Re: [新聞] 荷運輸專家:北市自行車網優先順序搞錯消失
※ 引述《hamasakiayu (ayumi)》之銘言：
: ※ 引述《bluebugi (布魯布吉(￣﹀￣))》之銘言：
: : 以上祖國荷蘭的兩個教訓，
: : 畢竟是人家祖國同胞，累積三十多年的經驗
: : 我們是應該好好參考的，可以少交一些學費
: : 不過對於前市長郝會花抨擊市政府的基本費政策
: : 筆者覺得根本莫名奇妙
: : 以前免費時期，老看到一堆人只是把自行車當作玩具在玩而已
: : 就在大安公園那邊繞公園騎著玩
: : 反而真正有通勤需求的市民，最後總是在車棚等不到車
: : 如此長久下來，才是真的打擊到市民對公共自行車政策的信心
: : 現在好不容易老子終於可以在尖峰時間等到車了
: 我比較想請問
: 誰那麼無聊在早上上班時間繞著大安公園騎車讓裡沒有車可以用啊？
我就知道一堆人不懂現場使用狀況就出來嘴的
大安森林公園根本一天到晚都一堆閒人
亂搞免費，搞到那邊的自行車站變成公園免費的遊樂設施
接著等不到車不打緊
最可怕的是市府因此錯估硬需求
導致車輛資源錯置
然後晚餐時間，玩車的人回家吃飯後
把停車位佔滿
這下好了，我們通勤回家的人沒位停了
要在那邊罰站
: 尖峰時間都不要上班來著？
: 而且，你這裡等不到車，不會到其他站去嗎？
最好是跑去其他站停啦
你是不知道大安森林公園多大嗎
兩個站間差的可遠了
就算另一邊車站有車位
跑去公園對角的站停好，再走額外的距離回到另一邊的住宅區
幾次以後，你自己看看還會不會再想拿ubike當通勤工具
: 其實大安公園本身就四個點可以借車
: 信義路上，前後也有兩個點
: 對面的市圖也有一個
最好還跑到市圖，那邊一堆國高中學生下課就去佔位
當時老子十次去有九次沒車位
拜託，要嘴政策錢多聽聽當地的心聲
是現在有基本費政策
拿ubike通勤的方案才漸漸活絡起來
基本費才５元，最好是有影響多少硬需求
我才不信我北市天龍民有那麼窮
: 究竟在上班時間會有多少人把你要用的車全部給借光
: 只是為了繞著大安森林公園運動？
: 如果在尖峰時間借不到車
: 政府該考慮的是
: 應該是增加借車數量與點數吧
: : 希望柯市府還是要延續使用者付費的精神
: : 公共自行車政策裡最珍貴的資源就是市民的信心
: : 騎不到車，還有等不到停車位
: : 才是政策品質的關鍵
: : 民粹的免費政策要嘴誰不會
: : 問題是又要免費，又讓使用者常常等不到車的免費政策
: : 根本搞笑
: 其實是前半小時免費
: 不是完全免費......
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.167.228
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我天龍市民沒有那麼盪酸啦
只怕騎不到車，停不到車位
不然基本費才５元
比起捷運公車一個站就要２０元了
會因為那５元就不用的，就是騎車純玩樂的嘛
※ 編輯: bluebugi (114.43.167.228), 02/28/2016 23:43:50
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可以玩阿，就基本費５元阿
連基本費５元都不出，那也太摳了吧
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※ 編輯: bluebugi (114.43.167.228), 02/28/2016 23:44:56
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解決的是"會因為基本費5元就不騎的"超級軟需求
其實這種超級軟需求浪費的公共資源看來還不少
當然如果你願意為你的玩樂需求付基本費5元
那就很好阿，應該鼓勵
總而言之，自從收基本費以後
老子用的很開心
拜託前市府團隊的，要鬥爭，請找其他議題
我覺得這5元基本費，收的很好
※ 編輯: bluebugi (114.43.167.228), 02/28/2016 23:51:36
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現在晚上12點
我保證你現在去大安森林旁邊，也還是有一些人騎著繞公園玩
可見我天龍鄉親就算被收個５元基本費
也沒在腳軟的
所以基本費政策減少的使用需求，真的就是那種最軟的玩車需求
可見之前免費階段一定錯估很多硬需求
這才是市府現階段自行車政策要重新適應、調整的
另外不管怎麼樣，多加車位絕不會有錯
車位最重要，寧可沒車停，也不能沒位停
※ 編輯: bluebugi (114.43.167.228), 02/29/2016 00:17:31
推
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