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作者 wcc960 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共651則
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[閒聊] 日航事故客艙疏散過程 完整8分鐘影片
[ Aviation ]238 留言, 推噓總分: +90
作者: TSMCfabXX - 發表於 2024/01/05 17:17(5月前)
137Fwcc960: 日本starflyer有提供寵物搭客艙服務 但在給乘客打勾的同意01/06 00:20
138Fwcc960: 書中也白紙黑字寫 緊急逃生時必須擺在機艙內(不能帶)01/06 00:21
140Fwcc960: http://tinyurl.com/23e98zbs 第13項01/06 00:23
[新聞] 日航完美疏散堪稱典範!38年前520死空難換來「用血寫的」安
[ Aviation ]91 留言, 推噓總分: +25
作者: yamatobar - 發表於 2024/01/03 14:01(5月前)
15Fwcc960: 4年1次是94 98 02吧 06沒事 隔年CI120(雖然最後非華航鍋)01/03 15:35
27Fwcc960: 文中有寫123的原因啊 應該想表達JL文化在123前後也有改變01/03 18:27
36Fwcc960: 123墜的地點太深山 光定位就耗時 救援也得翻山越嶺才爬得01/03 21:36
42Fwcc960: 有直升機也沒用啊 想必T大的世界線裡1985年已經有GPS了01/03 21:53
43Fwcc960: 直升機有看到火光 但夜晚能見度太差 地形等一切不明 確定01/03 21:56
44Fwcc960: 地點和怎麼抵達根本是另一回事01/03 21:56
53Fwcc960: 精確來講實驗階段1978年就有 達到民生可用的精度是1993年01/03 22:16
54Fwcc960: 開放美國之外使用是1996年3月 (by JAXA官網的GPS年表)01/03 22:17
55Fwcc960: 有到現場的(媒體)直升機是朝日 不是讀賣01/03 22:18
63Fwcc960: http://i.imgur.com/tdlFWpd.png01/03 22:59
64Fwcc960: 美軍測定的也與實際墜落點有3km誤差01/03 23:01
65Fwcc960: 那種深山3km也是夭壽遠好嗎 直接差一座山頭/山谷都有可能01/03 23:02
69Fwcc960: 那後面3架航自直升機仍有2~4km的誤差就不知為什麼了01/03 23:20
70Fwcc960: 不否認123救援過程有很多官僚式延誤 但也別用印象派 或影01/03 23:27
71Fwcc960: 集/電影看太多把深夜+深山想得那麼簡單01/03 23:27
86Fwcc960: 不就講了深夜+深山沒那麼簡單 若認為發現生還者機率低 決01/04 00:03
87Fwcc960: 定不冒二次災害的危險強行入山 就算現在也是一樣01/04 00:03
88Fwcc960: http://tinyurl.com/4pnyekwe 2011年國交省的報告書解說01/04 00:18
89Fwcc960: 是在有罹難者家屬參與下完成的 p.18-20可以看看01/04 00:20
[新聞] 塔台「未准許」海保機進跑道! 僅允許
[ Aviation ]342 留言, 推噓總分: +148
作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2024/01/03 10:50(5月前)
227Fwcc960: 沒什麼風不風向吧 新聞就出什麼報什麼 前面找專家也只是講01/03 18:34
228Fwcc960: 出事的各種可能性 至於日本鄉民那根本不叫輿論 叫自high01/03 18:36
229Fwcc960: 一開始從"關係者"發言就傾向海保入侵跑道這邊多一點了01/03 18:37
230Fwcc960: (媒體去找的國交省OB 海保OB 日航OB等)01/03 18:38
239Fwcc960: 有哪家日媒在帶塔台風向嗎 ? 至少個人是沒看到01/03 19:02
240Fwcc960: (NHK 民放 讀朝每3大報 時事&共同)01/03 19:03
241Fwcc960: 最多就還一切未知時 說有海保聽錯/塔台講錯的可能性01/03 19:05
296Fwcc960: 所以才要求複誦等等的吧 某前日航機長也提到即使有各種科01/03 22:38
297Fwcc960: 技輔助 塔台-飛行員間還是最原始的說-聽 就還是會有human01/03 22:40
298Fwcc960: error的發生01/03 22:40
307Fwcc960: 但機員都隸屬羽田的 應知道那個燈從去年12/27起就不會亮?01/03 23:38
Re: [分享] 事發ATC有人錄下來了
[ Aviation ]237 留言, 推噓總分: +92
作者: cgy - 發表於 2024/01/02 22:37(5月前)
162Fwcc960: TBS新聞:塔台有給日航著陸許可 要海保機在跑道前待命01/03 15:14
163Fwcc960: (滑走路の手前まで進む) "沒有"給海保機離陸許可01/03 15:14
164Fwcc960: (滑走路の中に入る許可は出していなかった)01/03 15:15
[分享] 羽田火災?
