Re: [新聞] 原以車徵收汽燃費 交部研擬改由里程計已回收
※ 引述《asd245438 (不要問,一切都是幻影~)》之銘言:
: 媒體來源:公視新聞網
: 原以車徵收汽燃費 交部研擬改由里程計
說結論,改里程應該是趨勢
不然未來汽機車都全電動化了,你還隨油徵收是要收空氣喔?
以前提隨油徵收是因為電動車根本還沒發展起來,所以沒考慮到
現在GOGORO越賣越多,明年平價tesla也要攻台,這是要考慮的問題
國外另一種方式是全部納入牌照稅,取消汽燃費,就換個名字而已
實際上道路養護又不是只有汽機車,你腳踏車道,人行道也都是要用到公路
之後大眾交通運輸越來越多,人口減少,汽燃費就越收越少
但新市鎮跟開發的道路越來越長,養護需要的費用越來越多
不可能越改收越少
貪便宜前,先想想政務上的可行性跟兩難
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傑米,炸掉它吧。 ⊙▁⊙─ ─⊙▂⊙ 碰到問題,用C4就對了!
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跟你說,要用核電或是廢核都要問侯友宜,核廢料等他允許才能放
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才2年路上Gogoro一堆在跑了,你以為Tesla普及要多久?
與其之後沒多久發現養路的基金不夠還要修法調高被罵搶錢,
政府當然現在放著,說真的修了選票也不會變多
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又一個不知道燃料稅收來做什麼的,去Google
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躺在家吹冷氣的肥宅會跟你靠邀
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說到老車,陳其邁幫老車最多的落選 可見票真的沒多少
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你先搞清楚燃料稅收來做什麼的
公路法第二十七條規定:『公路主管機關,為公路維護、修建及安全管理所需經費,得徵
收汽車燃料使用費.
原來電動車會飛,不需要公路了是不是?
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講真的 地方政府重鋪路都沒錢了 只能用便宜補丁東補西補
怎可能給你隨油徵收少收燃料費,多收些比較有可能
去查中油,這幾年賣油量跟加油站越來越少,交通部要挖這坑給自己跳?
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你邏輯比較好XD
其實台灣以cc數為級距我覺得算公平了,但大車都超載一堆,根本公路殺手
目前大車的牌照跟燃料稅應該加費用才對
噓
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納智捷電動車不在討論論範圍內
※ 編輯: iem2000 (118.232.128.17), 12/01/2018 09:05:54
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