[新聞] 電價漲15%!北中南捷運「擬漲票價」 民眾:會太貴

看板MRT作者 (藤原豆海)時間1年前 (2022/06/28 14:51), 編輯推噓6(10454)
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電價漲15%!北中南捷運「擬漲票價」 民眾:會太貴 TVBS 記者 林莉 / 攝影 徐國衡 報導 經濟部拍板定案工業用電漲15%,讓台北捷運跳腳,每年預算恐怕要再增加3億元成本,桃 捷也說,電費成本多了3500萬,高捷也希望台電能給予優惠補助,否則可能得轉嫁到票價 上,最後受影響的還是通勤族。 記者林莉:「經濟部拍板確定,工業用電調漲15%電價,讓台北捷運大跳腳,直呼光是空 調燈光,及扶梯使用等等,每年預算恐怕要增加,大約3億元成本。」 北捷大動作喊抗議,表示26年來都沒漲票價,加上疫情連年虧損,用電成本佔所有支出 10%,雖然已經節流,但還是直言票價恐怕hold不住。 民眾:「不太合理吧,現在很多都漲價,現在就已經很貴了。」 雖然說捷運票價調整還要研議,但這波漲價恐怕還是會影響到通勤族荷包,業者認為漲幅 超乎預期,北中南捷運公司喊話台電要補助,但被冷回不會再加大優惠,畢竟台電公司本 身虧損也是不少,其實電價這樣漲有些民眾還是能諒解。 民眾:「漲還是要漲啊,不然台電虧損太多,捷運(票價)其實相對便宜了,畢竟長時間沒 有調票價了。」 另外像是桃捷公司也說,雖然台電提供軌道用電費5%的優惠折扣,但運量及票收還是受疫 情影響,電價再漲估計將增加,大約3500萬元的電費,而高雄捷運也喊補助+1,畢竟跟 2019年最高日運量17.9萬相比,現在只剩下大約10萬人次,累計虧損已經達7.5億,加上 電價又漲業者直呼雪上加霜。 高捷運公共事務處長王柏雁:「電價如果漲了5%,每年支出在電費方面,就會高達1500萬 到2000萬左右的增加。」 軌道運輸用電大戶還有雙鐵,高鐵表示,票價費率的調整,都是每年由交通部依照,消費 者物價總指數變動定期檢討,這次的電費調漲還會再觀察評估,台鐵也說目前沒有調整票 價的規劃,只是說就算經濟部這回沒漲民生消費,但交通運輸票價研擬轉嫁,每個月還是 一大筆支出,最終受害的依舊是消費者。 https://news.tvbs.com.tw/life/1832083 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.18.56 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1656399110.A.7F9.html

06/28 15:24, 1年前 , 1F
真不知道在恐嚇什麼,北捷2021年的營業總支出153億。就算
06/28 15:24, 1F

06/28 15:25, 1年前 , 2F
電費調漲年增3億,佔原本的營業總支出也才1%~2%。
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06/28 15:30, 1年前 , 3F
桃捷2021年營業總支出21.8億,電費增3500萬,佔原本營業
06/28 15:30, 3F

06/28 15:30, 1年前 , 4F
總支出1.6%。
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06/28 15:31, 1年前 , 5F
應該說北捷去年虧50億了 要漲也不會是因為電費多3億 (
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06/28 15:31, 1年前 , 6F
不過倒是可以補足20億的電費支出
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06/28 15:33, 1年前 , 7F
看單一年度虧損根本沒意義,疫情前北捷好幾個年度都有盈餘
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06/28 15:33, 1年前 , 8F
也沒有說賺錢來調降票價
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06/28 15:47, 1年前 , 9F
標題殺人 台中沒說要漲而且7/1開始還有優惠活動
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06/28 16:54, 1年前 , 10F
拖台中下水
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06/28 17:02, 1年前 , 11F
這直接是關係盈餘的數字,不該用營業總支出計算。
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06/28 17:13, 1年前 , 12F
大眾運輸談盈餘?當在開星巴克還是7-11?
06/28 17:13, 12F

06/28 17:16, 1年前 , 13F
先進國家都用政府補貼在鼓勵大眾運輸,誰在看盈餘漲價的..
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06/28 17:25, 1年前 , 14F
最近十年每年都有盈餘,2012~2021盈餘合計超過60億。
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06/28 17:30, 1年前 , 15F
北部收入那麼高有什麼好怕的
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06/28 17:32, 1年前 , 16F
2021年決算,北捷的水電費還因為疫情減班節能,水電費減
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06/28 17:33, 1年前 , 17F
少2億1586萬1956元。
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06/28 17:41, 1年前 , 18F
現在就很貴了xd
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06/28 18:27, 1年前 , 19F
一條捷運1000億 北捷算5條線 十年盈餘60億超少了
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06/28 18:27, 1年前 , 20F
看看凍漲更久的台鐵不就賠一屁股
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06/28 18:39, 1年前 , 21F
蓋捷運的錢本來就人民納稅給政府蓋公共建設用的,要賺錢
06/28 18:39, 21F

