Re: [新聞] 柯文哲和交通部恩怨情仇這三點看出他們吵啥消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/07/24 13:02), 7年前編輯推噓36(39348)
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※ 引述《epson5566 (ep)》之銘言: : 老實說 我完全看不出一條線花80億這哪叫做亂花錢? : 另外就是 : 南港展覽館 硬要接到南港站 還要地下化 : 這工程 光是地下化 全部的80億給地下化用夠用嗎?? : 我反而覺得硬要地下化這才叫亂花錢吧 只蓋到南港展覽館才是蠢到有剩的做法. 照現在的規劃, 只蓋到南港展覽館的輕軌站點主體大廳離捷運南港展覽館 直線距離至少要走個兩百公尺, 真要互相接壤起來那條走廊我看三百公尺 跑不掉, 想搭高鐵還得再搭捷運轉到南港站才能搭, 實在看不出來這是哪 門子替基隆人著想的白痴方案. 事實上就是直接接到南港站才是真正方便 基隆人的最佳方案. 對, 地下化很花錢, 不過只要資進黨跟他的快樂夥伴少吃一點這錢就省出 來了, 而且基隆居民搭高鐵也更方便無須轉車, 也完全符合台北市政府東 區門戶的計畫. 前面好像在推文還看到有人說南港站腹地不足? 看到真的是笑出來, 拜託 那些一輩子沒去過南港的少出來鬼扯好嗎? 現在的南港站東孝東路的另一 側一整片完全沒利用到的土地你跟我說腹地不足? 根本睜眼說瞎話. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.88.114 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1500872543.A.EC5.html

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現在的規劃要去哪裡看?
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人家要炒地皮很不方便
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在這裡不能說實話
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小聲一點
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按照完全不犧牲現有馬路的作法 那站一定超級偏
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所以我就很好奇 那些護航路線的 到底知道站體在哪
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忠孝東路,我只是路過看熱鬧的
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隨便說一個都可以打爛他們的臉 因為他們不住那邊
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說接板南很方便 那一定是幹話 要方便一定是砍路
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有人覺得犧牲地上的路權沒差,我看他大概沒走過吧
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把鐵軌一線改成捷運不就好了 甚至拆掉鐵軌改成捷運
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然後台鐵的誤點更惡化
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地那麼大 硬要地下化的理由是三小???/
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什麼地很大? 地很大的話你要不要把台北車站站體移去龜山島, 反正地更大 自己去查一下現在的南港展覽館周邊道路, 特別是經貿路那一帶, 上下班的車流 我自己就在世正大樓上班, 每天就看著上下班的經貿路塞車狀況, 如果智障交通 部想要硬在那邊塞輕軌, 保證那一帶每天都塞到不省人事. 智障交通部只想蓋平面輕軌的理由只有一個: 快速收成當政績, 交通規劃什麼的 根本管他去死, 反正塞車也塞不到他王國才. ※ 編輯: wsxasd123 (223.137.88.114), 07/24/2017 13:15:00

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因為上面的路線已飽和
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不地下化就是要汽機車讓路,你看四輪會不會跳腳ㄏㄏ
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一下地很大 一下路面飽和 到底你們想地下化的理由是啥
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效益那麼低 我實在不懂 就為了要近南港 浪費那麼多錢
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很煩 可以麻煩去看google map再來討論嗎
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那位5566說他很熟那邊路況呢
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要不要現在來看看這邊的車流量啊 各位
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復地大是蓋站的位子 跟交通路線不要扯在一起好嗎
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epson是外包的?是台北人嗎?還是跟小弟一樣是外縣市鄉民
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從頭到尾都你們在扯啊 一下地大可以蓋地下化
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5566你在講啥 地下化講的是軌道 腹地講的是站體
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跟他說不地下化會砍車道,他還說那跟地不地下化沒關係
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你到底在扯啥???
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南港站也不錯啦,不過想要漂亮的輕軌:(
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一下路面太塞所以要蓋地下化 變來變去 跳針
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腹地大是南港站東孝東路對面另一側腹地大, 平面道路飽和是南港展覽館 周邊, 特別是經貿路平面道路飽和, 你到底是哪裡閱讀有問題? 不是在南軟上班就少出來搞笑好嗎? ※ 編輯: wsxasd123 (223.137.88.114), 07/24/2017 13:17:31

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不是邏輯0分搞不清楚軌道跟站體的差別 就是反串功力有點弱
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地大是能蓋站體 路線交通擁擠要用地下化難懂?
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不地下化目前方案就是砍車道 或是砍專用道
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很明顯故意在裝傻啦 呵呵
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從頭到尾都在跟你講 軌道 誰在跟你那邊站體 站體早就
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不管哪個 都很難說服台北或新北居民
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都弄好了 你倒底在歡什麼啊
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站體弄好了? 農曆七月到了嗎?

