[閒聊] 高鐵延伸台東 南迴直接廢線？

看板Railway作者 (0)時間2年前 (2023/09/30 20:33), 2年前編輯推噓-5(11推 16噓 42→)
留言69則, 36人參與, 2年前最新討論串1/1
環島鐵路中，各站進出人次最低站都集中在南迴線， 而南迴線也是環島鐵路中少數未完全雙軌化的路段。 個人認為，如果高鐵延伸屏東既然已經預留延伸機制， 不如直接一鼓作氣延伸到台東， 南迴線班次跟站點位置都遠離聚落， 例如古莊其實居民不少，但位置太爛導致直接廢客運… 不如直接廢線，讓更接近聚落的客運復駛並加密班次還比較有效益。 讓高鐵+客運取代南迴線，才是最好且最具成本效益的做法吧。 雖然南迴剛電氣化，但估計高鐵延伸屏東完工要20年以上， 使用個20年也回本了啦， 就請王國材直接好好評估高鐵延伸台東， 先暫緩研究南迴雙軌化了…… ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.233.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1696077218.A.9B2.html
噓
09/30 20:41, 2年前 , 1F
台鐵全廢改成高鐵好了
09/30 20:41, 1F
這段的站點本來使用率就很低， 日本都能因為新幹線廢除在來線，台灣為什麼不行？ 至於北迴線因為本來使用率就很高，加上工程難度也高， 中間還有南澳大站，才覺得只要改南迴就好了
推
09/30 20:49, 2年前 , 2F
高鐵延伸到屏南，再由台鐵接駁，比較實際
09/30 20:49, 2F
→
09/30 20:49, 2年前 , 3F
光是台鐵南迴線要全線雙線都很難了，
09/30 20:49, 3F
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09/30 20:49, 2年前 , 4F
做高鐵？不敢想像
09/30 20:49, 4F
南迴的工程難度跟經費取決於要從多南的位置跨過中央山脈
噓
09/30 21:01, 2年前 , 5F
能跑200kph以上就是高鐵,為何南迴不能是高鐵?
09/30 21:01, 5F
那你提案改標準軌啊？ 窄軌如何跑到200我就問
推
09/30 21:01, 2年前 , 6F
東高雄站？別浪費錢啦
09/30 21:01, 6F
東高雄站運量應該蠻慘的，延伸台東才能體現多蓋這段的價值吧
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09/30 21:13, 2年前 , 7F
斐國早就試過窄軌跑245kph
09/30 21:13, 7F
南迴的轉彎半徑不允許 有些路段連上130都難 除非跟花東雙軌一樣一堆改線路段了 而且245的紀錄是1978年創的， 如果真的可常態這樣跑，日本怎麼不搞，秋田新幹線照常拆掉重鋪
推
09/30 21:18, 2年前 , 8F
南迴雙軌？ 廁所用來刷的？
09/30 21:18, 8F
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09/30 21:40, 2年前 , 9F
多少錢你要不要算一下？
09/30 21:40, 9F
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09/30 21:41, 2年前 , 10F
大武山：當我塑膠？
09/30 21:41, 10F
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09/30 22:33, 2年前 , 11F
日本哪裡有因為新幹線廢除在來線？輕函隧道不算
09/30 22:33, 11F
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09/30 22:42, 2年前 , 12F
日本是讓地方政府成立第三部門公司接手原路線...
09/30 22:42, 12F
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09/30 22:44, 2年前 , 13F
少數廢止路段是信越本線爬輕井澤 跟正在討論的函館本線
09/30 22:44, 13F
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09/30 22:46, 2年前 , 14F
其他上越北陸九州經營困難區間都有轉第三方部門
09/30 22:46, 14F
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09/30 22:49, 2年前 , 15F
啊還有東北 北陸是真的慘 信濃 越後心動 愛之風富山 IR石川
09/30 22:49, 15F
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09/30 22:49, 2年前 , 16F
Hapi Line福井...
