Re: [新聞] 柯文哲拋內湖交通解方建議車輛收費管制流量

看板Gossiping作者olctw (facebook.com/k.olc.tw)時間4月前 (2023/12/12 20:25)推噓0(6推 6噓 14→)

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---以下逐字稿--- 各位媒體朋友各位正在收看直播的朋友們大家好大家早安今天我們召開的交通記者會有非常多的內容要來跟大家報告首先台灣的交通狀況非常的混亂美國媒體CNN 甚至曾經以 Living Hell 也就是行人地獄來形容台灣的交通亂象那光是在2022年因為交通事故死亡就有超過3000人交通建設可以說是國家的重大基礎建設不過民進黨卻是把重大建設當作騙票的工具民進黨過去喊出了中捷延伸到南投在8年前就喊出來了 2017年又拋出了基隆輕軌要做為前瞻計畫的第一炮但現在蓋到哪裡去了要如何建立一個以人為本服務導向數據治理的永續運輸民眾黨總統參選人柯文哲有完整的規劃首先先來介紹民眾黨與會的長官貴賓第一位介紹的是民眾黨總統參選人柯文哲柯文哲競選總部的總幹事黃珊珊以及特別介紹柯文哲競選總部主委鄧家基再來介紹的是前台北市交通局長陳學台以及公民幫推協會常務理事鍾慧諭理事好的那麼一開始我們就要請柯P來幫我們講他的以人為本服務導向以及數據治理的永續運輸好上課這個我知道其他兩黨現在都忙著在到處造勢不過我們還是要負責任把台灣面對的問題要點出來還有我們提出了一個解決方案當然也不敢說百分之百一定是最好的不過總是政策需要討論這是我們在交通的四個主張以人為本過去我們整個道路的交通設計是以車輛為本很少用人在思考所以為什麼我們變成行人地獄這是第一條第二服務導向有需要才建設交通不是有選票或是為了選舉需要才去建設交通這是目前最大的爭議再來數據治理一樣政治必須用數字管理最後就是永續的運輸節能減碳二零五年節能碳排放這是世界潮流這個要做那我們就一個一個來講下一張這個剛才講我們臺灣的交通上面五大問題第一個就是車輛至上沒有這個行人安全所以它已經變成我們叫行人地獄等一下會講那個我們車禍傷亡人數相當多再來就是說沒有國家規劃我最近才因為我當臺北市長你知道我們都覺得臺北市做得好好的最近有辦法看到其他縣市才赫然發現原來我們臺灣的道路設計沒有全國統一標準這覺得很奇怪再來就是說重大交通建設不是用來做選舉空頭支票用的這個要跟大家講我跟民進黨翻臉的導火線就是基隆輕軌因為我的腦袋就說這不可能這一大堆問題民進黨反正他的想法是這本來就是假的這是用來宣傳的誰叫你當真這個就跟我的個性完全不合分手就是從這裡開始再來就是我們的資訊發展太破碎這個應該有一個全國的統一整理最後就是海運跟空運還要再升級這個為什麼不能有是缺電還是怎樣好啦就這一張這個是每十萬人口的車禍死亡人數台灣是紅了這個我們大概是日本的五倍挪威的八倍那我看過我們台灣的數字你知道齁台南大概是台北的四倍台灣已經很高了啦這高裡面還有更高的在不同的縣市車禍死亡率不一樣這告訴我們什麼你知道齁台灣的交通安全是一個問題因為老百姓被車子撞死他不覺得是政府有錯他只是認為他自己運氣不好但是事實上這就是國家要解決的問題因為事實上在台北市的經驗不管是鄰里交通改善計畫車禍熱點的消除你知道齁我們透過一些努力還是有下降當然台北市公共運輸的使用量也多啦也造成這個車禍傷亡人數比較低但是Anyway 