[證據] 檢舉MRT板板主未依規定進行鎖文處理

看板L_LifeInfo作者 (地圖上的流浪者)時間11年前 (2012/10/05 17:34), 編輯推噓0(000)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1GQSfrft ] 作者: but (←殺千刀的UAO始作俑者) 看板: MRT 標題: [閒聊] 東門站通車的真正心聲 (?) 時間: Tue Oct 2 00:53:06 2012 電視新聞直到現在通車兩天了還在強調轉乘要多花十分鐘,實際上呢? 隨手在噗浪搜尋東門站的結果... http://goo.gl/EEG94 大家夜安!!!今天從東門站回家,第一次覺得學校離家真近 東門站開通前,從公司回家要轉一次車,而且超過十一點可能還要換兩次... 東門站開通後,從公司回家方便多了!一班直達,根本不到廿分鐘啊!!! 捷運東門站開通後,我從古亭站上課的地方回家,變的得好快好方便... 我只坐了四站就到家了.. 喔喔喔! 東門站通車後, 我上下班的時間縮短了好幾分鐘啊! 其實東門站通車以後我上學沒有比較快啊 東門站通了之後,上下班變快了XDDDD 東門站通車後之新路線上班心得~ 忠孝新生站橘線區域,這是我第一次來這(以前只會在藍線區域活動) 我覺得轉車沒有更順,我要上一層在下一層,其實跟北車差不多啦... 結果我發現忠孝新生變得比之前更擠,重點是他月台本來就比北車小>< 而且我上車後,更不太可能等到位子了=皿= 最後到了南港站... 時間:新路線快了0.5~1分鐘 價錢:如果不算現在免費路段優惠,預計未來價格一樣=_= 結論:新路線對我上班新增的效益有限,但轉車比北車順一點 ────────── 接下來是下班 ──────────── 跟往常一樣從南港一路睡,不過要記得在忠孝新生換車 這次的轉乘就方變很多,只要往下一層就好 不用等多久就搭到車,當然就繼續一路睡回景安 我覺得差別最多的是:在忠孝新生搭南勢角線,人變少很多!!每節車廂都有座位了! 之前在北車搭幾乎是無法坐到座位的~~~ 所以回程我比較滿意(咦? 總之可以睡兩段就是了 東門站通車後對蘆洲線乘客的我是個悲劇啊!!! 本來忠孝新生就是最後一站,人潮也沒那麼多...... 但現在北車的部分人潮轉移過來了...反而讓我覺得很不方便 好奇心驅使下去了趟東門站,永康街和東區都變近了的感覺。 東門站通車後,中和線的捷運沒那麼擠了! 不忍說東門站通車後,我回家快超多。然後東門站的設計好美w 東門站開通的感想:捷運變多話了(? 東門站通車後通勤不到半小時就到公司了 !!!! 捷運東門站開通對我來說簡直是天大的壞消息 以後這段路要擠死+有機會沒有座位了 今天上班搭車至東門站,還挺便利滴,就是在鼎泰豐門口被人潮堵了一下 東門站通車~通勤省了10分鐘 東門站通車,從家裡出門,全程搭捷運,比從台北車站轉車,或和平東路公車到 科技大樓上捷運快了五~十分鐘,但是要爬的樓梯比公車轉捷運多出很多很多 Orz 好處是回家不用再擠下班時間一定塞車的和平東路上那些一定塞滿人的公車, 又可以去永康街方便地吃東西。 東門站讓我上班時間多5分鐘.... 東門站通車~好開心~又可以更晚出門了(誤) 周末新聞報導東門站通車,報導風格很像天災新聞......平淡沒梗只能自己演 東門站通車讓我上班省了10分鐘,真棒 今天開始搭經過東門站的捷運線,好清悠,也節省了快10分鐘的路程。 今天東門站開始通車~~~~ 不知道是疏通政策奏效, 還是今天比平常早5~10分鐘出門, 或是大家今天都請假了... 上班的途中人少好多,也早早就到劍潭站了~~~~ 圖文無關:東門站開放之後通勤時間整整縮短十五分還不用走來走去! 所以今天就很快樂的把TDS.TCR看完了XD (本日閒聊) 早安~ 上班囉! 東門站開通果然好多了,不用再跟著一堆人擠板南線, 步行約兩個捷運站不用15分鐘就到公司了 東門站通車搭乘心得:從頂溪到巿政府時間只花了20分鐘,且車廂不擁擠, 持續觀望中。 東門站開通上班好快!少走好多路爽呃 東門站通車後,上班大約快10分鐘 東門站通車 我的通勤時間少了15分鐘 早上經過東門站的時候看到不少學生從這裡出來轉信義線, 看來對於通勤族來說 會是像當方面的一個轉運點, 畢竟過去捷運都沒有直接接到信義路的點. 台北市 政府真的要加加油一下, 弄個捷運可以弄這麼久也真是夠了! 東門站通車後20分鐘就到學校了會不會太快wwwwww 金害,東門站通車,連第一班的時間都改了,等了10分鐘都還沒來,該不會6點才 發車吧!? @.@ ===== 轉乘需要10~15分鐘,有嗎? 快了15分鐘的倒是很多呢XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.126.167

