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amport625 在 PTT 最新的發文, 共 380 篇
[心情] 羅斯福基隆路口(公館圓環)的三個創舉
[ NTU ]32 留言, 推噓總分: +12
作者: amport625 - 發表於 2025/11/30 23:37(3周前)
[閒聊] 羅斯福基隆路口(公館圓環)的三個創舉
[ Wen-Shan ]30 留言, 推噓總分: -7
作者: amport625 - 發表於 2025/11/27 17:27(4周前)
[點歌] 向日葵小天使
[ AngelPray ]0 留言, 推噓總分: 0
作者: amport625 - 發表於 2025/10/29 09:33(1月前)
[閒聊] 不是一個紅綠燈 而是兩個
[ Wen-Shan ]12 留言, 推噓總分: +3
作者: amport625 - 發表於 2025/10/03 11:58(2月前)
[點歌] 向日葵小天使
[ AngelPray ]0 留言, 推噓總分: 0
作者: amport625 - 發表於 2025/09/29 14:24(2月前)
amport625 在 PTT 最新的留言, 共 3684 則
[新聞] 新埔民生站地下道5年未完工
[ MRT ]36 留言, 推噓總分: +13
作者: otis1713 - 發表於 2025/12/07 08:54(2周前)
8Famport625: 21世紀大家都在拆天橋、地下道 平面線形優化對行人友善12/07 10:23
9Famport625: 只有新北蓋地下道做半套,與捷運站不連通 花大把鈔票12/07 10:27
10Famport625: 發包設風雨走廊就能解決的問題,嫌遊民收容所不夠多嗎?12/07 10:29
[問題] 有性騷擾案成立紀錄的呂治鴻教師仍能授課
[ NTU ]75 留言, 推噓總分: +3
作者: ricoricoyan - 發表於 2025/10/19 20:43(2月前)
75Famport625: 抱歉 前幾週沒看mark0204給的連結11/27 21:11
23Famport625: 性騷雖然是不當行為 但相對輕微 立案採取的證據調查也10/20 21:35
24Famport625: 不如司法程序嚴謹 這樣講可能有些人覺得很突兀 但對性10/20 21:36
25Famport625: 平法有點接觸的就會知道 目前對性騷擾的界定及範圍不要10/20 21:37
26Famport625: 說各縣市 各機關的認定標準有時候差異很大 有些單位甚10/20 21:38
27Famport625: 至採取「合理懷疑原則」而非無罪推定 性平法立法目的10/20 21:39
28Famport625: 很大一部份是給大家(特別是女性)一個最外圍的警告機10/20 21:40
29Famport625: 制 多半罰錢了事 並不如同強盜、性侵以懲罰、矯正導向10/20 21:44
30Famport625: 照理講性騷紀錄並非不得聘為教師要件 身為當事人雖然10/20 21:56
31Famport625: 不舒服 但比起全面封殺 仍然要注意比例原則 至少到目前10/20 21:57
32Famport625: 我雙方都不認識10/20 21:57
39Famport625: 不管原po是不是真的受委屈 處理結果不如你意就指到社會10/21 21:42
40Famport625: 父權 只會讓人覺得你有特定立場 說服力大大降低 委員無10/21 21:47
41Famport625: 法 我們也沒辦法聽你一面之詞就認定「嚴重誇張的霸凌」10/21 21:48
42Famport625: 存在 規章救濟不可能全面 社會也從來不是平等 當老師前10/21 21:59
43Famport625: 涉性騷就不能教大一那開車超速、室內抽菸也都不能教?10/21 22:02
44Famport625: 頂多就是人品問題 當老師行為不當遲早會被爆出來10/21 22:16
55Famport625: 好像飄出父-父-父權的味道10/22 21:16
[情報] 第二輛安坑輕軌在吊掛準備轉學
[ MRT ]116 留言, 推噓總分: +43
作者: lulu1305174 - 發表於 2025/11/25 10:14(1月前)
69Famport625: 哪裡最失敗?一半高架一半平面8公里也就170億 不像某都11/26 16:12
70Famport625: 市花上千億弄地下高運量 載客量未達標不准人家講 現在11/26 16:14
71Famport625: 還要延伸11/26 16:14
112Famport625: 我好像說錯了 是數千億11/27 17:49
113Famport625: 只要能通勤觀光就蓋地下高運量?安坑改公車專用道跑雙11/27 18:17
114Famport625: 頭公車確實比較符合需求 不過機廠百億投資就打水漂11/27 18:19
[討論]台北市文山區的兩條捷運怎沒經過人口主力區
[ MRT ]101 留言, 推噓總分: +19
作者: JessicaKuo - 發表於 2025/11/14 15:16(1月前)
101Famport625: 在台灣務實不值錢 看起來務實才值11/19 22:19
43Famport625: 木柵路跟木新路原本預估運量差不多 木柵小勝一點就選木11/15 18:01
44Famport625: 柵 結果後來遠東工業城跟政大增站 變成現在這樣歪七扭11/15 18:02
45Famport625: 八的狀態 經過可行性研究後捷運局沒膽再更動路廊為木新11/15 18:04
46Famport625: 路 走木新路含括遠東工業區、政大這兩站可保有較佳的線11/15 18:05
47Famport625: 形 運量也在誤差範圍內11/15 18:06
48Famport625: 其實捷運局並非沒想過調整線形,遠東工業區從考試院出11/15 18:07
49Famport625: 來跨河線形已經一定的調整優化 政大設站後原本Y2站調整11/15 18:08
50Famport625: 到永安街22巷 結果被木柵里長高銘傳要求一定要照可行性11/15 18:09
51Famport625: 路廊評估移到木柵國小旁設站 永安街22巷設站的計畫即使11/15 18:11
52Famport625: 聯開戶不同意 仍然有方式可利用木南公園用地設站 地方11/15 18:11
53Famport625: 部分聲音至今對當時木柵里長的「古道熱腸」仍頗有微詞11/15 18:14
54Famport625: 捷運路線就是要左彎右拐、歪七扭八才符合民主的形狀11/15 18:15
66Famport625: 走木新路是可行性研究階段路廊方案之一 更早有新店支線11/16 20:41
67Famport625: 木南公園設站做法跟一般人想得不一樣 主要是彎道線形跟11/16 20:45
68Famport625: 穿越戶數必須考慮 兩者都不犧牲的話就必須引進當時在國11/16 20:46
69Famport625: 內算新的工法 不過這在綜合規畫階段一開始就被里長劫胡11/16 20:48
70Famport625: 嚴格來講捷運局從來沒正式研究過11/16 20:51
[新聞] 北捷萬大線2期截直取彎 居民求重辦環評敗訴
[ MRT ]195 留言, 推噓總分: +45
作者: Kazamatsuri - 發表於 2025/11/10 23:12(1月前)
122Famport625: 哪裡有路線曾經讓居民投票的?都嘛是規劃單位+政治人物11/12 17:46
123Famport625: 折衝決定 沒記錯的話裕民路是高架通過被抗議 規劃單位11/12 17:51
124Famport625: 認為改地下太貴 變成現在這樣 後來地下化路段也延伸了11/12 17:52
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