台灣目前車禍傷亡人數是日本的五倍挪威的八倍所以這些在馬路上車禍死亡的人數它是有很大的進步空間的這是台灣要解決的下一張第二個問題道路設計規範不完備各縣市各行其事這蠻奇怪的我們應該從國道以前叫省道縣道到鄉鎮道路應該有個全國統一的標準結果現在各縣市都有自己的標準這蠻奇怪的這不是一國好幾制然後我們的軌道建設缺乏整體規劃我要跟大家講我當台北市長的時候對我來講一定是環狀線優先可是對新北市來講它是汐止民生線優先這個哪裡是台北市跟新北市去互相溝通可以解決的所以如果用每個縣市來決定軌道建設我就跟你講一定吵架所以必須要有國家整體的規劃所以軌道建設缺乏整體規劃縣市間串接不足相互相競爭還沒下另外一個是共享運具共享運具你知道這是世界潮流也不應當台北有台北的規則每個縣市規則都不一樣還有一點這當時在前瞻計畫軌道運輸我們前瞻計畫軌道運輸當時編了大概 4000多億地方配額款加起來2000多億要6000多億我當時就問林全我說6000億的軌道運輸那你要幾個捷運工程局難道還要台北的新北的桃園的還有新竹那算一算要9個捷運工程局我說有可能台灣6000億的軌道運輸那再分給9個捷運工程局如果當時真的要做應該是怎麼做交通部底下有一個高鐵局一個台鐵局一個捷運局然後做統籌的建設哪有可能給每個縣市去搞一個捷運工程局然後開始做台北市是沒問題因為台北市是最小所以他人員什麼人員充足問題其他縣市哪有可能所以這是問題非六都縣市技術資源不足他不可能自己來做什麼軌道運輸下一個那重大交通建設沒有具體規劃這個在罵的基隆捷運作為前瞻計畫的第一炮蔡總統親自到基隆火車站前面宣布花80億四年後要完成我要問的是東西現在在哪裡我想你們有看過YouTube的人就知道這個是我跟民進黨分手的開始因為我的腦袋裡面有計畫才編預算實行你不可以先編預算按照那計畫沒有人知道國發會也不知道交通部也不知道然後沒有人要負責後來才發現是我太認真了原來從頭到尾就是騙局基隆捷運一開始2011年蔡英文說要80億後來輕軌改成基隆捷運現在變成697億我跟你保證一定蓋不完為什麼土地徵收都還沒徵收都市計畫都出來了你都不知道你那個土地徵收要多少錢你怎麼有辦法編那個預算所以沒有計畫怎麼會有預算我跟你保證從80億變697 697一定蓋不起來最重要的基隆捷運沒有基隆因為他到八堵而已那個八堵到基隆那一段他也不敢講實話他以前罵他們說這基隆捷運沒有基隆他還回我說太陽餅裡面也沒有太陽老婆餅裡面也沒有老婆所以是這樣啦下一張另外一個是桃園國際機場也蓋得太慢了那第三跑道我也不知道什麼時候所以台灣還是個海島國家啦主要還是要空運海運所以空運非常重要整個那個我說下一張再下一張另外一個數據整合應用不足我最近去澎湖就遇到這個問題他說澎湖空運為什麼會出問題他夏天旅遊旺季需要很多的機位冬天旅遊不是旅遊旺季機位就少所以到澎湖的飛機他的位置要能夠相當有效率的調整問題是我們到現在為止這種數據管理做得不是很好所以在夏天會缺機位冬天會太多我聽起來說這有什麼困難這理論上這是飛機調度的問題這有什麼困難我理解另外是這樣啦海運空運的人才還是要要特別培養沒有想像那麼容易下一張另外一個是資訊系統不用讓每個縣市自己搞像我們台北市有公共汽車的APP 我是覺得很好用問題是不用讓每個縣市自己發展所以是這樣政府第一個難達到整合綜效每個縣市自己做APP 那一定是價錢比較高能不能做一個全台灣共用的APP 交通有關的APP 還有一點政府做的永遠沒有民間好因為民間會按照他的需要會進步很快政府是預算編完以後它就失去後面繼續進步的能量所以將來如果要做一個交通有關的全國APP 我是主張政府出錢民間去經營甚至給民間有商業的空間會做得比較好另外是這樣一樣非六都城市哪有可能去做那個APP 很拼做出來也沒辦法維護下一張這個抱怨完以後那總要講我們的解方嘛第一條這個交通法規要大幅修改整個交通安全的改革方案要有再來所有的道路設計共享運具這應該從中央一條鞭你知道把規則訂好那每個政府是執行以後把意見回饋到中央所以不可以讓每個縣市自己訂每個縣市自己訂一定出問題再來重大建設要誠實面對民意不要每次選舉到就拿來騙選票最近賴清德又說什麼中捷要到南投一聽就知道這不用大腦一聽就知道有問題所以重大建設回歸專業評估誠實面對民意當然這個海空的運輸要有數據管理最後是這樣很多東西還是不要給各縣市自己單獨