Re: [轉錄]Re: [問卦]中央加碼補助柵湖線 馬英九花 …
※ 引述《ggg12345 (ggg)》之銘言：
: 1.這是汰換 馬特拉台變裝車 的幾個做法問題.
: a.留動力裝置(含驅煞), 車控電腦, 只外加龐車新的通訊與偵測裝置(Comm&S)
: b.留動力裝置(含驅煞), 換車控電腦為龐車車控電腦(C), 外加 Comm&S
: c.留馬達, 換龐車動力驅動控制裝置(D), 車控電腦(C), 無線通訊與偵測(Comm&S)
: d.換龐車馬達(M), 龐車動力控制(D), 龐車行控電腦(C), 加(Comm&S)
要分享想法不是不行
但是拿出來講的東西也要有想法有系統一點 並且要符合邏輯
我真的不知道上面亂開a b c d方案到底是想怎樣
ggg12345好像覺得自己亂想的a+b'很高明
想這樣討論 好歹也先有模組的概念
拿a b來說 通訊應該是有一個模組負責
這個模組應該包含你說的通訊裝置(天線 無線電射頻/調變電路)
然後還要有可以跟車上主控電腦溝通的介面
接到OCC的指令 要可以告訴車上主控電腦要做什麼 反之車子回報狀況給OCC亦然
我覺得你的a不會成立 因為不是把設備放上去就好的
車上也不是你想的就一台電腦
而是有好幾個模組所組成的系統 包括通訊也是一個模組
c跟d 昨天就講過了
馬達跟馬達的控制模組是一起的
兩種車馬達形式不一樣 控制模組想當然爾也不一樣
所以不會有留下原馬達然後換新的馬達控制模組這種事
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這件事可以很單純來看
首先最簡單的就是換個通訊模組
讓馬車可以跟老龐的系統通訊
可是原有的其他模組可能也要做部分修改才能正常使用
而且馬車原來沒設計兩組聯控的功能
所以再來就是 乾脆把主要的控制模組都換成新的
你更新了一個模組 就會跑出種種原因讓你想要更新其他模組
動力的部分也是 動力這塊牽涉到馬達以及相關機電設備 成本很高
會有這樣的問題當然就是兩家的車子設計不一樣啊
設計觀念 各模組分工的劃分 等等都有出入
所以很難說抽換一個模組就了事
動了一個後發現其他也要跟著動 就要多花錢了
整個改裝問題的癥結點在這裡
要怎樣讓各個模組組合起來可以穩定運作
要從這裡考慮 而不是憑著你自己奇怪的觀念亂想
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