作者查詢 / willy1215
作者 willy1215 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共2887則
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全部Railway2887MRT824Bus284C_Chat216TY_Research34Aviation32RailTimes28AC_In23Taitung22model18GUNDAM11L_LifeInfo8HatePolitics5H-GAME3Steam3ACGN_stock1<< 收起看板(16)
1F→: 100系雙層車:下一個是不是我03/14 13:19
13F推: 推回來03/12 21:13
7F→: 原始規章:懸掛紅色邊緣之燈器或紅色圓板一個03/10 18:03
8F→: 或紅色燈一個,必要時得於左右兩側水平位置各懸一個03/10 18:03
9F→: 但書是電車組可以紅色燈替代,有人就拿前面內容咬900型03/10 18:04
10F→: 規章修完後就開始改回來,但因為那個是直接拔掉中間03/10 18:05
11F→: 燈條的電源線,所以要改沒那麼快03/10 18:06
36F→: 應該說鐵路上的任何限速都不會是臨界速度03/09 11:19
37F→: 新馬那個就是超過臨界速度才出去的03/09 11:19
1F→: 根據推特,列車滑出月台約200m,進站時速度高於道岔限03/06 08:52
2F→: 速,另外有事先廣播狀況03/06 08:53
24F→: 2022年在郡山,一樣是E3也有發生過走03/07 08:54
25F→: 那件事之後有臨時加掛E2系,而且還剛好第一班加掛的是03/07 08:58
26F→: tsubasa121號03/07 08:58
13F→: 謝了,區間車越跑越慢,還會卡住快車03/05 10:41
14F→: 而且看到的研究內容是一路做到橋頭北跨過河川03/05 10:42
3F→: 預告一下,東日本已經公告2025年起首都圈主要路線導入03/02 22:33
4F→: 單人運轉,屆時發車音樂將改由車上的喇叭發出03/02 22:33
5F→: 目前沒人知道發車音樂之後會如何改03/02 22:34
14F→: 目前媒體報導,確定是那個人,貨車則是偷來的03/01 09:24
8F→: 順帶一提,有人推估過可以東京看完首發後02/28 09:47
9F→: 搭光號到米原轉白鷺,在敦賀看那班進站02/28 09:48
11F→: 首班是6:16發9:34到,6:21光號到米原轉白鷺9:27到02/28 11:54
65F→: 我比較好奇,六塊厝東邊東南邊全是建物02/28 09:45
66F→: 到時候真的要延應該會是一齣好戲02/28 09:46
30F→: 新大久保站,兩個人為了救落軌的乘客,一起被205系撞死02/26 18:30
31F→: 營運機構不想鼓勵是可以理解02/26 18:30
32F→: 你說那兩個人見義勇為是英雄,這我同意,但他們最後02/26 18:31
33F→: 連命都沒了02/26 18:31
40F推: 月台柱子上02/26 18:39
42F→: 台鐵內部有反彈聲音是怕有人吃飽沒事按下去02/26 18:40
44F→: 保底前中後各一,或者可以參考日本目前裝設方式02/26 18:42
47F→: 防護無線電:當我裝好看的02/26 18:43
54F→: 老實說,跳軌在我看來已經超過"量力而為"了02/26 18:48
57F→: 這樣說我會同意比目前的回應更好02/26 18:50
62F→: 那個當然是我的看法,至於你如果覺得不是那我也不干涉02/26 18:55
104F→: "正常"月台上的會帶無線電,群呼直接喊aka02/26 19:54
105F→: 不必一路到CTC再回來02/26 19:55