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作者 ybite 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共645則

限定看板：Railway

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[外鐵] 日本JR PASS全國版10/1起漲價

[ Railway ]25 留言, 推噓總分: +9

作者: hedgehogs - 發表於 2023/10/05 21:21(7月前)

5^F→ybite: 希望瑞穗加購有公布價格了比照該兩班車自由席特急料金10/06 01:51

6^F→ybite: 東京新大阪4960、東京博多8140 綠車版追加價格一樣10/06 01:52

[問題] 高鐵的每日最適運量？

[ Railway ]30 留言, 推噓總分: +7

作者: bingxuan - 發表於 2023/10/04 20:56(7月前)

7^F→ybite: 現在是官股高鐵賺錢跟民眾服務要取得平衡點（笑10/04 21:11

[新聞] 台鐵國慶再加開12列次彰化─七堵全車自

[ Railway ]77 留言, 推噓總分: +37

作者: pchunters - 發表於 2023/10/04 18:49(7月前)

12^F→ybite: 新快速（10/04 20:23

21^F推ybite: 因為連新竹桃園都不停掛區間快應該會出事10/04 21:01

22^F→ybite: 台中有人去苗栗有人看到EMU900區間快衝上去下一站板橋LUL10/04 21:03

23^F→ybite: 這種停站特殊的狀況日本也會掛臨時10/04 21:05

[新聞] 放假月台塞爆！日新幹線「希望號」3大連

[ Railway ]41 留言, 推噓總分: +12

作者: WongTakashi - 發表於 2023/10/02 20:12(7月前)

2^F→ybite: 實質上是提高價格也就是座位全指定但還是能站走道10/02 20:26

3^F→ybite: 記者高鐵塞爆才發現吧（10/02 20:26

5^F→ybite: 對但是東海道新幹線Nozomi直達車是壓倒性多10/02 20:38

7^F→ybite: 目前是12-2-3 一小時希望12 光2 回聲3班10/02 20:40

8^F→ybite: 直達車佔七成班次台高1/6/8大概各1/310/02 20:42

[新聞] 中秋收假人龍塞爆高鐵致歉疏運33.8萬

[ Railway ]83 留言, 推噓總分: +26

作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2023/10/02 13:21(7月前)

12^F→ybite: 東海很多直通山陽這樣直接比有點粗暴10/02 14:28

16^F→ybite: 新車要早買就是接受東海那個盤子價一樣挨罵啦10/02 14:33

17^F→ybite: 就算真的要搞相容號誌車上路也是五六年以上的事了10/02 14:34

77^F→ybite: 還有觀感問題吧我搭三千也只遇到移工站桃園中壢10/02 19:54

Re: [新聞] 高鐵台中站擠爆人潮自由座旅客從站內排

[ Railway ]54 留言, 推噓總分: +15

作者: kashima228 - 發表於 2023/10/01 22:53(7月前)

28^F→ybite: 這次高速公路也大塞車我週五晚上台北台中3.5小時(新竹車禍10/02 01:13

30^F→ybite: 週日下午新竹台北也破1.5小時10/02 01:14

32^F→ybite: 連假疏運變數最大是國道客運塞車問題太無解10/02 01:16

33^F→ybite: 特別是前兩年疫情期間西螺員林間造橋湖口間超大型定點10/02 01:18

34^F→ybite: 加上700T一台989個座位走道全滿大概能塞1200人10/02 01:42

35^F→ybite: 一組大概就抵超過30台國道客運的運量了10/02 01:43

38^F→ybite: 全臺灣國道客運應該車輛在兩千輛左右而已10/02 01:47

40^F→ybite: 高鐵現在是平日新竹-台北通勤假日下班+長距離運輸10/02 01:48

[閒聊] 台灣高鐵就算放到日本也能排到第二嗎？

[ Railway ]36 留言, 推噓總分: +8

作者: tsuyoshi2501 - 發表於 2023/10/01 23:04(7月前)

13^F→ybite: 班距問題純粹是總編組數量跟人力都不夠...10/02 00:15

16^F→ybite: 新幹線每天平均進站人數東京(東海) 十萬新大阪八萬10/02 00:25

17^F→ybite: 名古屋東海說約七萬剩下東海道山陽車站沒有詳實公布10/02 00:26

18^F→ybite: 但應該很難超過五萬（廣島岡山跟在來線合計都七~八萬多）10/02 00:28

19^F→ybite: 東京(東日本) 近八萬大宮快三萬仙台兩萬七剩下不足兩萬10/02 00:30

20^F→ybite: 台灣高鐵台北4.3萬台中3.2萬左營2.6萬10/02 00:31

21^F→ybite: 也確確實實可以排到第二東海道一半應該跟山陽差不多10/02 00:33

22^F→ybite: 若以平均通過人員（人公里/營運公里數/營運日數)計算10/02 00:43

23^F→ybite: 台灣高鐵約9.4萬大概是山陽新幹線岡山到廣島的水準10/02 00:43

25^F→ybite: 除了東海道破十萬就山陽岡山以東東北宇都宮上越高崎以南10/02 00:45

26^F→ybite: 山陽岡山到新大阪12萬東海道新幹線我剛東拼西湊算約28萬10/02 00:49

27^F→ybite: 但考量高鐵台中以南的狀況我猜只論北部會達到岡山新大阪10/02 00:53

[情報] JR西日本公布2022年的路線輸送密度

[ Railway ]5 留言, 推噓總分: +4

作者: hn9480412 - 發表於 2023/10/01 17:40(7月前)

3^F→ybite: 備後落合三連哭啊10/01 21:27

Re: [新聞] 高鐵失衡？他怨對號車廂上廁所都難擠

[ Railway ]82 留言, 推噓總分: +29

作者: TsukimiyaAyu - 發表於 2023/10/01 17:39(7月前)

17^F→ybite: 山線PP一小時一班+擠爆區間區快要將近三小時10/01 18:29

18^F→ybite: 而且也是擠爆高鐵假如進站不用排隊肯定是樂勝10/01 18:30

19^F→ybite: 但問題是高鐵運能炸了10/01 18:30

21^F→ybite: 搭過山PP你也會選高鐵...10/01 18:32

22^F→ybite: 區間到新烏日高鐵台中轉啊你就知道合鐵前幾年多慘10/01 18:32

23^F→ybite: 慘到時間一樣你還是會選高鐵10/01 18:33

26^F→ybite: 對只是我看收假班表三千東幹比較多？10/01 18:39

[閒聊] 高鐵延伸台東南迴直接廢線？

[ Railway ]69 留言, 推噓總分: -5

作者: whereareyou - 發表於 2023/09/30 20:33(7月前)

12^F→ybite: 日本是讓地方政府成立第三部門公司接手原路線...09/30 22:42

13^F→ybite: 少數廢止路段是信越本線爬輕井澤跟正在討論的函館本線09/30 22:44

14^F→ybite: 其他上越北陸九州經營困難區間都有轉第三方部門09/30 22:46

15^F→ybite: 啊還有東北北陸是真的慘信濃越後心動愛之風富山 IR石川09/30 22:49

16^F→ybite: Hapi Line福井...09/30 22:49

17^F→ybite: 還有東北的IGR岩手銀河青森九州的肥薩橙09/30 22:52

18^F→ybite: 漏了北海道的道南漁火跟青函在來線零客運09/30 22:55

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