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作者 usercode 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1602則

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[新聞] 北捷票價跟電價漲？黃珊珊：不符市府推

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +7

作者: iamshana - 發表於 2022/06/27 17:38(3年前)

31^F→usercode: 講的好像市府拿稅收去補貼就不是人民花錢一樣06/29 00:48

[新聞] 高捷：連兩年虧損電價調漲將雪上加霜

[ MRT ]51 留言, 推噓總分: +19

作者: Lsamia - 發表於 2022/06/27 15:22(3年前)

46^F推usercode: 可悲啊，誇口不漲民生電價不影響民間，到頭來還是以通06/29 00:47

47^F→usercode: 膨的方式反映在人民上了，漲價吧，被中央跟台電逼的何06/29 00:47

48^F→usercode: 苦為難自己06/29 00:47

[新聞] 電價漲15%！北中南捷運「擬漲票價」　民眾：會太貴

[ MRT ]68 留言, 推噓總分: +6

作者: WuSam - 發表於 2022/06/28 14:51(3年前)

36^F噓usercode: 照一堆推文的說法捷運應該通通免費，這樣最多人搭效益06/29 00:42

37^F→usercode: 最高06/29 00:42

[新聞] 傳將徵召陳時中！林佳龍不放棄續划水今

[ MRT ]127 留言, 推噓總分: +31

作者: iamshana - 發表於 2022/06/23 12:10(3年前)

25^F噓usercode: 這咖提交通？06/23 14:26

[新聞] 嘉義車站預估2030年每日運量翻倍王美惠

[ MRT ]67 留言, 推噓總分: +20

作者: iamshana - 發表於 2022/06/21 23:35(3年前)

46^F噓usercode: 路邊的野狗都不會相信06/22 14:40

[新聞] 揭北捷建構歷程3大錯誤　柯文哲嘆：30年

[ MRT ]112 留言, 推噓總分: +11

作者: Riyuberg - 發表於 2022/06/20 13:44(3年前)

30^F→usercode: 很懷疑臺灣的TOD真的有辦法辦起來嗎？又說捷運產業，我06/20 17:36

31^F→usercode: 們連車都生不出來欸06/20 17:36

36^F→usercode: 似乎沒有禁止，但問題是其他國家沒有找北捷的理由啊，06/20 17:40

37^F→usercode: 北捷除了人是自己培訓的，其他都是買來的，這樣何不自06/20 17:40

38^F→usercode: 己來做就好06/20 17:40

61^F推usercode: 這就不曉得了，可能跟香港和英國之間的關係有關吧，反06/20 21:25

62^F→usercode: 觀我們的國際地位尷尬，北捷想走出去可能很有難度06/20 21:25

北捷中山站測試新指示牌

[ MRT ]107 留言, 推噓總分: +37

作者: b223456x - 發表於 2022/06/20 17:30(3年前)

1^F噓usercode: 薄薄一片看起來有夠醜，跟板南線的跑馬燈一起拆掉好嗎06/20 17:37

轉 [閒聊] 關於橘線東段轉乘輕軌

[ MRT ]20 留言, 推噓總分: +9

作者: stu962046 - 發表於 2022/06/19 14:39(3年前)

13^F推usercode: 要增站還要看使用率吧，原本的站距不長，如果轉乘人數06/19 21:45

14^F→usercode: 不高也沒必要特別增設，地下站很貴06/19 21:45

[情報] 高雄市交通月票(MenGo)紓困優惠方案

[ MRT ]8 留言, 推噓總分: +2

作者: tananadishow - 發表於 2022/06/17 12:56(3年前)

3^F推usercode: 應該可以吧，520很便宜，只是渡輪好像不能用06/17 17:06

[新聞] 高市捷運紫線可行性研究交部補助1680萬

[ MRT ]120 留言, 推噓總分: +43

作者: iamshana - 發表於 2022/06/16 18:14(3年前)

13^F→usercode: 如果拉去佛陀那不搞緩急分離不行了吧，不然單趟行車時06/16 19:44

14^F→usercode: 間太長，能吸引的觀光客有限06/16 19:44

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