[新聞] 台鐵楠梓橋頭段立體化 擬增2通勤站

看板Railway作者 (C'est La Vie)時間2月前 (2024/03/05 09:04), 編輯推噓42(50推 8噓 102→)
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〔記者王榮祥、李惠洲／高雄報導〕台鐵楠梓橋頭段立體化正進行可行性評估，民進黨籍 立委李柏毅要求加快速度，且應增設通勤站強化整體軌道運能；高雄市府指出，可行性評 估最快明年三月可完成，預計擬增設兩處通勤站，交通部也回應，可行性評估完成後會加 速審查作業。 可行性評估 最快明年3月完成 台積電進駐楠梓帶動區域發展，因應產業趨勢與人口增加，高市府去年即啟動台鐵楠梓橋 頭段的立體化可行性研究，盼透過軌道改造，讓北高雄交通路網更健全。 貫穿高雄市區的台鐵從鳳山至新左營站，二○一八年十月已完成地下化通車，新左營站以 北仍是平面鐵路，除多處平交道每逢尖峰常塞車，還形成「楠梓百慕達」複雜路口，更被 地方視為交通改善頭號指標。 市府說明，台鐵楠梓橋頭段立體化南端起點在新左營站，原設定範圍往北到橋頭，後再延 伸到更北側的南岡山，全長約十公里，目前正進行可行性評估中。 新科立委李柏毅質詢初登板即鎖定台鐵立體化議題，他認為立體化後不僅能解決「楠梓百 慕達」困擾，若能在台積電園區與橋頭新市鎮增加停靠站，將進一步帶動整體交通運能。 交通部長王國材答覆表示，交通部已核定補助台鐵立體化可行性評估經費一二六五萬元， 預計明年可完成，交通部會加速審查。 設青埔站 將交會高捷紅線、紫線 高雄市政府進一步指出，台鐵楠梓段立體化可行性評估最快明年三月可提出，評估內容也 包含新增兩處車站，分別為青埔站（在捷運青埔站旁）、楠梓園區站（楠梓產業園區旁） ，但仍需由中央審議。 台鐵增設青埔站將與高捷紅線、紫線交會，將是橋頭新市鎮、橋頭科學園區最重要的大眾 運輸轉乘點。 from~ https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1633981 台南高雄區間車的時間將愈來愈長了.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.20.31.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1709600682.A.8A9.html
推
03/05 09:16, 2月前 , 1F
楠梓園區站會接在水管路? 園區西邊沒跟水管路直通
03/05 09:16, 1F
→
03/05 09:16, 2月前 , 2F
是要留這伏筆給台鐵??
03/05 09:16, 2F
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03/05 09:31, 2月前 , 3F
又加通勤站，乾脆捷運廢掉好了
03/05 09:31, 3F
推
03/05 09:37, 2月前 , 4F
之前提案楠梓產業園區站那個根本是悲劇，水管路要接通園
03/05 09:37, 4F
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03/05 09:37, 2月前 , 5F
區西路到左楠路跟中海路，然後你擺個車站在路中間…高架是
03/05 09:37, 5F
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03/05 09:37, 2月前 , 6F
會卡到高鐵，太低又會卡到車輛限高，如果平面平交道，光是
03/05 09:37, 6F
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03/05 09:37, 2月前 , 7F
列車加減速就等的時間都飽了
03/05 09:37, 7F
推
03/05 09:46, 2月前 , 8F
楠梓產業園區有園區北路、園區南路、園區東路但沒有園
03/05 09:46, 8F
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03/05 09:46, 2月前 , 9F
區西路喔，最有可能接到水管路的是園區南路，但園區南
03/05 09:46, 9F
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03/05 09:46, 2月前 , 10F
路目前的規劃沒有要接到水管路，而是往南偏移另開一個
03/05 09:46, 10F
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03/05 09:46, 2月前 , 11F
新的T字路口
03/05 09:46, 11F
推
03/05 10:20, 2月前 , 12F
沒救了，台鐵捷運化就是悲劇
03/05 10:20, 12F
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03/05 10:41, 2月前 , 13F
謝了，區間車越跑越慢，還會卡住快車
03/05 10:41, 13F
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03/05 10:42, 2月前 , 14F
而且看到的研究內容是一路做到橋頭北跨過河川
03/05 10:42, 14F
推
03/05 10:44, 2月前 , 15F
以後會不會跟北部一樣要加第三軌了...
