Re: [新聞] 關閉ATP、超速 台鐵說明會:事故主因是人為疏失已回收

看板Gossiping作者 (引戰不成)時間5年前 (2018/10/24 13:40), 5年前編輯推噓5(7推 2噓 13→)
留言22則, 13人參與, 5年前最新討論串15/15 (看更多)
※ 引述《mayingnine (多頭牛被騙去拉雪橇了 )》之銘言： : 證據走到哪 就辦到哪 不需要看到一些訊息 就認定是要誰扛責任 才怪咧 鄉民都不用看證據就知道"一定不是司機的錯" 司機員跟復興航空的駕駛一樣 是背黑鍋的英雄. 反之空中浩劫節目製作方,是抹黑英雄的壞人. 先把風向帶起來,等證據出來再說那是假的就好了 "沒通報就關閉ATP你敢信?" "飛機關錯引擎你敢信?" 跑車小開跟台鐵高層才是罪魁禍首,蓋章確認!! 就算司機有錯 也是台鐵的系統性錯誤造成的!! 什麼都不能信 只有鍵盤鐵路兼航空專家才可以信!! 不過台鐵也沒虧到,反正鄉民斷定台鐵人力不足, 正好找到機會票價大漲20% 什麼? 漲價剝削弱勢? 鄉民你敢嘴? : 讓理性成為台灣文化之一 是讓全體台灣國民向上提升的必要因素 : 言歸正傳 : 這麼說吧 應該問ATP這麼重大的機制 是司機單方面關掉還是獲得行控中心同意才關掉 : 若是司機單方面關掉 : 關掉後列車是否會自動傳訊號給行控中心 台鐵有安裝監控系統,理論上可以遠端看到是否關閉, 但是該系統不可靠,所以實際上無法掌握,形同虛設. 更新:台鐵最新說法是只有普悠瑪沒安裝 : 若會自動傳訊號 哪些行控中心第一線人員知道ATP被關掉了 知道後他們做甚麼處置 : 是否有嘗試著連絡司機? 或是有聯絡動作 可是沒得到訊息? 承上,看起來是根本不知道司機關閉ATP. 調度員有問司機,但是司機無回應 現在看起來司機犯的錯誤有 1.ATP關閉未通報 2.每次過站ATP應該重啟,但看起來沒重啟,還加速 3.在宜蘭站檢修時,車上壓力已補足,司機要求修檢員上車檢查 不過卻表示是空調部分故障,因此修檢員認為無安全疑慮,才會決定 到花蓮站更換編組 台鐵犯的錯誤 1.普悠瑪未安裝ATP監控系統,導致要用無線電口頭溝通 2.調度員問司機無回應,居然也就沒繼續追問 目前行車紀錄跟通聯都被檢察官收走了,我看台鐵也很難多回應什麼, 台鐵有的,最多幾名人證而已(宜蘭站上車的檢修員尤其重要) -- 王炳忠 參與經典港片演出!! https://youtu.be/x7ljqbF9wMY?t=26m55s
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.164.238 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540359655.A.38D.html
推
10/24 13:42, 5年前 , 1F
意外嗎 這就是最講究法治民主和邏輯的P
10/24 13:42, 1F
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10/24 13:42, 5年前 , 2F
TT年輕人水平！
10/24 13:42, 2F
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10/24 13:42, 5年前 , 3F
意見跟他們不一樣的 都是反智+邏輯差+
10/24 13:42, 3F
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10/24 13:42, 5年前 , 4F
知識水平低落
10/24 13:42, 4F
推
10/24 13:43, 5年前 , 5F
年輕人挺柯師父就對了
10/24 13:43, 5F
推
10/24 13:43, 5年前 , 6F
這篇比較接近台鐵內部知道的實情
10/24 13:43, 6F
推
10/24 13:47, 5年前 , 7F
為啥不規定火車壞了就一率70km/hr行駛?
10/24 13:47, 7F
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10/24 13:47, 5年前 , 8F
台鐵很常出軌耶，全部依賴駕駛判斷?
10/24 13:47, 8F
噓
10/24 13:52, 5年前 , 9F
勞工一例一休後 還有德神亞作喔
10/24 13:52, 9F
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10/24 13:55, 5年前 , 10F
"明明安裝的ATP監控系統,卻無法工作" 新聞
10/24 13:55, 10F
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10/24 13:56, 5年前 , 11F
說沒裝耶 你要不要修一下?
10/24 13:56, 11F
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10/24 14:01, 5年前 , 12F
你腿了，監控系統跟本沒裝
10/24 14:01, 12F
修一下
噓
10/24 14:07, 5年前 , 13F
講的好像復興沒有制度管理的責任
10/24 14:07, 13F
※ 編輯: sevenfeet (118.168.164.238), 10/24/2018 14:20:16
推
10/24 15:38, 5年前 , 14F
推
10/24 15:38, 14F
推
10/24 15:46, 5年前 , 15F
光這次台鐵講只通報空調故障就被他們自己
10/24 15:46, 15F
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10/24 15:46, 5年前 , 16F
的line內容打臉了 還信台鐵高層？2年內出
10/24 15:46, 16F
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10/24 15:46, 5年前 , 17F
軌7次，還要再出軌幾次啊？
10/24 15:46, 17F
推
10/24 15:50, 5年前 , 18F
認同你的看法
10/24 15:50, 18F
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10/24 15:52, 5年前 , 19F
已目前現在的資訊來看 不加腦補 大概所知
10/24 15:52, 19F
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10/24 15:52, 5年前 , 20F
跟所能評論的大概就這樣
10/24 15:52, 20F
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10/24 17:57, 5年前 , 21F
哪邊講不是司機的錯..
10/24 17:57, 21F
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10/24 18:33, 5年前 , 22F
基本上勿忘督割就對啦
10/24 18:33, 22F
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