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作者 ybite 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共645則

限定看板：Railway

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[新聞] 【影片】大阪市地下鐵新的全螢幕可移動式

[ Railway ]23 留言, 推噓總分: +7

作者: pchunters - 發表於 2023/02/08 23:07(1年前)

4^F→ybite: 是JR西日本3月中啟用的大阪站地下月台（舊稱北梅田站）02/09 00:18

Re: [新聞] 佐賀縣提出長崎新幹線三條新路廊選項

[ Railway ]18 留言, 推噓總分: -5

作者: NCTULaoda - 發表於 2023/02/05 12:29(1年前)

11^F噓ybite: 靜岡縣知事：希望號不停沒有中央新幹線（別02/05 17:18

16^F→ybite: 靜岡還是要有光跟回升啦畢竟區域班次少也是問題y02/05 23:56

Re: [新聞] 佐賀縣提出長崎新幹線三條新路廊選項

[ Railway ]132 留言, 推噓總分: +34

作者: hn9480412 - 發表於 2023/02/02 00:41(1年前)

4^F→ybite: 言下之意：佐賀你沒得選全規格吞下去吧02/02 02:40

11^F→ybite: 還有長崎本線JR九州繼續跑謝謝（無誤02/02 10:44

14^F→ybite: 最大就拉倒不蓋吧這樣只有JR九州虧02/02 11:06

15^F→ybite: 蓋了佐賀縣一起虧只造福長崎吃力不討好02/02 11:07

64^F→ybite: 用N700S就是跟你說HGT或迷你不用想了的意思（無誤02/02 15:03

65^F→ybite: 全規格或接力到海枯石爛二選一02/02 15:03

121^F→ybite: 非常可以理解佐賀縣99%會要求長崎本線維持JR九州續營02/03 20:55

[情報] 高鐵彰化站道岔異常

[ Railway ]17 留言, 推噓總分: -4

作者: trolleybus99 - 發表於 2023/02/02 18:50(1年前)

12^F噓ybite: JR西特產道岔異常 (X02/02 23:16

[分享] N700S車內廣播跟顯示器

[ Railway ]30 留言, 推噓總分: +17

作者: s1494041 - 發表於 2023/01/28 17:55(1年前)

20^F→ybite: 迷你2+2 真的讚剛搭過E6小町01/29 08:22

[閒聊] 如果神岡線復活的效益會大嗎？

[ Railway ]59 留言, 推噓總分: +19

作者: tsuyoshi2501 - 發表於 2023/01/27 22:31(1年前)

23^F→ybite: 神岡線完全不在發展軸線上要也是選台中交流道附近接藍線01/28 10:36

24^F→ybite: 假如現在還在客運有一天一往返開來載蚊子就偷笑了01/28 10:37

25^F→ybite: 東勢線會好不少但2小時一班+柴聯我看也是極限01/28 10:38

26^F→ybite: 只能說台中市要以文心環中那圈發展就注定這兩條沒救01/28 10:40

27^F→ybite: 摒除假日塞車問題目前153公車勉強可以勝任石岡東勢交通01/28 10:41

28^F→ybite: 日本更明顯都心鐵道一直蓋郊區鐵道一直廢 QQ01/28 10:42

29^F→ybite: 這兩條能比JR大阪東線狀況好可能都是奇蹟01/28 10:42

30^F→ybite: 神岡線要活大概就是得水湳經貿園區搬到楓樹腳社口之間01/28 10:46

31^F→ybite: 這樣應該撐得起30分鐘一班電聯區間車了吧（01/28 10:46

[情報] 新幹線E8系 2月開始試運轉

[ Railway ]63 留言, 推噓總分: +24

作者: hn9480412 - 發表於 2023/01/26 17:20(1年前)

12^F→ybite: 台高要買除非花東決定迷你新幹線興建啦但要也是E6(01/26 18:27

13^F→ybite: 話說最高300考量是啥 E6都能直上320了01/26 18:28

14^F→ybite: 另外東海系的加速度這麼高不知道是不是跟站數太多有關係01/26 18:31

18^F推ybite: 山彥E5化的可能性比較高吧 QQ01/26 18:56

19^F→ybite: 畢竟隼全班次大宮直達仙台沒有拉去福島14號線拆裝的必要01/26 18:57

29^F→ybite: 想一想我猜是因為東海道山陽相對高密度且車站相對多01/27 11:30

31^F→ybite: 加速度沒這麼暴力停站多的車很容易變路障01/27 11:32

32^F→ybite: JR東的車大多數過了大宮就沒那麼擁擠01/27 11:34

33^F→ybite: 東海道線型差也有需要暴力加速度的必要性01/27 11:35

36^F→ybite: 台高一小時4-6班感覺加速度大一點比較保險01/27 13:17

37^F推ybite: 啊是3-601/27 13:18

[新聞][外鐵] 日本下暴雪！乘客絕望受困JR電車

[ Railway ]74 留言, 推噓總分: +33

作者: iamshana - 發表於 2023/01/25 13:05(1年前)

3^F→ybite: JR西各種轉轍器故障昨天山陽新幹線壞到東海道都牽連01/25 14:05

23^F→ybite: 更新：JR西謝罪了並說明道岔故障的主因是融雪器沒有運作01/25 21:07

24^F→ybite: JR西的運用標準是6小時內降雪10公分預報只有8公分所以沒開01/25 21:08

25^F→ybite: 結果京都降了15公分厚的雪道岔全炸卡最長的特急卡了5小時01/25 21:08

26^F→ybite: 高槻－山科間共有21個道岔故障01/25 21:09

27^F→ybite: https://bit.ly/3JhXouD01/25 21:10

[新聞] 直擊／全台首輛「迪士尼列車」1／19上路

[ Railway ]25 留言, 推噓總分: +10

作者: hicker - 發表於 2023/01/17 15:13(1年前)

8^F推ybite: 貼皮貼得好也不錯啊例如JR九州01/17 17:19

Re: [新聞] 高鐵提示音明起變「布農族傳統歌謠」

[ Railway ]28 留言, 推噓總分: +18

作者: rex520368 - 發表於 2022/12/30 11:06(1年前)

17^F→ybite: 提示音我覺得最強的是JR九州還有博多/熊本/鹿兒島中央版12/31 10:48

18^F→ybite: JR九州所屬的新幹線列車新幹線裡最普通大概是東日本吧12/31 10:49

19^F→ybite: 播音蠻重要的提示效果跟服務特殊障礙都是12/31 10:49

20^F→ybite: https://youtu.be/jdpBQAgW8W412/31 10:51

21^F→ybite: 不然高鐵就不用通車後還追加開門側廣播了12/31 11:14

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