[新聞] 放假月台塞爆！日新幹線「希望號」3大連假取消自由座　盼緩擁擠

看板Railway作者 (善良之喵)時間7月前 (2023/10/02 20:12), 編輯推噓12(12推 0噓 29→)
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原始標題 放假月台塞爆！日新幹線「希望號」3大連假取消自由座　盼緩擁擠 新聞網址 https://www.nownews.com/news/6272859 發表日期 2023-10-02 18:25:59 全文完整內容 國際中心徐筱晴／綜合報導 每到連續假期，高鐵、台鐵總是一位難求，在中秋假期最後一天（1日），高鐵台中站還 出現了排自由座的人龍，不僅月台塞滿等車人潮，排隊人龍更是一路綿延到站外，引起輿 論關注。不過看到運能高於台灣高鐵的日本新幹線，早在已針對連假人潮問題進行應對， 上月JR東海與JR西日本宣布，往來東京跟博多的新幹線「希望號」（のぞみ），碰上大型 連續假期如過年期間，均改為對號座，不開放自由座，藉此減少車站擁擠的情況。 據日本媒體報導，JR東海與JR西日本在9月中旬時指出，日本的大型連續假期如年底過年 、黃金周、傳統節日盂蘭盆節期間，旅客排隊等待自由座總使得月台人滿為患，進而造成 火車誤點。針對此情形，兩家公司宣布，未來黃金周、盂蘭盆節、新年等三大連假，將把 自由座車廂改為對號座，約增加250個座位，對號座總數增加約兩成，達到1300個。最先 開始實施的將會是今年「年末年始」新年假期的12月28日至明年1月4日這段期間。 不過乘客若是持有自由座的特急券，仍可以站在車廂與車廂之間的空間。此外，「希望號 」之外的「光號」（ひかり）、「回聲號」（こだま）、「瑞穗號」（みずほ）、「櫻號 」（さくら）列車仍會照常設置自由座。 希望號是由是日本東海旅客鐵道（JR東海）所屬的東海道新幹線和西日本旅客鐵道（JR西 日本）所屬的山陽新幹線上所運行的多種新幹線列車等級中，時間最短、平均車速最快的 列車等級，於東京至博多間運行。目前1至3號車廂為自由座，4到7號、11至16號車廂對號 座、8到10號車廂為綠色車廂（商務車廂）。 JR東海等公司表示，過去旅客要排自由座時，月台總是有長長人龍，導致旅客上下車時間 拉長，造成新幹線誤點的情況，希望能透過這次變動，希望能改善月台的擁擠情況及讓班 次準時。除了減少列車延誤外，若是月台候車的旅客過多時，也容易發生危險。因此，新 幹線也從今年4月時在票價上進行變動，將尖峰期間的票價提高400日圓，藉此疏散搭車人 潮。 心得感想 台高現有車組不夠多 學了運能直接折半 還會被罵爆釘爆 調漲尖峰票價大概更不敢學 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.153.222 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1696248772.A.D7A.html
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10/02 20:26, 7月前 , 1F
#1b0N-j8P (Railway) 媒體也lag太久了吧
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10/02 20:26, 7月前 , 2F
實質上是提高價格 也就是座位全指定 但還是能站走道
10/02 20:26, 2F
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10/02 20:26, 7月前 , 3F
記者高鐵塞爆才發現吧（
10/02 20:26, 3F
推
10/02 20:34, 7月前 , 4F
用在台灣會變成1字頭全對號 其他照樣開放自由座？
10/02 20:34, 4F
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10/02 20:38, 7月前 , 5F
對 但是東海道新幹線Nozomi直達車是壓倒性多
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10/02 20:39, 7月前 , 6F
實際上就是學東日本那套,座位賣完就每節都可以站
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10/02 20:40, 7月前 , 7F
目前是12-2-3 一小時希望12 光2 回聲3班
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10/02 20:42, 7月前 , 8F
直達車佔七成班次 台高1/6/8大概各1/3
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10/02 20:59, 7月前 , 9F
桃園和新竹 不太可能3成可以解決
10/02 20:59, 9F
推
10/02 21:03, 7月前 , 10F
那就kodama保留兩節給特定地區居民，其他都自由座啊
10/02 21:03, 10F
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10/02 21:13, 7月前 , 11F
不要有連假就好了
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10/02 21:13, 7月前 , 12F
台灣更智障的使用補班讓連假增加
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推
10/02 21:16, 7月前 , 13F
明年就沒有補班了 再觀察看看吧
10/02 21:16, 13F
推
10/02 21:16, 7月前 , 14F
小年夜還是補班，認命吧
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10/02 21:17, 7月前 , 15F
連假就是擁擠，對號座也要負擔一些
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10/02 21:20, 7月前 , 16F
這次是三天 反而擠吧，中秋是除了舊曆新年外 最重要節日
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10/02 21:21, 7月前 , 17F
拔一天 讓中秋固定四天 可能好一點吧
10/02 21:21, 17F
推
10/02 22:19, 7月前 , 18F
博多到東京不坐新幹線還能改搭飛機，台灣的北高飛機
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10/02 22:19, 7月前 , 19F
航線已經收了
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推
10/02 22:22, 7月前 , 20F
看到如此情況有機會復活北高航線嗎?
10/02 22:22, 20F
推
10/02 23:47, 7月前 , 21F
笑死 是不是有人以為東海取消自由座=不會有人站
10/02 23:47, 21F
推
10/03 00:21, 7月前 , 22F
持有自由座的特急券，仍可以站在車廂與車廂之間的空
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10/03 00:21, 7月前 , 23F
間
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10/03 00:21, 7月前 , 24F
就是照樣站呀
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10/03 00:39, 7月前 , 25F
可能不是記者lag,而是A媒體海外撰稿人看到高鐵狀況
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10/03 00:41, 7月前 , 26F
趕緊彙整一篇特稿,其他媒體看到就也生一篇~
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10/03 00:44, 7月前 , 27F
但,這時在話題上,會點閱在意這作法的國人才多呀~
10/03 00:44, 27F
推
10/03 08:23, 7月前 , 28F
員工假期無法休還得面對排山倒海的搭車人潮
10/03 08:23, 28F
推
10/03 08:52, 7月前 , 29F
如果台灣也玩12:2:3會被地方民代罵爆吧
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10/03 10:05, 7月前 , 30F
nozomi 也不是只停名古屋和大阪
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10/03 10:05, 7月前 , 31F
對照台灣也是 台北 板橋 桃園 台中 台南 高雄
10/03 10:05, 31F
推
10/03 10:36, 7月前 , 32F
台灣沒有東海道新幹線的那種條件，6字頭才是高鐵目前
10/03 10:36, 32F
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10/03 10:36, 7月前 , 33F
的主力
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10/03 10:38, 7月前 , 34F
把新橫濱當桃園大概是誤會什麼了吧，但東京都會區大
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10/03 10:38, 7月前 , 35F
到誇張是事實就是了
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10/03 10:39, 7月前 , 36F
所以看來看去6字頭當主力在合理不過了
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10/03 20:41, 7月前 , 37F
2F正解 實際上是趁機多賺錢 跟疏運沒半毛錢關係
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10/03 20:43, 7月前 , 38F
碰過新幹線擠爆只有冬天從輕井澤回東京~ 也是通道全塞滿
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10/03 20:45, 7月前 , 39F
還好擠到大宮就可以下車 還不算很久
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推
10/04 07:36, 7月前 , 40F
乾連假屁事 乾補班屁事 某樓要不要求國會立法週一跟
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10/04 07:36, 7月前 , 41F
週五禁止放假？
10/04 07:36, 41F
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