09/30 22:49, 16F
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09/30 22:52, 2年前 , 17F
還有東北的IGR岩手銀河 青森 九州的肥薩橙
09/30 22:52, 17F
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09/30 22:55, 2年前 , 18F
漏了北海道的道南漁火跟青函在來線零客運
09/30 22:55, 18F
噓
09/30 23:10, 2年前 , 19F
原本想說什麼，但要講的太多，還是直接噓好了
09/30 23:10, 19F
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09/30 23:12, 2年前 , 20F
青函以前還有海峽、白鳥和臨時的哆啦A夢海底列車阿
09/30 23:12, 20F
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09/30 23:13, 2年前 , 21F
中央隧道那麼直
09/30 23:13, 21F
噓
09/30 23:13, 2年前 , 22F
這種真的直接噓就好
09/30 23:13, 22F
噓
10/01 00:15, 2年前 , 23F
倒退嚕
10/01 00:15, 23F
秋田新幹線最後的秋田段也是倒退嚕
噓
10/01 01:03, 2年前 , 24F
你有想過國防需求嗎
10/01 01:03, 24F
路線可以留著供國防專用
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10/01 01:05, 2年前 , 25F
日本那樣某種程度上是放棄在來線啦，但應該說是JR公司
10/01 01:05, 25F
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10/01 01:05, 2年前 , 26F
放棄在來線，地方政府想要繼續開車就得自己拿去跑，不
10/01 01:05, 26F
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10/01 01:05, 2年前 , 27F
想要的就是廢線。臺灣的問題是臺鐵沒辦法因為路線不賺
10/01 01:05, 27F
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10/01 01:05, 2年前 , 28F
錢就扔掉或叫地方政府出錢、接手選一個，所以即便被高
10/01 01:05, 28F
台鐵真的很可憐，南迴這種不賺錢的路線，如果台鐵能自主他應該也不想營運吧
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10/01 01:05, 2年前 , 29F
鐵搶生意也不能吭聲，甚至還要負擔高鐵車站的聯外運輸
10/01 01:05, 29F
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10/01 01:10, 2年前 , 30F
如果今天要蓋東高雄站，新左營到六塊厝間要縣市政府出
10/01 01:10, 30F
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10/01 01:10, 2年前 , 31F
錢負擔，高市府絕對把東高雄站封殺，不然就是叫屏東全
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10/01 01:10, 2年前 , 32F
額負擔，東延案馬上不了了之
10/01 01:10, 32F
個人認為如果高鐵不延伸東部 東高雄站根本不用蓋…… ※ 編輯: whereareyou (42.73.233.217 臺灣), 10/01/2023 01:15:05
推
10/01 01:23, 2年前 , 33F
你以為蓋東高雄站真的是為了賣票？
10/01 01:23, 33F
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10/01 01:24, 2年前 , 34F
政治人物說要蓋就是會蓋，理由就是錢
10/01 01:24, 34F
推
10/01 01:45, 2年前 , 35F
你出錢嗎 先看自己繳多少稅
10/01 01:45, 35F
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10/01 01:50, 2年前 , 36F
台鐵不可能廢線，即便小站仍有需求。不過真這樣高
10/01 01:50, 36F
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10/01 01:50, 2年前 , 37F
鐵不如弄成Y字，一種台北-左營，另一種台北-台東
10/01 01:50, 37F
噓
10/01 02:18, 2年前 , 38F
有沒有想過 為何台88會無法銜接國道5號延伸太麻里、台東
10/01 02:18, 38F
噓
10/01 03:00, 2年前 , 39F
10/01 03:00, 39F
噓
10/01 05:23, 2年前 , 40F
賠錢算你的
10/01 05:23, 40F
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10/01 05:45, 2年前 , 41F
你這個想法等政府哪天真的要蓋高鐵台東段的時候再討論吧
10/01 05:45, 41F
噓
10/01 06:28, 2年前 , 42F
改蓋星際傳送門好不好
10/01 06:28, 42F
噓
10/01 07:32, 2年前 , 43F
廢....
10/01 07:32, 43F
噓
10/01 10:43, 2年前 , 44F
廢文
10/01 10:43, 44F
噓
10/01 11:37, 2年前 , 45F
請爬文好嗎
10/01 11:37, 45F
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10/01 13:06, 2年前 , 46F
先接到澎湖好不好
10/01 13:06, 46F
噓
10/01 13:22, 2年前 , 47F
本來就有延到東部去了
10/01 13:22, 47F
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10/01 13:22, 2年前 , 48F
但是顏色錯誤 一直被反對
10/01 13:22, 48F
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10/01 13:22, 2年前 , 49F
東台灣人太少沒意義而且注定虧錢，南迴路線提升到北
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10/01 13:22, 2年前 , 50F
北線那種等級即可，高鐵真是萬靈丹日本還不快把整
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10/01 13:22, 2年前 , 51F
備新幹線全部都蓋好
10/01 13:22, 51F
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10/01 13:22, 2年前 , 52F
政府官員都說過了 有規劃到'大武'
10/01 13:22, 52F
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10/01 13:23, 2年前 , 53F
不過新聞不大 加上顏色錯誤
10/01 13:23, 53F
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10/01 13:23, 2年前 , 54F
蓋南迴高速公路效益還比較大
10/01 13:23, 54F
推
10/01 13:26, 2年前 , 55F
一直都有規劃到台東
10/01 13:26, 55F
推
10/01 13:43, 2年前 , 56F
要蓋到台東還繞去東高雄站幹嘛
10/01 13:43, 56F
→
10/01 14:02, 2年前 , 57F
拉直線最快啊（反串
10/01 14:02, 57F
推
10/01 14:12, 2年前 , 58F
現在要蓋南迴 XX 應該都很難了
10/01 14:12, 58F
→
10/01 14:12, 2年前 , 59F
動不動就什麼保護區啦一堆毛
10/01 14:12, 59F
推
10/01 15:46, 2年前 , 60F
保留區檔在那邊，繞過去又太遠
10/01 15:46, 60F
推
10/01 20:22, 2年前 , 61F
台鐵最賺錢的就南迴跟花東線！怎麼不賺錢？
10/01 20:22, 61F
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10/01 20:22, 2年前 , 62F
贊成高鐵到台東！但是還是要保留台鐵！
10/01 20:22, 62F
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10/02 10:07, 2年前 , 63F
那貨列呢？
10/02 10:07, 63F
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10/02 10:09, 2年前 , 64F
高鐵的運貨功能我只知道有運郵寄品之類的，鐵路貨運
10/02 10:09, 64F
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10/02 10:09, 2年前 , 65F
大宗還是靠台鐵吧
10/02 10:09, 65F
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10/02 12:11, 2年前 , 66F
很少的話,那高鐵延到那有必要嗎??台鐵是哪裡對不起你
10/02 12:11, 66F
噓
10/02 12:17, 2年前 , 67F
才剛電氣化而已就要廢
10/02 12:17, 67F
噓
10/03 02:54, 2年前 , 68F
高雄台東你要台鐵繞北台灣喔......
10/03 02:54, 68F
推
10/03 04:03, 2年前 , 69F
好耶趕快廢掉
10/03 04:03, 69F
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