Re: [問卦] 高鐵南港站分流台北不到 10% 的八卦消失
※ 引述《lzw1988 (隱者)》之銘言:
: 嗯,對啊,高鐵南港站爛死了,這種運量還敢設站?
: 高鐵7月各站進出人次
: 8 嘉義 415,350 13,398
: 9 南港 236,009 7,613 通車第1個月
: 10 雲林 164,583 5,309 通車第8個月
: 11 苗栗 96,897 3,126 通車第8個月
: 12 彰化 83,924 2,707 通車第8個月
: 你看看,名次那麼後面,真的超爛。
這系列的文,對照一週前的文
X6 8/22 ckTHU R: [新聞] 雲林人搭高鐵心酸 :都市人老想壟斷便利
X3 8/22 ckTHU R: [新聞] 雲林人搭高鐵心酸 :都市人老想壟斷便利
主要就是讓大家看看天龍嘴臉的「雙重標準」
1. 運量 → 文章代碼(AID): #1NnKG_r6 (Gossiping)
雙北 2 站平均運量也只剛好等於台中、高雄等中南部大型都會區
按照北中南 3 大城同級比較,雙北 3 站毫無道理。
明明在資源最豐富的雙北,不跟中部南部 2 大城比就罷了,還淪跟最末幾站...
2. 站距 → 至今依舊沒人解答 16.5km 3 站 的荒謬
3. 跟東京比 → 文章代碼(AID): #1NklE-4b (Gossiping)
東京要追上台北的「站數 & 運量比」需要從目前 3 站擴增到 8.7 新幹線站
4. 還是有人繼續酸新增苗彰雲 3 站
引用 NipponKitano 的文章代碼(AID): #1NmrVJko (Railway)
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08/30 19:36,
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雙北有完善公車路網+捷運+台鐵根本不需要高鐵台北站,可轉乘板橋、南港
台中高雄都搭得好好的,就台北問題多。
人口 1/10 土地面積不到 1% 的台北要兩站,還全部 3 鐵共構地下化站體。
只有台北可以是美麗的錯誤,偏鄉都不行投資未來
無奈台灣中央政府座落的北市環繞都是天龍的思維
一個依賴政治生存的城市,是台灣永遠的悲哀。
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理念:首都設中部,社會住宅蓋中南部
專頁:https://www.facebook.com/mstw.sh/
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.71.163
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1472562943.A.1D7.html
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討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 3 之 8 篇):