做應該有國家的統一來推動好下一張第一條道路設計規範道路交通管理處罰條例這個應該要全國統一不要給各縣市自己做所以這個道路要多寬旁邊是不是有共同管溝這個商店是不是直接就要設在道路旁邊是不是一定要有人行道這個應該有國家全國統一規定不可以每個縣市自己搞這沒有道理另外考照就是這樣我在當市長的時候我有做一個實驗就是那個18歲要去考機車執照有去上我的訓練班的完全沒有上訓練班直接考駕照考到駕照以後追蹤一年的車禍傷亡率有去參加訓練班的差不多少掉一半一開始我在講說我們應該以後要多開這個訓練班有人跟我講說才不用直接把考照變得嚴格就是說你要經過一個程度的訓練以後考照才會及格目前我們在考駕照太容易所以如果能夠在考駕照之前要經過相當程度的教育訓練才考得上可以相當有效的減少車禍傷亡率因為這台北市已經有做過而且有數據另外一個是這樣換照這個好像考到駕照以後下一次換照好像是75歲這個也不對應該每隔幾年還是要換照的時候還是要檢查一下因為交通法規可能有改變所以這個換照制度還是要建立下一張所以我們要召開公眾來開這個交通改革會議我後來發現交通為什麼很難弄因為每個都是專家從計程車司機到行人我們每個對交通都講一套不像我們ECMO 從來沒有人敢跟我辯論因為ECMO只有幾個人會而已講到交通議題每個都是專家很麻煩所以還是要號召公眾來參加交通改革會議另外一個這一條什麼意思以後每隔半年就公布每個縣市車禍死亡人數 A1多少 A3 多少要開始給縣市政府壓力哪有說每個縣市政府車禍死亡一大堆人數大家都皮皮了真的抓緊了就開始搞那個什麼就叫警察站路口問題是只有短期的效果沒有根本長期的效果所以我們不能只追求什麼那個月叫交通月警察全部上街頭只有那個月在執法這樣交通好一點可是整個道路設計公共運輸的使用完全沒有進步所以將來一定要用這一招每半年公布一次各個縣市車禍死亡人數然後開始給它排行榜逼每個縣市政府要去進步下一張那有哪些是要國家訂的第一這個我問過說道路設計規範為什麼搞不定因為有兩個單位負責一個是交通部公路局一個是國土署內政部的國土署我後來發現政府最大特色就是分工不合作只要有好幾個單位負責一個業務保證做不好但是對我們來講這哪有什麼困難就把兩個人叫來就直接下命令就好了再來是國家的軌道這個一定不能給各個縣市自己去整合我剛才講過那個例子以台北市的立場來講一定是環狀線優先以新北市的立場來講一定是汐止民生線優先所以如果你給每個縣市政府去吵架這個無解所以一定要國家出面以北部路網交通路網的角度來思考另外是一樣各縣市的海空港這個也不是給各縣市去處理應該是國家處理最後這共享運具應靠全國統一的規範所以有些東西是要由國家來決定不是放任給各個縣市政府去處理下一張還有一個目前台鐵高鐵站特別是台鐵理論上台鐵站車站都是在每個城市的舊城區所以針對每個台鐵站它的土地開發應該要有一個新的思維有一個人跟我說如果台鐵能夠有效地把台鐵旁邊的那些都市計畫做重整那個台鐵破產的問題馬上就解決掉從土地開發就可以賺回來所以從高鐵站特別是台鐵站車站周邊的都市計畫我們叫TOD 以交通為導向的都市計畫重整這是大題目我們的宜蘭候選人陳琬惠也講那個概念他說南港東移南港是東區門路計畫我最近去美國看那個大概我看舊金山的辦公室現在空掉三分之一因為自從疫情的期間開始流行遠距開會遠距上班以後疫情結束以後大家想說奇怪在疫情的時候都可以遠距上班所以現在一個禮拜進辦公室只有一天兩天這樣你想想看我們的東區門戶計畫如果在那裡的一些軟體的設計師一大堆東西他住在宜蘭每個禮拜也許只要一天兩天走北宜公路到南港去開會那這樣就可以他整個產業的邏輯會改變生活形態會改變所以他有個計畫叫南港東移回家更近這個是因為疫情發生以後整個上班遠距上班的概念改變了很多這種住家與辦公室的一些概念下一張最重要是東部幹線那個要加開對號快車西部幹線要增加這個區間的通勤列車大概講過這個交通每個都是專家所以要召