Re: [新聞] 柯文哲和交通部恩怨情仇這三點看出他們吵啥消失
: 推 dotZu: 是柯文哲想要硬擋住南港展覽館到南港 07/24 15:20
: → dotZu: 柯文哲市長若講一次弄好,那可以啊,他就是不講一次弄好。 07/24 15:21
柯文哲什麼時候主張不要一次蓋好的?
: 推 v19791119: 天佑臺灣 07/24 15:22
: → dotZu: 柯文哲如果主張一次蓋好,交通部絕對贊成的啊。 07/24 15:22
: 推 batt0909: 柯本來就主張1次蓋好 07/24 15:30
: ※ 編輯: wsxasd123 (1.161.8.183), 07/24/2017 16:28:14
: 推 dinosd2: 當年蓋板南線時,南港地下化八字都還沒一撇,怎麼延伸 07/24 16:41
: → dinosd2: 現在要蓋的輕軌還沒動工,先完全談完再一次蓋好比較省事 07/24 16:43
你也說到重點. 板南線昆陽站是 2000 年底啟用的, 當時別說台鐵
南港段地下化八字沒一撇, 連松山段地下化也都還沒著落, 昆陽站
都啟用八年松山到南港段地下化才完工, 拿昆陽站來講整合, 根本
不倫不類.
整個台北市好不容易擺脫平面軌道帶來的交通不便, 現在交通部自
以為天皇老子, 把知會當溝通, 在還沒開發的地方設平面軌道就算
了, 在南港展覽館設平面軌道站體? 有夠天才. 請賀陳旦跟王國才
這兩位天兵天將親身去南港展覽館周邊當義交一天, 體會一下當地
交通, 再來談那邊到底有沒有多餘的容量可以容納平面軌道來搶既
有車道.
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說你根本什麼都不懂就上來噴還不承認? 鐵路松山南港段地下化
是 1998 年才核定計畫的, 同年昆陽站段隧道貫通, 誰先誰後還
須要我教你?
拿捷運來類比就更顯得好笑, 哪個捷運路線是一站當一段來分段
施工的? 難道真的是餓八年瘦到皮包骨, 不把民脂民膏啃個精光
不過癮?
※ 編輯: wsxasd123 (1.161.8.183), 07/24/2017 18:20:18
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又在造謠.
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不要造謠.
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柯文哲何時何地主張不要一次蓋好分段施工?
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柯文哲何時主張要分段施工?
※ 編輯: wsxasd123 (1.161.8.183), 07/24/2017 18:21:44
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同樣的話問你, 柯文哲何時主張不要一次施工要分段施工?
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