[ Aviation ]1416 留言, 推噓總分: +677
作者: sammy98 - 發表於 2024/01/02 17:00(5月前)
130Fwcc960: 剛新聞報 乘客機組員全員都下了01/02 17:36
170Fwcc960: 羽田有4條跑道01/02 17:41
180Fwcc960: 舊JL債務被政府勾銷 新JL現在賺比ANA還大 應該不會(破產01/02 17:42
188Fwcc960: 是塔台失誤 還是海保機自作孽亂跑 要看後續調查01/02 17:43
338Fwcc960: 看TBS回播感覺像是(剛降落的JL)在地面滑行中撞的01/02 18:04
353Fwcc960: 訪問前日航機長 說可能塔台/海保機的某一方講錯/聽錯指示01/02 18:06
437Fwcc960: 航站才分國營民營 塔台都政府的人 還是國家要賠吧01/02 18:25
444Fwcc960: 看新聞畫面應該是滑行中撞的01/02 18:26
539Fwcc960: 容態/容体不明其實就不知道 但通常凶多吉小01/02 18:42
575Fwcc960: 日本軍民混合一堆啊,JL516起飛的新千歲也是01/02 18:48
937Fwcc960: 那都是揣測吧 就相關人士講各種可能性 但也都說要調查01/02 20:45
944Fwcc960: 沒看到哪家日媒現在敢用確定措詞的01/02 20:46
958Fwcc960: 照乘客說法感覺降落時都正常 是滑行中突然發生碰撞01/02 20:49
978Fwcc960: NHK乘客A:着陸した瞬間は普段と変わらない様子でしたが...01/02 20:54
980Fwcc960: NHK乘客B:普通に着陸したと思っていましたが...01/02 20:54
983Fwcc960: 若機腹著地還能讓乘客這麼說 那機長技術很高超喔(X01/02 20:55
1199Fwcc960: 新聞有講 有小孩喊快讓我們出去01/02 22:44
1200Fwcc960: 倒也有幾名受訪乘客很淡定 說下機後才看到飛機出火01/02 22:45
1203Fwcc960: 事後看新聞才知道情況這麼嚴重01/02 22:46
1272Fwcc960: 起落架那中時來的 某江姓記者寫的 有問題都要問他01/02 23:15
1276Fwcc960: 就不知哪個平行時空的羽田機場託夢給他的01/02 23:17
[分享] 事發ATC有人錄下來了
[ Aviation ]130 留言, 推噓總分: +72
作者: cycling - 發表於 2024/01/02 20:43(5月前)
60Fwcc960: 日本當然不會有講起落架的新聞 因為就不存在這回事01/02 22:32
64Fwcc960: 要去問台媒 這是他們發明的 跟今天羽田的任何事無關01/02 22:33
68Fwcc960: 國土交通省記者會中也說日航機是"正常降落"了01/02 22:35
[問題] 筆電壞了能上飛機嗎
[ Aviation ]30 留言, 推噓總分: +19
作者: ckscks178 - 發表於 2023/12/28 20:15(5月前)
24Fwcc960: 我只帶去過日本,機上不會用,從來都是關機+託運12/29 21:45
[新聞] 鯊魚機墜毀調查 爬升中失速又收了襟翼
[ Aviation ]27 留言, 推噓總分: +16
作者: loken0408 - 發表於 2023/12/26 22:18(5月前)
24Fwcc960: 這種低級錯誤若在日本一般就廢業了 怎麼還敢提恢復啊12/28 20:44
廉航飛成田推薦[內有選手]已刪文
[ Aviation ]34 留言, 推噓總分: -7
作者: mtvnation - 發表於 2023/12/28 13:24(5月前)
25Fwcc960: 會care這3點 推薦不要搭廉航12/28 17:08
[閒聊] 搭機時乘客聊天比乘客享受安靜重要?
[ Aviation ]184 留言, 推噓總分: +37
作者: lsj168 - 發表於 2023/12/24 06:13(5月前)
137Fwcc960: 看思維吧 我也是機上會閉目養神(不會睡覺 就算長途也一樣)12/24 21:43
138Fwcc960: 但搭乘交通工具本來就沒規定or義務要保持安靜12/24 21:43
139Fwcc960: 所以我閉我的 他們講他們的 除非逾越常理的刻意吵雜12/24 21:45
140Fwcc960: 不然人人本來就有聊天講話的權利 沒你安靜睡覺優先這回事12/24 21:48
141Fwcc960: 應該說你這標題本身就有問題 除非航空公司另有規定12/24 21:51
142Fwcc960: 這兩者間根本不存在"何者比較重要"的比較12/24 21:54