[新聞] 柯文哲和交通部恩怨情仇這三點看出他們吵啥消失

看板Gossiping作者wuayi時間7年前 (2017/07/23 10:22)推噓-7(6推 13噓 8→)

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1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞蘋果 2.完整新聞標題: ※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章柯文哲和交通部恩怨情仇　這三點看出他們吵啥 3.完整新聞內文: (李姿慧／台北報導) 前瞻計畫爭議不斷，北市長柯文哲日前從前瞻計畫、北車防災中心頻砲轟交通部，近日再為前瞻計畫之一的基隆輕軌槓交通部，宛如連續劇且毫無冷場，究竟雙方為基隆輕軌在吵什麼？背後沒別的，雙方盤算的都是選票。【爭議1：基隆輕軌路線】總統蔡英文今年3月17日前往基隆宣布將斥資82億元打造Tram-T rain輕軌系統，路線規劃從基隆到南港展覽館，超過9成以上路線使用台鐵軌道，台北市長柯文哲近日頻槓交通部，質疑基隆輕軌起訖點設在南港展覽館站，而非南港站，破壞北市東區門戶計畫，質疑中央建設不事先溝通。而事實上基隆輕軌被視為兌現蔡英文選前政見的大紅包，交通部和鐵工局也保密到家，少數關鍵人物和單位關起大門紙上規劃，要讓蔡英文親自宣布這個給基隆82億元的大紅包，蔡英文宣布前，該計畫的確未與北市溝通，蔡英文宣布後，基隆輕軌案拋出震撼彈，但也引起不少質疑，北市也傳出不滿被排除在外聲音。 3月21日，交通部鐵工局與基隆市政府、台北市政府召開會議，首次三個單位共同討論基隆輕軌案，會議中北市府提出質疑，包括起訖站應延伸至南港站，配合北市東區門戶計畫。期間4月28日也開第二次會議，7月7日第三次會議時，由交通部長賀陳旦親自出席，當時會議簡報已作修正，將北市建議納入基隆輕軌規畫，賀陳旦也親口承諾要將南港站納入第二階段延伸路線。7月18日三單位再召開第四次會議。未料柯文哲面對媒體受訪仍緊咬基隆輕軌案「未溝通、未延伸南港案」，讓交通部錯愕。【爭議2：工程技術困難】基隆輕軌路線與台鐵共軌，規劃從台鐵第三軌於南港路附近另拉一軌從地深18公尺爬上路面，銜接新設基隆輕軌南港展覽館站，遭北市府質疑得從北捷南港展覽館站上方通過，爬升坡度過高，技術上困難，建議應走地下化路段。但據交通部官員透露，交通部於7月7日會議上簡報，已經將基隆輕軌路線規劃做了修正，規劃將從利用台鐵汐止到台北地下化前的舊有平面路廊，跨越大坑溪到北市南港展覽站前的高鐵引道，近期也將與高鐵協商，該高鐵引道原本設計預留北延汐止基地的路廊，但可預見幾十年的未來不會用。但北市認為當時會議僅止於圖面構想方案，且僅是告知，無實質內容，仍不認為這是溝通協調。【爭議3：沒可行性研究就先要預算】前瞻計畫中不少軌道建設可行性研究還沒過，就納入前瞻編列預算，一直是最為詬病原因之一，台北市長柯文哲緊咬該爭議，質疑基隆輕軌可行性研究還沒過，起訖站在哪也還沒搞定，當初預算是如何訂出來，還不如直接開口要錢。根據慣例，軌道建設計劃構想時的確會先匡出一個預算，但根據程序，仍得先通過可行性研究、綜合規劃，依實際預估經費再來編列預算，但前瞻計畫被民進黨政府視為挽救執政頹勢強心針，不等可行性研究和綜合規劃，就先編列特別預算，原已備受質疑，如今更遭柯市府猛戳傷口。交通部官員表示，真正執行預算會依照可行性研究和綜合規劃編列預算，但一個計劃總要框個預算概估金額，不然怎麼知道需要多少錢，雖然編特別預算，但仍會按照程序，要等可行性研究和綜合規劃執行，若不先編預算，等可行性研究和綜合規劃通過再來找錢恐怕來不及，且前瞻計畫設有滾動性檢討機制，目前前瞻計畫中基隆輕軌只編61億元，並未編足82億元，不足的部分，將年度預算來支付，預估82億元只是框個額度，但多編列一個特別預算，可以紓解預算來源壓力。 4.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170722/1166745/ 5.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 188.166.176.148 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1500776571.A.D41.html ※ 編輯: wuayi (188.166.176.148), 07/23/2017 10:26:37

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tamama000

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07/23 10:27, , 2^F

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