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蓋地上軌道不會砍掉道路?哪國的輕軌這麼厲害可以講一下
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站體哪裡用好?輕軌站體在哪?
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站體哪裡用好阿
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站體只在紙上,那裡建好了??剛睡醒喔
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※ 編輯: wsxasd123 (223.137.88.114), 07/24/2017 13:19:10

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蓋出來給下一任拆, 大家不都這樣玩的嗎? 賺飽了就好了
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我就在附近上班,站體在哪?想觀摩一下
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我也在附近上班 所以我對於跑來護航的那些說法都感到
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不可思議 我嚴重懷疑這幾位都沒在當地混過
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所以我都會想問他們 你到底知道你在公殺小嗎
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epson5566整個消失了...哭哭
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為什麼不兩個站都連接
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說法應對sop沒有講那麼多,你們一直圍攻答不上來要去找老
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闆要新的說帖吧
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哈哈哈 鍵盤交通專家 站體蓋好都來了 通靈歐 預算還在
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審 站體就蓋好了
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躲起來了XDD
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照柯P想法交通部有兩種做法:1.照原訂計畫蓋到展覽館再延
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錢拿去給台鐵買新車比較實在
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伸到南港站。2.放棄展覽館直接接到南港站
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但現在交通部就是想硬幹只蓋到展覽館然後就不管了
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多花兩百億來地下化,叫台北市出錢啊
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花個八十億搞死南港交通, 那乾脆連這八十億都省起來不要花, 別蓋輕軌了 ^^

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如果交通部願意跟柯P合作東區門戶計劃,要北市幫出錢不是
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做不到,但交通部好像沒這個意願哦
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※ 編輯: wsxasd123 (223.137.88.114), 07/24/2017 13:53:57

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對啊 拜託不要花在台北市內 拿去自己蓋到台鐵汐科站
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坐台鐵進來就好
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剛剛Google最新的新聞,交通部打算用1的做法,可能採取地
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下化,然後展覽館-南港這段地下化好像可以在50億內解決掉
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50億不包含在原本的80億裡面
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假使中央不出錢 有要台北犧牲 台北市民真會要這軌道
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就蓋在台北境外 再接進來了
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那塊是炒地皮的當然腹地不足啊
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應該是汐止高鐵基地不做,原本的通道就給輕軌
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多花兩百億 交通部不打結又便利 使用率高還不好?
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難道是要蓋出來好看不實用 放在那邊養蚊子好?
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忠孝東路那一帶是國防部的地…而且中研院早已介入要地
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那塊地不是要不要得到的問題,是國防部要不要點頭的問題
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我也覺得要就一次弄好,不要弄半套,他馬的以後出問題
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交通部官員是能扛個屁? 都蓋下去了難道地面拆掉改
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地下是能改? 所以要就討論好一次蓋好
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除了柯之外的市府都在擺爛…
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07/24 15:16, , 76F
板南線也是先通車昆陽,照你這樣講板南線也是蠢?
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你-知-道-板-南-線-是-全-線-地-下-化-嗎? 你-真-的-知-道-自-己-在-噴-什-麼-嗎? 你知道硬在南港展覽館周邊道路搞個地上站體有多蠢嗎? 可以請不在那邊打混的人少說多看再上來發表高見嗎?

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是柯文哲想要硬擋住南港展覽館到南港
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柯文哲市長若講一次弄好,那可以啊,他就是不講一次弄好。
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天佑臺灣
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柯文哲如果主張一次蓋好,交通部絕對贊成的啊。
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07/24 15:30, , 81F
柯本來就主張1次蓋好
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※ 編輯: wsxasd123 (1.161.8.183), 07/24/2017 16:28:14

07/24 16:41, , 82F
當年蓋板南線時,南港地下化八字都還沒一撇,怎麼延伸
07/24 16:41, 82F

07/24 16:43, , 83F
現在要蓋的輕軌還沒動工,先完全談完再一次蓋好比較省事
07/24 16:43, 83F

07/24 17:45, , 84F
真的很蠢嗎 展覽館連著的文湖線也是地上站體阿...
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文湖線軌道是高架, 站體也是高架, 有佔掉原有車道空間嗎? 現在的基隆輕軌是平面, 站體也是平面, 不佔掉原有車道, 那你要蓋在哪? 異空間嗎? 我覺得你們根本不是不懂耶, 是故意來抬槓幫王國才護航的 ※ 編輯: wsxasd123 (1.161.8.183), 07/24/2017 17:59:25

07/24 18:19, , 85F
柯不是本來就希望一次蓋好嗎
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07/24 18:34, , 86F
就說綠粉已經逐漸9.2化 甚麼叫9.2 就是十個人有九個和
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07/24 18:35, , 87F
你想的都不一樣 你不是天才 就是白癡
07/24 18:35, 87F

07/24 23:10, , 88F
交通部目前沒有針對專業細節提出意見,只有一直口水,因
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07/24 23:10, , 89F
為根本沒有細節的計畫喔,呵呵
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07/25 10:00, , 90F
樓上一堆護航的 也不做功課 只會亂嘴砲 悲哀
07/25 10:00, 90F
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