06/28 18:40, 1年前 , 22F
談盈餘最大化麻煩左轉去考慮蓋好市多、百貨公司購物中心
06/28 18:40, 22F

06/28 18:45, 1年前 , 23F
政府花錢造橋、鋪路不談賺錢盈餘,還每年要花錢養護,所以
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06/28 18:45, 1年前 , 24F
這叫虧損嗎?別造橋鋪路養護馬路橋梁了?
06/28 18:45, 24F

06/28 18:50, 1年前 , 25F
而且捷運帶來的交通改善、觀光商業發展、都市環境改善、房
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06/28 18:51, 1年前 , 26F
屋土地相關增值稅收、捷運聯合開發收益...這些都沒算
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06/28 18:54, 1年前 , 27F
還有捷運工程期間帶動的內需營建業跟原物料消費、工人就業
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06/28 18:59, 1年前 , 28F
北捷公司還因為公車轉乘優惠每年12億多,盈餘被吃掉
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06/28 19:04, 1年前 , 29F
還有2001年開始每年繳營收4%的給政府當租金,這也形同盈餘
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06/28 19:05, 1年前 , 30F
(對政府而言)。
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06/28 19:17, 1年前 , 31F
支持反映成本
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06/28 19:57, 1年前 , 32F
快選舉了,應該也是不敢漲
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06/28 20:06, 1年前 , 33F
victtgg收入少10幾億 還是大虧阿
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06/28 21:49, 1年前 , 34F
北捷即使去年都還有盈餘
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06/28 23:07, 1年前 , 35F
中央政府可以漲,MRT 不能? 還是不是DPP的不能?
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06/29 00:42, 1年前 , 36F
照一堆推文的說法捷運應該通通免費,這樣最多人搭效益
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06/29 00:42, 1年前 , 37F
最高
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06/29 00:47, 1年前 , 38F
用電成本佔所有支出10%,現在電價要漲10%,這方面營運成本
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06/29 00:47, 1年前 , 39F
也才多1.5%
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06/29 00:47, 1年前 , 40F
拿這當漲價理由太牽強吧
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06/29 02:51, 1年前 , 41F
早就該漲了……趁電費漲終於找到理由了
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06/29 05:35, 1年前 , 42F
那裏早就該漲?且不說財報連年都有賺錢盈餘,北捷成本中
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06/29 05:36, 1年前 , 43F
都還有每年10多億轉乘公車優惠+20多億租金(名目稱給政
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06/29 05:36, 1年前 , 44F
府的租金用於重置設備系統,實際上幾百億都還被歷任市
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06/29 05:37, 1年前 , 45F
長當成小金庫挪用去)
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06/29 05:38, 1年前 , 46F
這些也都是本來賺的,只是帳面上被改列成成本去。更別
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06/29 05:38, 1年前 , 47F
說用國民薪資跟票價相比,台灣的捷運票價比起相鄰的日
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06/29 05:39, 1年前 , 48F
本、韓國、中國、香港,或新加坡,它們的地鐵票價都比
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06/29 05:40, 1年前 , 49F
台灣現行的捷運票價還便宜。
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06/29 05:44, 1年前 , 50F
以東京來說,地鐵單程票價170~320日圓,大概30~70多台
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06/29 05:45, 1年前 , 51F
幣,東京都的薪資大概台北的2倍多。而且日本的上班族大
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06/29 05:45, 1年前 , 52F
多公司還會幫員工出交通費。
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06/29 05:48, 1年前 , 53F
台灣的私有汽機車使用成本已經比人家低了,大眾運輸的
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06/29 05:49, 1年前 , 54F
使用成本如果還比人家高,那難怪天秤向私運具傾斜...
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06/29 15:03, 1年前 , 55F
usercode 本來就有免費的這種城市了。實際上只是看政府補
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06/29 15:03, 1年前 , 56F
助程度的多寡,巴黎的大眾運輸有七成收入就來自政府相關補
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06/29 15:04, 1年前 , 57F
助,票收收入只佔三成左右。
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06/29 18:33, 1年前 , 58F
乾脆工作別領薪水算了,反正都是在促進國家經濟發展
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06/29 18:34, 1年前 , 59F
而且開車的人為什麼要負擔搭公共運輸的人的爛攤子,使
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06/29 18:34, 1年前 , 60F
用者付費很難?
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06/29 20:50, 1年前 , 61F
那走路的人憑什麼負擔開車的人到處違停佔用人行道
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06/30 00:33, 1年前 , 62F
搭計程車就是使用者付費,你看看搭計程車的單價成本多少
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06/30 00:33, 1年前 , 63F
如果要拿使用者付費當標準,打一開始蓋捷運的時候就要使用者
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06/30 00:34, 1年前 , 64F
付費了,有要搭捷運的人請花會搭捷運的人的納稅錢去蓋捷運,
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06/30 00:35, 1年前 , 65F
那些從不搭捷運的人可以說我又不搭捷運,別花我納稅錢蓋捷運
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06/30 10:05, 1年前 , 66F
開車的道路橋樑建造養護鋪路 不也是大家一起在負擔的嗎?
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06/30 10:05, 1年前 , 67F
某樓講啥鬼話
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06/30 12:45, 1年前 , 68F
那我沒開車幹嘛負擔鋪柏油路的錢 四輪嘴臉就是醜惡
06/30 12:45, 68F
文章代碼(AID): #1YkgK6Vv (MRT)