少！目前的705不見得比完工後的機捷差多少。所以你提的方
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07/28 15:39, , 41F
案，目前就已經確定不敵各家巴士業者了！
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那為何最近一篇卻說國道客運旅次負成長?請樓上舉證!
07/29 03:44, 42F
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07/29 19:01, , 43F
國道旅次負成長，但是是怎樣負成長？如果是長程旅次負成長，
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07/29 19:02, , 44F
短程反而小成長，台北到機場算短程還是長程！
07/29 19:02, 44F
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07/29 19:03, , 45F
而且真要說負成長，高鐵台北到桃園間也是正成長啊！因為只通
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07/29 19:04, , 46F
車3年多，只成長個位數，機場巴士當然是負成長，100個旅客。
07/29 19:04, 46F
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07/29 19:04, , 47F
高鐵通車後「只」留了99個，算不算負成長！
07/29 19:04, 47F
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