03/05 10:44, 15F
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03/05 10:53, 2月前 , 16F
學學台積熊本廠的接駁好嗎？
03/05 10:53, 16F
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03/05 10:54, 2月前 , 17F
不是有捷運了嗎，路線還很近？
03/05 10:54, 17F
推
03/05 10:56, 2月前 , 18F
讓機車跟四輪汽車一起走陸橋而不是困在楠梓百慕達有
03/05 10:56, 18F
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03/05 10:56, 2月前 , 19F
這麼難嗎？
03/05 10:56, 19F
噓
03/05 10:56, 2月前 , 20F
都給捷運了，在那叫什麼
03/05 10:56, 20F
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03/05 11:00, 2月前 , 21F
橋頭車站又要重蓋了嗎
03/05 11:00, 21F
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03/05 11:06, 2月前 , 22F
一個真空地帶的蚊子站，在這邊放了一台GG牌挖礦機，變成三
03/05 11:06, 22F
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03/05 11:06, 2月前 , 23F
鐵共站區，趕快去那邊卡位吧
03/05 11:06, 23F
推
03/05 11:22, 2月前 , 24F
沒關係啦，到時候再來喊我們要區間快車，把那些通勤站
03/05 11:22, 24F
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03/05 11:22, 2月前 , 25F
減停就好了
03/05 11:22, 25F
推
03/05 11:25, 2月前 , 26F
倒是青埔站跟捷運兩條線交會，這樣有資格停自強號吧？
03/05 11:25, 26F
推
03/05 11:39, 2月前 , 27F
上個喊區間快的基隆被批鬥成怎樣忘了嗎
03/05 11:39, 27F
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03/05 11:40, 2月前 , 28F
台灣鐵路只有增停沒有減停的
03/05 11:40, 28F
推
03/05 11:40, 2月前 , 29F
捷運：Am I a joke to u?
03/05 11:40, 29F
推
03/05 11:42, 2月前 , 30F
我覺得是搞不清處台鐵跟捷運的定位
03/05 11:42, 30F
推
03/05 12:46, 2月前 , 31F
又要通 通你妹的
03/05 12:46, 31F
噓
03/05 12:47, 2月前 , 32F
設一堆通勤站先做好緩急分離好嗎 一堆政客
03/05 12:47, 32F
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03/05 12:59, 2月前 , 33F
熊本台積就巴士接駁啊,南科就有了
03/05 12:59, 33F
推
03/05 12:59, 2月前 , 34F
可不可以只高架化而不設車站?
03/05 12:59, 34F
推
03/05 13:11, 2月前 , 35F
橋頭站又？橋頭站有重蓋過嗎？不就只是借用捷運站
03/05 13:11, 35F
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03/05 13:11, 2月前 , 36F
的出入口而已，實際上沒站體了
03/05 13:11, 36F
推
03/05 13:16, 2月前 , 37F
通勤站跟捷運又不衝突
03/05 13:16, 37F
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03/05 13:16, 2月前 , 38F
橋頭的確沒有車站
03/05 13:16, 38F
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03/05 13:17, 2月前 , 39F
有點感動 以前黃昭順根本不鳥楠梓
03/05 13:17, 39F
還有 81 則推文
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03/05 22:33, 2月前 , 121F
然後無怪乎現在屏東吵高鐵吵得沸沸揚揚的
03/05 22:33, 121F
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03/05 22:34, 2月前 , 122F
當初蓋四線高雄地下跟屏東高架，那些藉機議題可能都沒
03/05 22:34, 122F
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03/05 22:34, 2月前 , 123F
有了
03/05 22:34, 123F
噓
03/05 23:21, 2月前 , 124F
嫌台南高雄一個小時還不夠久是不是
03/05 23:21, 124F
推
03/05 23:36, 2月前 , 125F
不是有捷運了，這樣區間坐多久啊......
03/05 23:36, 125F
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03/05 23:41, 2月前 , 126F
小站一班車等半小時還會誤點，大站乘車時間更久還
03/05 23:41, 126F
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03/05 23:41, 2月前 , 127F
是會誤點，除了建商想不到有誰贏
03/05 23:41, 127F
推
03/05 23:45, 2月前 , 128F
青埔感覺是因為紫線的關係，但是青埔跟橋頭車站只差2km
03/05 23:45, 128F
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03/05 23:46, 2月前 , 129F
區間車起步又要停...