開公民會議另外一個是目前台鐵的北部路廊運量不足這也是個問題看要怎麼解決下一張那臺灣目前有四大機場桃園松山台中的清泉崗還有高雄的小港這四個機場要怎麼整合其實要想一下其中有一個題目你知道到底松山機場要不要廢大題目各種意見都有啦我是比較傾向廢掉可是如果要廢掉的話那個桃園跟清泉崗跟小港它能夠有效的重新整合比方說桃園機場第三跑道第三航廈那個要能夠有效整合所以這個我們整個四大機場的分工問題要解決另外就剛才講過還是要智慧化你不可以讓澎湖夏天就缺機票冬天機票太多理論上這不應該發生再來是整個海空港海港還是要符合2050年淨零碳排放要走到國際減碳標準那最後是這樣海港空港這才是專業人才台灣還是需要訓練下一張最後講數據其實那個交通數據本身就很值錢這個又叫數據經濟我跟大家講以前我看過悠遊卡的數據你知道我們在台北市65歲以上長者每年都發給他一個悠遊卡有480塊每個月可以做捷運公車後來我就發現我們台北市那些退休老人他的活動曲線是這樣他會避開上班時間上班時間結束他就開始出來活動到中午11點多他就不會動了然後到下午在下班尖峰時間之間他們就回家所以如果從這個客服來看 7-11要賣老人的長者的生意應該做中餐因為晚餐也做不到因為我發現那些長者很少在外面吃晚餐全部都中餐所以不管是7-11 全家如果要針對這個長者做生意答案就是中餐這個以前悠遊卡給我看過這個叫數據經濟因為從交通運輸的數據比方說我們只要偵測台北市所有捷運站出入人數就可以估計那個地方的經濟發展因為人流代表金流所以我也知道在過去五六年全台北市地價漲最高的一定是南港因為它那個進出人數在五年成長超過100% 所以這是很重要的數據交通數據可以驅動一個叫不管是政府的數位治理它是數位產業數據本身是可以變成經濟的材料另外一個要建立一個全國一站通行的交通APP 這不要給各縣市政府自己去辦然後再來那個共享的問題數據共享應該一個中央的Database 可以給各縣市去共享最後機場管理智慧管理好下一張所以結論是這樣交通不是只有個人移動的問題它涉及產業的基礎所以跟國家的競爭力有關當然是這樣現在什麼都要智慧智慧城市智慧什麼我們要有智慧交通下一張所以以專業為核心客觀溝通民意審慎評估投資效益才能實現人民想要且可承擔的未來所以今天是這樣其實交通就是專業今天最大問題就是我們這個專業被政治扭曲太多了其實把這個問題解決掉該怎麼做就怎麼做還有一點要認真我就覺得很奇怪全國共享運具要統一規範這有困難嗎全國寫一個統一的交通APP 這也不困難很不幸的就是政府沒有在做而已好謝謝大家好謝謝主席那我們請工作人員幫我們把這個台下的會議桌先把它復位那麼柯P的五大解方要加速交通安全改革方案大幅的修訂交通法規同時呢由中央來建立統一的規範由地方來執行回饋那麼重大的交通建設一定要回歸專業的評估並且要誠實的面對民意當然要健全海空網還有呢數據治理跟綠色的營運最後一點同時也是非常重要的必須要整合國家級的數據來推動智慧運輸的發展策略那麼剛剛柯P有提到了交通絕對是一門專業要如何以民為本以人為本而且要專業的治理當然就要請教一下專家的意見了那麼首先呢我們要有請我們的前台北市的交通局局長陳學台局長來幫我們致詞柯主席還有現場的來賓以及媒體朋友大家好那我想剛剛柯主席這邊提出了五大的交通問題還有五個解方那我可以看出來這個都是從這個系統性的這個和創新性的思維來提出來的那我在柯市長的任內呢我擔任了五年的交通局局長其實我發現柯市長有一個特質他在面對問題的時候他不會是片段式的去處理一些這個個案他都是從這個系統性來面對這個問題而且是有一些創新的一個想法那我今天這邊簡單舉兩個例子第一個就是柯市長在台北市他要建立一個公共運輸的一個系統那也希望在這個系統裡面大家都不用買車也都可以行動自如那當時這個系統裡面也包括了像捷運公車計程車還有共享汽機車還有U-bike 