Re: [新聞] 原以車徵收汽燃費 交部研擬改由里程計已回收
甚麼公平正義交通發展環保議題...
這些都是假議題啦(  ̄ c ̄)y▂ξ
只有錢才是核心議題!
官員配合民意演一演戲~
和公投一樣打打假球,
讓大家HIGH一下^^;;
實際上就是燃料稅隨車徵收,
每年可以多收100多億,
改隨油徵收每年少一百多億,
這缺口要怎麼補?
再來之前評估每公升要加收4.5,
這油價一加上去,
慣老闆還不漲他一波(/‵Д′)/~ ╧╧
唯一爽到的只有想換大(cc)雞雞的,
還有買了車不開的@@;;
不過說了這麼多,
還是有很多人要改,
也可能真的會改,
因為起風了~~
PS
燃料稅其實就是吵爽的,
改了也不會有多大影響,
花那麼多精力討論,
就是政府的詭計!?
因為大家不是繳不起,
只是不爽繳~
真正交通規劃
應該是類似
市區車牌收兩百萬
市區交流道限制單雙號,收進城費
市區棋盤公車免費
郊區環狀公車免費
市區無路邊,無巷內停車位
計程車總量管制,定點管制,限制叫車
市區無燃油車
市區買車自備車位
自用第二台車加徵稅金
單人車入城加徵費用
......之類
越打越可怕orz
幸好政府不會交通規劃
好險好險^^;;
※ 引述《iem2000 (愛一遍 2000年 )》之銘言:
: ※ 引述《asd245438 (不要問,一切都是幻影~)》之銘言:
: : 媒體來源:公視新聞網
: : 原以車徵收汽燃費 交部研擬改由里程計
: 說結論,改里程應該是趨勢
: 不然未來汽機車都全電動化了,你還隨油徵收是要收空氣喔?
: 以前提隨油徵收是因為電動車根本還沒發展起來,所以沒考慮到
: 現在GOGORO越賣越多,明年平價tesla也要攻台,這是要考慮的問題
: 國外另一種方式是全部納入牌照稅,取消汽燃費,就換個名字而已
: 實際上道路養護又不是只有汽機車,你腳踏車道,人行道也都是要用到公路
: 之後大眾交通運輸越來越多,人口減少,汽燃費就越收越少
: 但新市鎮跟開發的道路越來越長,養護需要的費用越來越多
: 不可能越改收越少
: 貪便宜前,先想想政務上的可行性跟兩難
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