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作者 ybite 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共666則
限定看板:Railway
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244F→: 台鐵FB改名了12/31 17:02
5F推: 但感覺趕不上 大阪萬博要巴士全扛 感覺會滿出來12/29 21:35
32F噓: 你這問題就像台北到汐科找不到自強號一樣的道理12/22 22:10
33F→: https://i.imgur.com/gRnLP3S.jpg 乘換案內先學一下12/22 22:14
34F→: 這就難倒了 你應該更難理解多搭一站因為直通運轉貴379日圓12/22 22:16
35F→: 不過北總/Sky Access線確實是一堆屍體堆起來的怪線12/22 22:17
36F→: (千葉新城鐵道+成田新幹線的遺產)12/22 22:18
37F→: 一段路四種不同業者持有...12/22 22:18
13F推: 坐席未指定券我認為就站票的概念12/16 11:43
14F→: 另外 N'EX取消直通中央線快速 原八王子行改新宿止12/16 11:44
15F→: 智頭急行特急料金漲價300日圓(綠車廂沒漲)12/16 11:45
16F→: 配合北陸本線移轉 IR石川延伸大勝寺 Hapi-Line Fukui開業12/16 11:46
17F→: 普通/快速列車會增班 並以直通維持北陸本線現有班次12/16 11:47
20F→: 富士回遊聽說是滿到整台車大月-河口湖走道站滿的程度12/16 11:49
21F→: (憑東京廣域周遊券視同坐席未指定 要站是真的沒沒問題)12/16 11:50
26F→: JR西日本除了上面的樂樂大和 還增設其他通勤坐席指定班次12/16 12:02
27F→: 並增加大和路線快速電車ureSeat座位班次12/16 12:02
28F→: 都是實質漲價 通勤的給我課金買座位12/16 12:03
29F→: Ureseat真的超級荒謬 擺一個廉子隔開就當收費座位12/16 12:04
36F→: 東海就務實系 雖然無趣但是穩定 說實話並不差11/22 20:37
38F→: 雖然在來線經營普通 但換車也不手軟11/22 20:38
40F→: 東日本是副業多元 但感覺學不來11/22 20:39
41F→: 九州代價是通勤擺爛 說實話好像也很雷(?11/22 20:40
44F→: 台高這個面向而言也確實東海最好 東海道新幹線實績很好11/22 20:42
45F→: 學九州你還需要有一個列車設計大師...11/22 20:43
46F→: 但觀光列車而言確實最有實績 也是台鐵弱項11/22 20:44
9F→: 千葉進城 總武線路線太好了 很難贏11/01 20:40
5F→: 希望瑞穗加購有公布價格了 比照該兩班車自由席特急料金10/06 01:51
6F→: 東京新大阪4960、東京博多8140 綠車版追加價格一樣10/06 01:52
7F→: 現在是官股高鐵 賺錢跟民眾服務要取得平衡點(笑10/04 21:11
12F→: 新快速(10/04 20:23
21F推: 因為連新竹桃園都不停 掛區間快應該會出事10/04 21:01
22F→: 台中有人去苗栗有人看到EMU900區間快衝上去 下一站板橋LUL10/04 21:03
23F→: 這種停站特殊的狀況日本也會掛臨時10/04 21:05
2F→: 實質上是提高價格 也就是座位全指定 但還是能站走道10/02 20:26
3F→: 記者高鐵塞爆才發現吧(10/02 20:26
5F→: 對 但是東海道新幹線Nozomi直達車是壓倒性多10/02 20:38
7F→: 目前是12-2-3 一小時希望12 光2 回聲3班10/02 20:40
8F→: 直達車佔七成班次 台高1/6/8大概各1/310/02 20:42