作者查詢 / willy1215
作者 willy1215 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共2859則
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30F→: 因為影響服務模式的,是旅次分布(OD)分布05/13 19:58
31F→: 單看一個站進出沒太大意義05/13 19:59
32F→: 當然歡迎來研究,找出怎麼用單一站來讓旅客移動行為05/13 20:00
33F→: 最適化05/13 20:01
49F→: 我是不覺得有未知規定,第三十一條就寫明了05/12 22:15
50F→: 除非又搞特例來架空第三十一條05/12 22:16
122F→: 後來發現那個發文區間快停湖口的,之前也有發過爭議文05/10 10:26
123F→: 然後交大哥又發表文章了05/10 10:26
149F→: 我看到那張也在想,怎麼有非對號改簽對號的05/11 19:04
14F→: 是有但書是末班可以改簽05/11 09:47
7F→: 確實是砸道車起火,23:29發生的(人有平安撤離)05/07 08:04
12F→: https://www.youtube.com/watch?v=byM05baXzgc05/07 10:06
13F→: 有波及到東西正線,應該是天亮前只來得及弄好東正線05/07 10:07
50F→: 覺得會拿1字頭延伸的實在太可愛了05/01 11:37
51F→: 還有這工程下去,左營可能直接變成整條高鐵的瓶頸點05/01 11:37
27F→: 西門子是有提出一套能根據車速判斷平交道啟動的04/30 12:06
28F→: 但那個計軸器放置密度,我反而好奇會不會一堆誤判04/30 12:07
109F→: 區間快議題講到爛掉了,台鐵還為了救高雄地下化班次04/29 18:58
110F→: 把區間快拉去增停,然後3000型自由座售票方式顯然也04/29 18:58
111F→: 不是基於服務通勤客04/29 18:59
13F→: 京葉線原通勤快速前後的各停乘車率,從80%、140%變成04/24 11:24
14F→: 皆110%,所以東日本才敢喊資源更平均使用04/24 11:24
10F→: 103系環球影城塗裝04/23 20:01