Re: [新聞] 原以車徵收汽燃費 交部研擬改由里程計已回收
※ 引述《abcgo (真冷的冬天)》之銘言:
: 執政黨真的嫌輸的不夠多?
: 明明隨油徵收,可以輕政便民
: 但是卻不要選擇一個
: 徵收成本最高的方式,額外裝機維修成本算誰的?
: 如果他不去登錄他的旅程數或變造旅程數,怎麼查核?
: 核定起徵時,他不繳一直欠費怎麼辦?
: 交通部是不是故意要害行政院不信任度變高啊
: 明明隨油徵收有好處
: 1.一定徵得起,因為你不繳就沒車開,加油站可以把關,或不給加油
: 2.用油量跟道路使用量是正相關
: 3.可以增加淘汰燃油效率差的老舊車輛,減少空汙
: 4.歐美日大多採隨油徵收
: 很明顯有個輕政便民的手段目的之程序在你眼前
: 但是卻選擇一個難度超高的徵收方式
: 交通部是不是想讓大家再辦個隨油徵收的公投
: 看這份公投會不會同意隨油徵收的同意票會不會有史以來最高
唉...所以你不能當官員
隨油徵收是不是很簡單直接? 是! 但為啥不這樣幹? 為什麼要里程計費?
因為這樣才有眉眉角角可弄
例如給運將打九折 大型遊覽車打八折
這樣選舉是不是又多了好幾萬票?
隨油徵收這種公平式的算法當然就不考慮啊
對了!我還有個建議
要弄車機的話順便裝上酒精偵測 謝謝
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妻子:甚麼是通貨膨脹? 夫:通貨數量增加使購買力下降.過多貨幣去追逐少量貨物...
妻子:講簡單點
丈夫:以前你的三圍是36/24/35.現在變48/40/50.雖然你擁有的更多了.但你的價值卻
比以前低.這就是通貨膨脹
摘錄自民明書房:通俗經濟學
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