還有這個人行系統那當時市長他覺得應該這幾個系統應該把它緊密的整合在一起才能發揮很大的一個功效所以當時他提出了三項的一個創新做法那第一個就是大家很熟悉的1280定期票在7月之後改叫T-Pass 那這個案子就是把捷運公車和U-Bike 把它緊密的整合在一起也的確這個搭乘人數增加了許多那也看到今年全國各地也在推動這個措施那第二個是率先引進了這個共享的汽機車引到台北市那也希望因為有這個共享汽機車你不要買車你需要用車的時候也有汽機車可以使用那這個措施現在我們台北市推動之後在其他的縣市陸陸續續也在跟進在推動那第三個是鄰里交通環境改善計畫這個是要在這個巷弄裡面畫設綠色人行通道提供人行的一個空間那人行系統在這個公共運輸系統裡面是非常非常重要的一個系統那現在也做了很多那其他縣市其實大家也可以看到也有在仿效陸陸續續在做推動那其實這樣推動到現在我們在台北市其實你不用買車呢也可以來去行動自如這第一個例子那第二個例子呢我們來談交通安全那也許柯市長因為是學醫的他從不同的角度來看交通安全這個問題當時呢柯市長認為交通安全不是單一的交通問題他覺得他應該是要跨很多部門來才有辦法去解決的所以那時候針對這個酒駕累犯呢柯市長不是找交通局他是找衛生局來處理酒駕累犯找衛生局介入來這個醫療這個酒飲那還有像18歲的這個無照駕駛呢他是請這個教育局透過這個教育體系啊去做一些輔導跟這個做一些輔導然後針對其他的一些重大違規的累犯呢他也找社會局過來透過這個社會安全網來給他關懷輔導那所以經過這個跨部門之後啊其實他效果是非常好那麼也看到現在執政黨呢正在開始推動這個跨部門的一些整合方案那其實我們柯市長在八年前啊就已經開始做了那過去八年呢我們台北市的這個死亡人數都是六都最低的那更在109年的時候啊創了台北市五十年來啊這個交通事故死亡人數的最低的紀錄那我舉這兩個例子主要想表達就是說交通問題其實是錯綜複雜那必須從這個系統性的這個去剝絲抽繭那才可以找到問題那也必須要有突破這個或創新的一些做法那其實過去呢可以驗證我們柯市長是做到了那我也期待柯總統上任之後也能夠把台北市的經驗能夠推展到其他縣市謝謝好謝謝我們的學台局長接下來我們要邀請公民幫推協會常務理事鍾慧諭理事來讓我們為我們發言致辭各位記者朋友大家好我當然曾經也是KP的團隊之一那我也就在過去在市府的階段裡頭我也很謝謝柯市長讓我有機會去做一些一般局長做不出來的事情那雖然後來雖然是造成大家很大的一個迴響那但是我也因為這樣的經驗在我現在在從事一些實務上的溝通上面我可以告訴大家說假如你做停車收費假如你做了這個貓空纜車的漲價之後其實你的生意會變好那就是我有這樣的一個經歷我有能力去跟大家溝通說我們值得追求一個更好的未來那所以在現在我們今天要選一個國家的一個領導人我們期待的是這個領導人可以為我們帶來國家一些我們沉痾未解的這些問題我們可以得到解決所以其實有一塊就在我們交通部門裡面我們的交通法規實在是幾十年來後我們實在沒有什麼改變那在市政府的時候其實柯市長推動兩年要把一次兩年就要翻一次法規我其實說好的時候我會非常的感動就是說終於有人願意去修改因為我們人所制定的法規而不是我們被法規所框限那對於我們現在大家一直提到了這個人本交通這個問題現在真的實在是非常的夯那昨天我也接受了民視的訪問那其實說好的時候我們真的有非常非常多的問題必須要去面對那但是對於就是我覺得我們在整個社會裡面我們是缺乏社會共識的我們缺乏一個社會共識來帶領我們國家不管是在人本交通或是在規劃上面的話其實我們需要一個社會共識那在這個社會共識凝聚的過程我們更需要專業的輔助所以對於未來的整個國家發展上面我們會認為說作為一個海島國家我們必須要有暢通的海空的網絡那對於人才的培育更是非常的重要那在對內部分我們希望營造一個友善安全宜居的環境那這個環境是可以讓我們住在這裡的人民我們可以安居然後讓我們在海外征戰的這些這些人士的部分他會想要回家我們更期待讓國際