作者查詢 / vixyao
作者 vixyao 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共31則
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8F→: 去年還有AMEI演唱會啊,今年菜10沒跨年01/03 15:26
62F→: 「其中新北三重、蘆洲方向將占廿三%與四十%以上」,結果11/29 02:04
63F→: 沒想讓輕軌跨河到蘆洲,不和蘆社大橋共構?11/29 02:04
74F→: 台北市什麼都不要,看看淡北快速各種卡關,連淡水捷運增密10/17 02:42
75F→: 班次都能睜眼說瞎話,又怎麼可能接受一條輕軌拉過新店溪?10/17 02:42
80F→: 淡北接洲美,台北市不要啊。笑,接下來會去走洲美的,也10/17 14:21
81F→: 都你台北市的人啊10/17 14:21
73F推: 覺得社後支線應該沿435一直往江翠北重劃區,再沿新店溪河10/16 02:13
74F→: 岸,到光復橋那沿中山路拉回新板特區。更極致一點,從新板10/16 02:13
75F→: 特區再往民德路前往莒光機廠10/16 02:13
76F推: 或是沿江翠北重劃區往雙十路 > 三民路 > 中和中山路 > 民10/16 02:18
77F→: 族路 > 新板特區10/16 02:18
85F→: 如果運量是唯一考量,那只有完全不可能的中正民權路到新板10/17 02:24
86F→: 特區。而江翠北,以及江翠往埔乾的交通都完全無解。真要運10/17 02:24
87F→: 量的話,中和中山路往新板,以及中和莒光路、民德路往新板10/17 02:24
88F→: 也該納入考量吧。10/17 02:24
4F→: 輕軌要蓋十年?08/05 15:30
39F→: 尖峰時段 80 秒一班車,六班車也不等到10分鐘03/10 23:21
96F→: 高運量兩條十萬 vs 中運量一條兩萬,樓上的比較基礎真奇特12/25 15:53
99F→: 中捷就沒有運量不夠還要硬蓋地下化重運量系統啊,反觀高12/25 16:10
100F→: 雄跟桃園.....12/25 16:10
101F→: 雙北也只有台北市現在都要地下化,林園也搞地下化是怎樣?12/25 16:12
137F→: 高雄公車路線多?路線一堆被整併,班次不密集,等公車的11/16 10:51
138F→: 時間,都可以從三多商圈走到籬仔內了,這樣誰要搭公車?11/16 10:51
5F→: "港都捷運”是中運量,應該是走龐巴迪,評選的時候直接被11/20 22:27
6F→: 委員嘲笑......印象中大概是這樣11/20 22:27
7F→: 至於公車,講了四十年棋盤公車,然後就一直試行,試行到11/20 22:29
8F→: 看不出棋盤這樣11/20 22:29
13F→: 樓上,各都最適合棋盤公車的就高雄,拿其他舊市區狹窄小11/20 23:02
14F→: 路或不成棋盤格局的市區規劃,是要怎麼推棋盤公車?11/20 23:02
18F→: 棋盤指的是公車,從沒有任何規劃要做棋盤捷運....11/20 23:21
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