Re: [新聞] 荷運輸專家:北市自行車網優先順序搞錯消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/02/28 15:29), 8年前編輯推噓2(4223)
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※ 引述《gamania5972 (吼呦)》之銘言: : 2016-02-27 18:34 聯合報 記者林上祚╱即時報導 : 台北市政府昨天舉行全球自行車城市大會,受邀的荷蘭公共運輸專家范德彼(Rob Van : der Bijl)博士表示,台北市「三橫三縱」自行車網立意雖然良善,但優先順序都搞錯了 : 。從推廣綠色運輸角度,應該先推廣社區到捷運站的自行車道,再推動市區的自行車路網 其實全部都搞錯了 台灣沒本錢弄持續30年的政策, 柯P一直建自行車道也不能改變什麼 說天氣限制不能騎,還不是一堆人穿雨衣騎機車? 因為臺灣人好逸惡勞的根性就在那邊, 根本不可能讓臺灣人多數人,願意在上班通勤時 「花體力踩腳踏車」 況且好騎的腳踏車像ubike 一台定價2萬3,一般人根本不想花這個錢 唯一有可能的方法就是推廣"改裝電動腳踏車" 一台普通幾千塊的腳踏車+改裝成電動腳踏車配件 ,到你可以拿來騎大概10000元左右 你本身有腳踏車的話,也只要花個5000~8000就能改好,差不多就是改改機車配件的錢 速度也不會很差,只要法令能放寬到30~50公里,取代市區通勤綽綽有餘 民眾早上上班不用花體力踩腳踏車,才有可能提高使用率 只要宣傳跟搭配政策,讓腳踏車改裝電動成為潮流,那還不愁沒人會選擇騎腳踏車? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 69.36.65.214 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1456644592.A.B09.html

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穿雨衣騎機車 跟騎單車 是兩種世界
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你該不會以為電動腳踏車需要踩才有電吧?

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現行法律規定,須腳踏板踩的轉速一定以上,引擎才會點火
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改裝有不符法令標準的問題 要推廣的是新購換購
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便宜的機種 大概就一萬出頭
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而且台灣是腳踏車王國 做出水準跟品質比26那邊更好的改裝產品是基本的 結果現在居然26那邊做起來,我們還在以為建自行車道就會有人來騎

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而且爛引擎騎太遠,引擎轉子會過熱熔化掉
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現行法令應該沒有規定需要踩踏才能供給動力
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應該還是維持 重量40公斤以下 時速25公里以下 有斷電裝置
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原本的限速25還30忘了,有改的必要嗎,想超30自己踩阿
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想懶都電動也沒問題,慢一點而已
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引擎轉子會過熱熔化掉? 這.... 那就基本的無刷馬達
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這玩意要操壞 很難的 都是電路先壞
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我家買過好幾輛了,原理就是放一個磁簧開關在後輪架上
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後輪上貼了一個小磁鐵
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建議你自己去google一下現在電動自行車改裝的技術已經進步到哪裡了

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最大輸出功率350瓦
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樓上你在講啥... 感覺不太同一個頻道
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樓樓上
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※ 編輯: PaulDavis (69.36.65.214), 02/28/2016 15:38:56

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你說的 聽起來是另外一種東西
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你講的是啥 我不太理解 這篇文講的是基本的電動單車
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你講的 聽起來也不值得推廣 引擎轉子會過熱熔化....
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你的法令 也是國外的法令 不是台灣現狀
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這亂入很大...
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重型機車的前叉與前輪 XD
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第一次聽說電動車是用引擎的
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穿雨衣騎機車淋20分鐘 穿雨衣騎單車淋1小時 這也能比 呵
02/28 18:49, 26F

02/28 18:54, , 27F
下雨你可以坐公車
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02/28 23:59, , 28F
荷蘭也是常下雨
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02/29 00:32, , 29F
嗎荷蘭常下雨但沒臺北誇張阿
02/29 00:32, 29F
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