的朋友能夠想要來親臨探訪我們的國家所以用一個安全友善宜居的環境這是一個我們海島國家我們應該努力去追求的事情我們這個海島國家我們還有一個特點因為我們四面環海我們沒有跟人家交界所以用數據來創新我們的各種的管理制度各種的服務我覺得這是台灣這個島國最可以發揮的競爭力那這樣一個競爭力也可以讓我們去翻轉整個科技島變成真的數位治理的社會但是我們要實現這些願景我還是要回歸這句話就是我們必須要尊重專業我們必須要破除過去以建設為導向我們必須要改向以服務為導向的一個專業治理的國家那我們更期待透過社會的溝通建立社會的共識然後讓來建立一個我們的後代子孫他願意來承擔也願意來一起永續經營的國家我期待我們透過我們民主政治的選舉我們國家可以越來越好而且我們的治理會越來越聰明更有秩序謝謝謝謝鍾慧諭常務理事的分享那麼除了專家學者的意見之外柯P一向是非常重視公民參與的在他上任之後他也會來召開交通改革會議來廣納各方的意見那麼接下來就是聯訪的時間了我們把時間交給媒體朋友們首先是TVBS品儀我們首先前三題希望大家先以主題來做發問來開始主席我有幾個有關交通的問題想要先請問那我先針對你剛剛在記者會有講到就是說賴清德他有主張說要把中捷延伸到南投那你剛剛為什麼會覺得就是說這個是沒用腦我跟你講喔一個建設你知道一定有可行性評估嘛還有那個自償性的計算所以像這種東西就很清楚拿出來這個是這樣啦事實上解決交通問題不一定要用軌道運輸不一定要用捷運所以老實講像基隆捷運你知道如果台鐵像基隆捷運的問題你可以有基隆捷運台鐵優化有公路的改善甚至還有北宜直鐵北宜高鐵因為可以把這個到南港以後把這個運量就運走那從南港到基隆這一段的的這種軌道可以控出來事實上解決問題的方法很多所以就是科學題目那你今天說我跟你講我就是那句話嘛柯文哲跟民進黨翻臉的開始就是基隆輕軌因為對我來講那個就是假的可是對民進黨來講政治就是騙術就用騙你那麼柯文哲為什麼一定要那麼堅持還讓自己人丟臉我覺得騙子就是騙子我就是受不了所以一樣你要說中捷到南投你先算算看運量有多少可行性評估是多少自償性是多少先叫出來看再講所以是先有計畫才編預算你不要先編預算再來寫計畫那我接下來有幾個就是你之前有曾經提過的問題就是第一個你之前曾有承諾說就是你認為就是重機應該要開放上國道可是問題是現在就是交通部就是說他們認為有六成的民意是反對那如果未來你當選的話你要怎麼去跟民意之間取得一個平衡那第二個問題是就是機車兩段是左轉取消部分你認為這個是可去做的嗎因為現在有一些縣市包括是臺北市的部分也有去做一些部分路段的取消還有第三個問題是瑞光路因為陳宥丞他昨天有講講說現在瑞光路的交通堵塞情況似乎是比之前就是你執政的時候更嚴重那如果就是說撇除這個都市計畫的問題之外你認為到底要怎麼樣才可以徹底的解決這個問題這個一次問太多第一條重機上國道我的態度是這樣臺灣必須是一個法治的國家事實上我有問過業界那些駕駛公會他們都非常反對這一條他說你重機上國道然後又容易發生車禍在國道發生車禍你那個機車滑倒幹什麼我們那個大卡車一定是輾過去的因為那個要煞車什麼都不行所以他如果你讓機車上國道他們駕駛公會就跟我講說我現在就跟你講發生在國道的那種死亡性的車禍一定增加這個是製造我們駕駛公會的職業駕駛公會的困擾我的態度是這樣如果真的說現階段重機上國道大部分人反對特別是職業駕駛公會反對如果是這樣的話那請把法律改掉我們今天問題說法律定在那裡說可以然後交通部不敢執行所有態度這樣如果大家認為不可以那把法律改掉不可以法律訂在那裡沒有在執行這是第一點我覺得我們要成為一個法治的國家再來機車要不要兩段式左轉這一條也是一樣如果機車要兩段式左轉可以你不准在紅綠燈的時候跑到前面去你就完全一條線跟著車跟在那個汽車後面走把機車當作汽車那你要左轉當然可以所以是這樣你不可以說他要左轉的時候他就說我要左轉那你跟他講說那你就乖乖跟在汽車後面他說我