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一定有人變方便,也有人變不方便的
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稍微不方便會有 不過大約就是3~5分鐘左右....
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強調?明明就只是一個旅客自己說的
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每一台都訪問到同個旅客也太厲害XD
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那個往南港的大概以為忠孝新生站去跟回轉乘動線不同XD
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一直強調不用轉乘台北車站,
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但是有人強調或稍微提到台北車站的人潮都被帶來忠孝新生了嗎
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所以兩個都是經過包裝的內容
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我不懂樓上要表達什麼
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而且忠孝新生的月台比台北車站還要窄,
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你的意思是橘轉藍還是有人在台北車站轉??
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這個也不會有人拿來講
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怎麼不會 上面討論那麼多
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第一班的時間是怎麼回事?6點發車不是很正常嗎?
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(我還沒打完)所以如果你能公平地把優缺點都拿來講再來說
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還是有人沒搭到神秘版列車也在抱怨
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板南線忠孝新生的月台遠比台北車站紅藍月台都窄
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然後呢?
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你到底想表達啥
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這篇文章有哪一個人提到月台寬度問題嗎?
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說其實把台北車站轉乘人潮移到忠孝新生是個錯誤嗎?
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b大 有.........就是南港那篇
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我單純從噗浪搜尋結果轉貼過來 表示在意的人根本不多啊...
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這裡有個更奇怪的意見http://www.plurk.com/p/he0wkf
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三樓"東門站好爛"也沒有轉過來啊
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沒有理由的(變快、變慢、變擠、變輕鬆或其他)無法討論 無論好壞我都沒轉啊

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忠孝新生變擠是事實啊 我只是要呈現乘客感想分布情況而已
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東門站好爛,爛的理由都沒講,有什麼好討論的
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所以是一定要神格化東門 妖魔化媒體?
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就這樣丟一句,要怎麼討論?
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其實妖魔化媒體是剛好而已w
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誰神格化東門了..........阿他就通車了不然是怎樣= =
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※ 編輯: but 來自: 114.42.126.167 (10/02 01:08)

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那個說東門站爛的也不知道是說車站爛還是路線爛
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說媒體多偏頗 事實上板友貼上來的也是挑好的報,半斤八兩
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跟原PO的主題有什麼關聯?
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不能拿來說?
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粉紅色的就是偏壞的報...
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要挑壞的誰不會? 只要把好的都去掉看起來就是壞的
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還有 124 則推文
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當然這是為了大環境沒辦法,但是也沒有必要硬要催眠人家
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變快或者什麼差不多,有搭的人自己感覺才最準
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但事實就是搭的人正面影響比負面影響多太多
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我不會說正面多還是負面多,但是有人上班變久或改搭公車
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你的公車論點就對了,分流後可能會有人改搭公車
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都是事實。所以這些人為了大環境當然沒辦法,但不可以
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有人覺得捷運對自己有些微影響就跑去搭快一點的公車
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硬逼著每個人都說他受惠,特別是用紙上算時間這種方式。
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至少公車也幫忙做到了捷運分流的事
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捷運直通公車受惠,大眾運輸不就該這樣互相支援嗎:)
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這些人又沒受惠,只是配合大環境。
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現在就是每個覺得不受惠的人都要被板友打一巴掌。
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你錯了,改搭公車的也受惠
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有人是第一次搭公車才會發現其實比較快
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這,也不是受惠嗎?
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...不要亂假設,永和住了30幾年,我們也是從搭公車的日
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子一路轉換到搭捷運,不需要紙上幫我們決定快慢受不受惠
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噗....好吧,你說的我能接受,總比某個人偏激好
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http://www.plurk.com/p/hdx4zm 不好也不壞的意見?
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你爽不爽、受不受惠,都是捷運板板友決定。
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對於超偏激的人我是不會贊同的^.<
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喔 點名啊
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講了半天跟lucifer大說的有什麼不一樣 就只是想要反對而已
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是喔,之前不是媒體決定嗎XD
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這問題你可以去media-chaos問,但是現在是板友決定了。
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跟台北車站比?台北車站轉車走超遠的!上一層又下兩層
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北車有月台門 動線我習慣 不用找路 也不用怕被擠下月台
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我爽 我喜歡 有些永和人喜歡 可以吧
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10/02 09:22, , 190F
哈哈有人說不過就放大絕囉
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喔 換路線不能不爽喔 分流朕說了算
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10/02 10:48, , 192F
從中永和搭到台北車站以西 如果以往是在台北車站轉藍線
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10/02 10:48, , 193F
時間上應該沒有比較慢 甚至更快
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中正紀念堂轉 應該也是
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樓上請問您親身搭過幾次了嗎?
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班次變密,足以蓋過換車的秒數。
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台北車站到古亭 跟台北車站到忠孝新生
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客家電視台你又想說什麼了= =leejee說的到底哪裡有問題= =
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工藤大 跟某e認真就輸了 那根本就是來搗亂的
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10/02 22:06, , 200F
都給你說就好了
10/02 22:06, 200F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: canandmap (118.160.52.2), 時間: 10/05/2012 17:34:14
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