03/05 23:46, 129F
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03/05 23:47, 2月前 , 130F
2公里算正常的站距了，看看三塊厝
03/05 23:47, 130F
推
03/05 23:58, 2月前 , 131F
新左營機務分段怎麼辦? 楠梓百慕達XD
03/05 23:58, 131F
推
03/06 00:05, 2月前 , 132F
對耶 百慕達...
03/06 00:05, 132F
推
03/06 01:09, 2月前 , 133F
機務段跟主線立體化有衝突嗎？反正車輛發車跟收車都是直
03/06 01:09, 133F
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03/06 01:09, 2月前 , 134F
接進新左營站啊！至於百慕達的問題倒不如說立體化是替未
03/06 01:09, 134F
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03/06 01:09, 2月前 , 135F
來的德民路橋和楠梓路平交道會成為交通壅塞點做規劃
03/06 01:09, 135F
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03/06 01:26, 2月前 , 136F
立體化之後，機務分段跟主線有銜接問題，通常會遷移（像是高
03/06 01:26, 136F
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03/06 01:26, 2月前 , 137F
廠遷潮州）或是建引道（彰化高架化）
03/06 01:26, 137F
推
03/06 02:48, 2月前 , 138F
平交道目前車流已經頗大了 陸橋更不用說XD
03/06 02:48, 138F
噓
03/06 03:34, 2月前 , 139F
操你X的，台鐵區間已經夠
03/06 03:34, 139F
→
03/06 03:34, 2月前 , 140F
慢了，到底還要多慢才甘願
03/06 03:34, 140F
→
03/06 03:34, 2月前 , 141F
！
03/06 03:34, 141F
推
03/06 04:21, 2月前 , 142F
到最後岡山到鳳山還是各種卡沒待避
03/06 04:21, 142F
噓
03/06 05:23, 2月前 , 143F
尖峰派接駁車來回跑就會 在那搞通勤站根本只想凹免費
03/06 05:23, 143F
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03/06 05:23, 2月前 , 144F
的
03/06 05:23, 144F
推
03/06 09:55, 2月前 , 145F
是不一定非要複複線，但拜託能待避的車站、股道多射一點
03/06 09:55, 145F
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03/06 09:55, 2月前 , 146F
設啦，不是射
03/06 09:55, 146F
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03/06 14:58, 2月前 , 147F
楠梓百慕達還要跨越後勁溪和銜接台1線、台22線、楠陽路，
03/06 14:58, 147F
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03/06 14:58, 2月前 , 148F
應該不會那麼好解決！
03/06 14:58, 148F
→
03/06 14:59, 2月前 , 149F
楠梓往市區都搭捷運，台鐵離峰班次很少，而且已經夠慢了
03/06 14:59, 149F
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03/06 14:59, 2月前 , 150F
！
03/06 14:59, 150F
→
03/06 16:29, 2月前 , 151F
岡山人都寧可騎車到南岡山轉捷運了
03/06 16:29, 151F
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03/06 17:46, 2月前 , 152F
有沒有更多待避線可能影響還真的不大，畢竟轉轍器
03/06 17:46, 152F
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03/06 17:46, 2月前 , 153F
切換都要三分鐘了，連30年前開始蓋的機捷緩急接續
03/06 17:46, 153F
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03/06 17:46, 2月前 , 154F
都只要四分鐘…
03/06 17:46, 154F
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03/06 17:47, 2月前 , 155F
等一台快車過去，八分鐘就沒了，捷運都不知道前進
03/06 17:47, 155F
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03/06 17:47, 2月前 , 156F
幾站了
03/06 17:47, 156F
推
03/06 23:11, 2月前 , 157F
就說了開放機車上百慕達一切問題都沒有了，但高市府連
03/06 23:11, 157F
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03/06 23:11, 2月前 , 158F
市區內的快車道都沒有開放了，楠梓怎麼又可能會呢？！
03/06 23:11, 158F
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03/06 23:12, 2月前 , 159F
明明跟著汽車一起上橋就沒事了，一定要機車飛天遁地的
03/06 23:12, 159F
推
03/07 01:14, 2月前 , 160F
機車道底加
03/07 01:14, 160F
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