[新聞] 電價漲15%!北中南捷運「擬漲票價」 民眾:會太貴
電價漲15%!北中南捷運「擬漲票價」 民眾:會太貴
TVBS 記者 林莉 / 攝影 徐國衡 報導
經濟部拍板定案工業用電漲15%,讓台北捷運跳腳,每年預算恐怕要再增加3億元成本,桃
捷也說,電費成本多了3500萬,高捷也希望台電能給予優惠補助,否則可能得轉嫁到票價
上,最後受影響的還是通勤族。
記者林莉:「經濟部拍板確定,工業用電調漲15%電價,讓台北捷運大跳腳,直呼光是空
調燈光,及扶梯使用等等,每年預算恐怕要增加,大約3億元成本。」
北捷大動作喊抗議,表示26年來都沒漲票價,加上疫情連年虧損,用電成本佔所有支出
10%,雖然已經節流,但還是直言票價恐怕hold不住。
民眾:「不太合理吧,現在很多都漲價,現在就已經很貴了。」
雖然說捷運票價調整還要研議,但這波漲價恐怕還是會影響到通勤族荷包,業者認為漲幅
超乎預期,北中南捷運公司喊話台電要補助,但被冷回不會再加大優惠,畢竟台電公司本
身虧損也是不少,其實電價這樣漲有些民眾還是能諒解。
民眾:「漲還是要漲啊,不然台電虧損太多,捷運(票價)其實相對便宜了,畢竟長時間沒
有調票價了。」
另外像是桃捷公司也說,雖然台電提供軌道用電費5%的優惠折扣,但運量及票收還是受疫
情影響,電價再漲估計將增加,大約3500萬元的電費,而高雄捷運也喊補助+1,畢竟跟
2019年最高日運量17.9萬相比,現在只剩下大約10萬人次,累計虧損已經達7.5億,加上
電價又漲業者直呼雪上加霜。
高捷運公共事務處長王柏雁:「電價如果漲了5%,每年支出在電費方面,就會高達1500萬
到2000萬左右的增加。」
軌道運輸用電大戶還有雙鐵,高鐵表示,票價費率的調整,都是每年由交通部依照,消費
者物價總指數變動定期檢討,這次的電費調漲還會再觀察評估,台鐵也說目前沒有調整票
價的規劃,只是說就算經濟部這回沒漲民生消費,但交通運輸票價研擬轉嫁,每個月還是
一大筆支出,最終受害的依舊是消費者。
https://news.tvbs.com.tw/life/1832083
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