不要世間沒有那種每樣都包賺的不可以這樣當然可以設計四線道可以直接左轉四線道以上的那就要間接左轉我倒覺得這一條是這樣規則訂清楚以後是可以實施但是我要跟機車騎士講也不可以全部按照你的意見如果機車全部把自己當作是汽車全部不準都在一條車道上不能隨便變換特別是紅燈到全部擠到前面去如果是這樣的話當然可以左轉最後他講那個內湖的交通我以前只是比較誠實說內湖的交通沒救了然後講完選舉的時候又說他內湖交通會有辦法改善我心裡面就在想說比聰明的程度比勤勞的程度我都覺得不行你怎麼是可以那果然是不行我跟你講內湖在30年當中人口增加從7.5萬增加到30萬人口增加四倍道路面積沒有增加所以內湖是一個典型的都市計畫失敗的案例因為都市計畫失敗的案例搞成這個交通問題然後內湖現在還在發展所以表示說內湖的交通一定越來越大除非幾個方法第一環狀線真的要完工第二政府開始用比較強硬的管制手段因為我有查過你知道進入內湖在八點到九點你知道那個成功成美跟那個那個叫什麼自強隧道那個地方會就很明顯那個車速會變慢我也有過所以如果啦我們現在開始規定說這個進入內湖要收費自動收費而且是差別費率收費就是說8點到9點是錢比較多其他時間錢比較少如果要再更進一步用新加坡的方法他自動掃描那個車牌哪一天是免費的你是單日的進來免費雙日你要進來就錢要加錢然後又用不同的時間進來錢又不一樣除非用這個方法叫乘量管制另外是環狀線扣掉這兩個辦法我現在想不出內湖有辦法交通改善所以結論是這樣你每個都要開車來人口增加超過4倍道路面積完全沒有增加你怎麼認為會有救如果是我的話我覺得現在那一種那個ETC 電子收費也那麼發達其實是可以用這個方法不過這個要政府夠強硬才有辦法做主席一樣兩個問題跟您請教就是你目前有連兩天就揹著氣球跟著很多的這個年輕人一起走路那先跟您請教是昨天情緒也有一些激動那另外因為其實很多是年輕人來走那這是不是也是您希望能夠打的一個孫子兵法來打動年長的群體那到底要怎麼樣能夠成功走出同溫層還有其他方式這個活動本身就會讓人家感動為什麼會這樣它是一個自動自發的而且老實講我們也沒有撥什麼經費給它就是他們自己發起然後自己辦直播這樣走我倒覺得這樣台灣的政治應當給它一個新的面貌就是說它應當是一個改變政治文化的社會運動應該是這樣想所以如果傳統的政治都要準備幾百輛遊覽車載人來要準備便當還要再發走路工然後就現場要一大堆旗子每場造勢活動要發超過一千萬如果是這樣的話台灣的政治永遠就是那樣所以如果有一些年輕人他願意用一個不同的方法來展現政治的新面貌我覺得我們還是要給他鼓勵這也是我覺得會感動的地方當然我們也是希望說其實我有研究過台灣的數位落差在世代之間比城鄉之間更嚴重世代的數位落差比城鄉的數位落差更嚴重所以我們如何讓這些長者因為一下子要讓這些長者接觸網路不太容易所以只剩下一個方法就是叫他們的晚輩願意去跟他的長輩講說這個社會真實的情況是怎樣你不要每天看電視還有新聞還有廣播那個都被控制住了也許在網路上會有比較自由的新聞只有這個方法所以我們還是希望說年輕人如果可能的話當然是這樣我也發現說現在的年輕人跟長輩不太講話所以我就有一個希望如果有一天我們的長者開始傳言說那個參加民眾黨的都比較孝順父母如果可以做到這樣的話那些長者就開始幫我叫他兒女去參加民眾黨所以我要希望說我們現在現有的黨員或現有支持者每天打電話五分鐘跟你的長輩講話叫五五計畫每天五分鐘一個禮拜至少五天另外也跟您請教因為目前好像也是有一些大型造勢的活動那目前選前之夜的場地是不是也鎖定凱道因為今天13號凌晨其實就要開搶那目前有信心搶到嗎這個大型造勢活動要辦在哪裡這個要問黃珊珊因為那個要申請要申請到才有沒有申請到也沒有辦法好民視畢祥主席想請教一下就是KPTV直播下來有覺得有打破同溫層嗎那另外國民黨的內參民調顯示你在台北市落後藍綠非常多怎麼看自己執政的縣市民調落後不曉得這個台北市的民調落後其他兩黨我不曉得他怎麼做出來我也不知道這個民調每一家做的都不一樣實在是很難判讀所以無法回答那KPTV呢 