討論串[新聞] 荷運輸專家:北市自行車網優先順序搞錯
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2016-02-27 18:34 聯合報 記者林上祚╱即時報導. 台北市政府昨天舉行全球自行車城市大會，受邀的荷蘭公共運輸專家范德彼（Rob Van. der Bijl）博士表示，台北市「三橫三縱」自行車網立意雖然良善，但優先順序都搞錯了。從推廣綠色運輸角度，應該先推廣社區到捷運站的自行車道，再推動
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其實全部都搞錯了. 台灣沒本錢弄持續30年的政策，. 柯P一直建自行車道也不能改變什麼. 說天氣限制不能騎，還不是一堆人穿雨衣騎機車?. 因為臺灣人好逸惡勞的根性就在那邊，. 根本不可能讓臺灣人多數人，願意在上班通勤時. 「花體力踩腳踏車」. 況且好騎的腳踏車像ubike 一台定價2萬3，一般人根本
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我們的Ubike的意義 其實有很大一部份是"推廣"兩字. 所以 給與一定的補貼也是ok. 它讓年紀比較小的 或是比較平常不會接觸的腳踏車的. 都有在接觸腳踏車. 一開始減少的應該是其他的汽柴油補貼政策. 然後給與腳踏車的補貼政策或優惠 吸引大家來騎車. 等大家都有一定習慣了 再建設腳踏車路網還有停車
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我覺得啦 大家都會犯這個毛病. 我家的經驗拿去套在別人家也可以用. 別人家的成功經驗拿來我家也可以用. 結果就是各種亂七八糟的東西擺來擺去. 外國人在講台灣人也可以思考看看有沒有道理. 其實我認為台北市區應該是大致滿足前兩點. 只是油價跟時間使得自駕的吸引力還是很高. 同時卻是租借站的設立數量成長.
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