KPTV是這樣能不能走出同溫層啊才播出三天我怎麼知道等一下我多播出幾天我再研究看看另外想請教一下就是怎麼看侯友宜昨天發了一張跟葛來儀的照片然後葛來儀就反嗆他說不要用我的照片怎麼看這個風波這個這樣啦美國人比較注重這種肖像權隱私權所以是這樣啦這有時候是文化的差異因為美國人就是這樣他有他的文化只是有時候我們跟他交往的時候常常不小心就踩到地雷就這樣想問一下國民黨主席朱立倫在專訪的時候說藍白分手後還是各自登山不口出惡言但對於這個禁柯令的紅線還是不會妥協你怎麼看然後另外說姚立民今天在民進黨那邊有舉辦一個記者會是在針對大巨蛋說藍白吵成這樣代表了藍白一樣爛你怎麼看謝謝第一個喔朱立倫是這樣啦他作為國民黨的黨主席當然有他該講的話這個很多都是選舉策略所以也不需要我們一個一個去把它點破那個大巨蛋那個不是藍白他怎麼覺得那個大巨蛋沒有綠的成分在裡面呢真的要大家把這些都抖出來嗎我倒覺得是這樣他就是一個歷史事件就是算了不要講了我跟你講當年進來是誰在搞大巨蛋不是你們綠營的嗎綠營的官員在搞的嗎但是我覺得這樣不管怎麼樣我當時是當市長我還是要承擔就這樣那些搞出事的人時間到屁股拍一拍走了還不是我要留下來善後所以我請不要說大巨蛋是藍白是藍綠然後白來收場好中視界雲好主席這邊剛剛想問一下您剛剛提到綠營其實綠營也很喜歡攻擊你這個性別議題包括你之前這個空姐應援團被大罵是物化女性不過現在綠營自己這邊也有像是黃捷也在扮超商妹那館長就幫你講話說現在他這個是在賣肉騙選票那你會覺得民進黨是雙標黨嗎奇怪民進黨是雙標黨是新聞嗎倒是覺得是這樣啦我跟他反正那一次那個空姐事件我也覺得我們也是概括承受因為那是委外的他連跳什麼我都不知道問題是發生了我們還是要扛就這樣主席這邊再請問一下因為包括這個綠營側翼的事情包括他們現在被傳出就是在出征這個課綱的這個老師歐老師甚至抹紅他那主席你之前也是個塔綠班的受害者那這是民進黨的一貫手法嗎然後你怎麼看游錫堃說廉恥事實上是君主政治的產物你認同嗎這個齁我先表明我的態度啦在文化上去中化我是反對的我還是不希望說我們的下一代那個張飛跟岳飛是誰搞不清楚出現那個張飛打岳飛因為他三國他對三國的認識完全是電動玩具電競遊戲三國他從來沒有讀過三國演藝他更不可能去讀三國志我覺得這個還是怪怪的坦白講所以是這樣啦齁對於在整個台灣社會要把中華文化洗出去切出去我是不贊成的為什麼你知道那個媽祖關公廣澤尊王保儀大夫每一個都外省人那這怎麼辦對啊這要怎麼處理你現在講得到了從關公媽祖保生大帝保儀大夫廣澤尊王三太子每個都外省人這是沒有改過的至於說廉恥是君主政治的產物我先聲明我跟游錫堃算是好朋友所以我倒覺得這樣講不好啦為什麼會這樣如果是那個換我們的網軍我就怎麼答廉恥是君主政治的產物難怪民進黨既不清廉又無恥好但是我覺得這樣講也是不必要我還是那樣啦存在兩千年的東西還是要嚴肅以對因為它畢竟就是一個文化這種東西很難跟你講我個人是很喜歡讀唐詩宋詞我會讀古文觀止他會覺得很好啊所以讓這一代完全沒有跟中華文化完全切斷我還是覺得怪怪的好下課 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brella

12/12 20:27, 4月前 , 1^F

12/12 20:27, 1^F

噓

fanta912

12/12 20:27, 4月前 , 2^F

12/12 20:27, 2^F

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brella

12/12 20:28, 4月前 , 3^F

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